3DDesign Blog

E82 左ハンドル用

海外のお客さんがデモカーに3DDesignマットを装着していただけるという事なので、早速用意しようかと思ったところ、　E82の左ハンドルだそうで．．．．当然現在日本には無いですので型もなく、そこで原始的ですが現地から型紙を送ってもらって、特別にワンオフ対応することにしました。　これで、もし日本で要望があってもすぐに対応できます（笑）　

そんな裏技が？！

ちょっと前に　とある部品　を装着した直後にトランクがまったく空かなくなり、結構アセりました。キーでも空かない、運転席横のボタンでも空かない、もちろん手を掛けても空かないんです。これは電動のロックを動かすフューズでも逝ったか？ と思ってましたが、グローブボックスの隅っこに写真の様なスイッチがあってそれが何かの拍子動いてしまったみたい、なんでもバレットパーキングなどでカギを預けた時にトランクの荷物を守るために任意でロックできるんだそうで・・皆さん知ってました？　そんな裏技があったんですね？知らないと　もしかして恥ずかしいですか ハハ＾＾　

おサイフ KEY？

他のサイトから拝借したネタなので、ご存知の方も多いかもですが、なんでも近い将来 BMWのキーが多機能するとかしないとか？　お財布ケータイの様な機能が付く様な写真も公開されてますね。　カードとかにも埋め込んでありますから、まぁ物理的には簡単に出来そうですもんね。　やっぱり 近い将来身体に埋め込む様になるんでしょうかね？　というか今でも出来そうですね。 あなたの 身体に 6000円チャージします とか＾＾　

ブースターチップの記事？みつけました。

12月号のオートファッションインプをみていたら、ゼロヨン・グランプリという記事をみつけて、フムフムと読んでいると、E92 335i がベンツAMG SL55と互角に渡り合ってるではないですか。それで良く読むとそのスタディ仙台のおきゃくさん、ブースターチップを装着されていると書かれていて、ニンマリ＾＾　もうちょっと読みすすめると３D車高調まで装着していただいているという事で、さらにニンマリ＾＾　でした。

E92_320 お別れです

デモカーとして活躍していたE92_320i、クーペ 左ハンドル マニュアル というBMWのお約束的なクルマでしたが、 お別れする事になりました。もちろん３Dパーツ満載でお嫁に行く事になりました（かわいがってくださいね＾＾）、業界のご関係の方なので、またどこかで登場してくれるかもしれませんが＾＾　筆者お気に入りのカットにて

E30 が沢山

そうそう、昨日の筑波でかなり目立っていたのが、E30、ちょっと詳細は存じませんが、どちらかのコミュニティーの方々かと思いますが、イイ感じのE30が沢山こられて、バンバン走ってました＾＾　最新型もイイですが、こういうのも最高に楽しそうですね。　このほかにも本当いろんなスタイルのBMWが集まってました。

筑波サーキット のぞいてきました。

昨日のブログで書いた通り、サーキットに居る間だけ雨に降られず、ラッキーでした。　走ってられた皆さんはもっとラッキーでしたね＾＾　筆者の場合、ほとんどカメラ修行に行った様なもんです＾＾　私が存知あげる方だけでも、ビッテさん、サンビームさん、アクセスさん、などのショップさんの方やグラッドさん、それからミックミクを駆るGTドライバーさんも来られててましたね。筑波サーキットは、走らなくてもちょっと興味があって、見てみたい方にも敷居のたかくないサーキットだと思います。こじんまりとしてアットホームな感じだし、写真も結構近くで撮れますし＾＾　写真は3DDesignのリップスポイラ-を装着いただいてる アクセスさんのM3です。ちょっと露出明るくしすぎてしました＾＾

モツといいですね。

明日は筑波サーキットでBMWカップやBMW3.netさんのイベントなどあるので、見に行く予定です。ちょっと天気が気になりますが、午前中もってくれそうな予報なので良いですね＾＾

ご馳走さまでした

先日 とある方からあの生キャラメルを頂戴し、おいしくいただきました、なんだか最近は類似品が結構あるみたいですが、やっぱり何でもオリジナルが良いですよね＾＾　なんでも、未だにけっこう入手困難らしいですし。　ご馳走様でした。

E88 120 カブにも

写真はもちろんE82ですが、そのリアディフューザーはE88 120i カブリオレのM-Sportにも装着出来る事が判明してます！　4本出し用も付くでしょうが、マフラーがないので先日発売したこのシングル出し用のディフュザーはいかがでしょうか＾＾　

水の力

職業柄いろんな物や加工方法とかに詳しくなっていくのですが、この部品というかサンプル、これはアルミなんですが、水に力でカットしたものなんです。 水に超高圧をかけてカットする加工方法で、紙を水鉄砲で切るみたいなものでしょうね＾＾　ちょっとおもしろいです。　ドライカーボンの素材なんかもこの方法で切ったりするんですよね。　こういうのを実用化していくエネルギーって尊敬しますね。

ファルケン VIP？

これが最後になるかと思いますが、先日の米国のSEMAショウ ネタです、　なんでもSEMAショウのスケジュールに絡めて、ラスベガスのサーキットで行なわれたファルケンのVIPパーティーに展示されたクルマに3DDesignのリップスポイラー付いてました＾＾　ちょっとそのサーキットで行なわれるパーティーっていうのがどんな物だか分かりませんが（笑）　とにかく人に見てもらえるのは嬉しいですね。

Only BMW 19

先日発売されたOnly BMW、　拝見すると、ここの所行なわれた大小さまざまなイベントの様子とユーザーさんが載っていますね＾＾　ご存知の方もちらほら＾＾　なんだか、最近の仕事の記録をみている様ですね。ユーザーさんのコーナーを見させていただいて、3DDesignのパーツを装着されているのを見ると励みになりますね＾＾　あとファミリエのコーナーに写ってる3DDesignのスタッフは筆者です。いったいどんな奴が書いてんだ？　と思ってらっしゃるかたもいらっしゃるかと＾＾　

表紙に！

先日のＳＥＭＡショウの余韻もあり、海外ネタが多いですが、写真の雑誌はそのショウでも配布されていたアメリカの雑誌で、スポーツセダンやクーペの専門誌で、いかにもアメリカって感じの表紙ですが、ブロンド女性に乗っかられてるE60に3DDesignのスポイラーが付いてます！　ディフューザーも装着しているそのクルマは紙面の中でも紹介されてました＾＾　後○さんいつもご協力ありがとうございます！

Z4 お預かりしてます。

先日E46用の車高調を発売しましたが、Z4には付かないのか？　というお問い合わせをいただきまして、とりあえず流用性の確認も兼ねてお車をお預かりしています。　基本的は足回りの構造は同じなので、装着自体は可能なのですが、乗り味や車高の調整幅などがどうなのか！？　はわかりませんので、わかったらまたご案内しますね＾＾

SEMA その２

ホイールのクラッセンさんからSEMAで展示されたE92M3の写真頂きました。　前にも紹介した事があるクルマですが、前後３DDesign を装着して展示していた様です。　

E90 LCI その？

昨日の写真はあまりにも3DDesign本意でしたので、フロントの写真ものせてみました。この写真で見られる変更点は、ボンネット中央のキャラクターライン追加、ヘッドライト、キドニーグリルのデザイン、バンバーといった所で、意外と変わってますね＾＾　　全幅に違いはドアハンドルでしたが、確かに出っ張りが少なかったです（笑）。

LCI ディフューザー まさか

今日 E90のフェイスリフトモデル（LCI） のM-Sportの実車をみました、ふむふむと眺めていると、おやっ ディフューザーの所の純正パネルの形状が違う．．．　まさか3DDesignの現行品付かないとか あるかもしれません。　近くフィットテストして結果が出たらご案内します＾＾　クルマの感想としては、カタログや事前情報写真でみるよりも変わった感があって良い印象でしたよ＾＾

流し撮り

先日のGTでの写真ですが、この前のWTCCの時から流し撮りをかなり練習してますが、10枚に１枚良いのがあるかどうかです。。　シャッタースピード、絞り、などいろいろいじってますが今ひとつつかめませんね、今回のかろうじて見られる写真がこの１枚だけでした。　しかもこのカットはピットアウト直後でスピードがそんなにのってない時ですから＾＾　修行があるのみ！

動画の埋め込みに挑戦してみました

先日のWTCCのスタートの様子の動画が会社にあったので、埋め込んでみました。静止画にはない情報や臨場感がありますね＾＾　これはオモシロそうなので、今後も参考になるような動画を撮ってアップしていこうかと思ってます＾＾　

流石 BMW ですね＾＾

絵でみる英和辞典というのを見ていて、ほうほうフロントガラスは和製英語なのかぁなどと関 心しながら、パラパラ見ていたら、おっ　流石世界中からベンチマークされるBMWだけあって、クルマの代表として載ってますよ。　もちろんロゴは無いです が、　誰がみてもBMWでしょ、（それも流石ですが）。　エンブレムが無くなると どこのメーカーか分からない車って結構ありますからね＾＾　感じからするとE34って所でしょうか＾＾

スポーツ

もう関係方々のｂｌｏｇにたくさん掲載されているので、みなさんご存知でしょうが＾＾　3DDesignも応援するStudie and GLAD with ASADA R@cing Teamさん、完走されて１８位でした、筆者も現場でその瞬間に居合わせす事ができまして、このドライバーさんお二方の表情で雰囲気が伝わるでしょうか＾＾　これまでの道のりも含めて、チームの皆さんやその場にいた方はこみ上げる物がありましたね＾＾　やっぱりモーター”スポーツ”　なんですね。　

X6 をブーストアップ！

何かと話題のX6ですが、　335や135と同じN54B30Aというエンジンを積んでいるモデルがありますよね、当然ブースターチップは使えないないのか？　という事になってきまして問い合わせもあるのですが、なかなか車両もなかったところ、ドルトさんの方で実車装着していただけるという事で、結果、問題ない　のは言うまでもなく、すごく良いという結果がでました＾＾　X6にお乗りの方にぜひ！　体感バッチリ、ワーニングフリーです。装着結果などこちらを＾＾

E90 LCI

いよいよ　E90の LCI　投入ですね、M SPOも同時に出てくるみたいで、今月納車間に合いますよ！　とか言われておりますが＾＾　リップスポイラー作らないとですし、ディフューザーは使えるのかなとかいろいろありますし3DDesignとしても必要ですよね～＾＾　　

E46 お借りしてます。

この写真だけで、車種がわかる人はなんらかのプロかE46のオーナーさんでしょうね＾＾いつもいろいろお世話になってるボディショップのTBKさんにE46をお借りしてます、ちょっとE46パーツの製作にからんで、確認したい事がありまして＾＾　まだ内緒ですが、そのうちまた進捗などご紹介したいです。　最近結構E46ネタありますが、E46のスポイラーがあるの知ってました？＾＾

SEMA その１

ラスベガスには居ませんが、SEMAショウの写真を見てネットをうろうろしていたら、一枚発見、フロントリップです、ツーリングの様ですが、後はどうなっているのでしょうかね＾＾　ディフューザーとかついてないかなぁと思ったりしています＾＾　また見つけたらアップします。

ＬＥＴ’Ｓ 0→400mアタック in飛騨エアパーク

先日の２日に行なわれたイベント、朝はAM8：00気温3℃、濃いキリが出ていましたが、START時間には天候も回復し良いコンディションとなりました。　会場となった飛騨エアパークは滑走距離1kmあり、その中でゼロヨンイベントは行われました。

大会の途中、ヘリや小型セスナの離発着(←優先)で中断となったり準備が大変そうでした。

主催のビームス東海さんやｄｏｒｔさん、お疲れ様でした。
筆者は行っていないので、参加した者からの情報にてお届けしました＾＾

見に行きたかった

11月4日からラスベガスで行われるSEMAｼｮｳ、見に行きたかったですね＾＾　最近は米国からの問い合わせも多いですし、英語サイトを開いてから海外からのアクセスも増えて、30ヶ国以上からアクセスされてますね。SEMAには３Dのパーツがついた車両も展示される情報もあるので、写真など入手できたら、ご紹介いたします＾＾　

E92 フロント フリッパー カーボン

なぜか続く時は続くもので、また海外から画像が送られてきて、おっ って感じですね、3DDesignのE92フロントフリッパー カーボンを装着して、塗装を塗り分けして、なかなかLooking good　な仕上がりです！ 日本でも受けそうじゃぁないですか＾＾？　　あと・・フロントのナンバープレートが無いのも格好良く見える要素だったりして＾＾

WTCC 写真アップしました。

先日のイベントの様子をイベントページにアップしました。（実はちょっと前にアップ済みでしたが、告知が遅れました）
今回持っていったレンズは17-55mm　と　短焦点の100mmの２本、うーんやっぱり200mmも持っていけばよかったとかも思いましたが、ソレよりもピントの合わせも含めてカメラと、基本的な事をもっともっと知らないとダメだと感じましたね＾＾　直感的に操作していかないとシャッターチャンスが逃げますね。