3DDesign Blog

踏まれても 踏まれても

ペダル アイテムに装着してあるゴム、写真の様なゴムのパーツを一つずつ手作業で埋め込んであります。 大きさのビミョウなクリアランスによっては取り付けられなくなるので、寸法は結構シビアです。材質的には柔らかすぎてもつぶれてしまうし、硬すぎるとすべる感じが強くなるので、見た目よりは素材選定には気をつかってあります＾＾　踏まれても踏まれても頑張ってくれてます。

オプション なんて？！

ちょっと前に話題になった、アストンマーチンの小型車、最初見た時は何かの冗談か、単なるコンセプトかと思いきや、結構マジメらしく、ベースはトヨタのｉＱで、トヨタがＯＥＭ供給して本気で発売するとか。　ところで、昨日本屋さんでＬＥＯＮ（雑誌）をパラパラと立ち読みしてたら、なんでもこのクルマはアストンマーチンのオプションで、ＤＢＳとかを買った人しか買えないとかなんとか・・　本当でしょうかね＾＾ クルマにクルマのオプションなんてあり．．そうでねアストンなら（笑）

DVDまで

またまた 紙媒体情報ですが、三栄書房さんのスペシャルカーズ、今回のは0-400とかマフラー特集とか、企画がおもしろいですね、しかもマフラー特集はDVDまで用意されていて、気合を感じますね。　3DDeisgnはＭＩＮＩの特集のパーツ紹介の所にいくつか乗っていました＾＾

LE VOLANT

つい先日発売されたLE VOLANTの10月号に車高調キットの紹介記事掲載いただいてます。 新車情報が豊富な 誌面ですから、3DDesignを知らない人にチラッと見ていただけるとウレシイですね。　ところで、今回の号ではエフィシエントダイナミクスにまつわる10の話という特集がありましたが、現地取材で得たインタビュー記事なんかが結構興味深かいです。知ってるつもりで、結構知らない事がまだまだあります＾＾

次なる車種

約２年半前からスタートしたオーリンズベースの車高調キット、現在12アイテムにまでなりました。 E90からスタートし、最近発売したE36M3などかなりさかのぼってのラインナップも行ってきました。　そして現在Z4M（E86）に手をかけています。 以前に特注で行ったZ４も含めてどこまでどう対応グレートとするかわかりませんが。 こうご期待です。　ちなみにMモデルはアッパーマウントの構造などが違うため3.0iなどとの共用化はできないんですよね。　また続報いたします＾＾

MINI クーペ？

ネタ的に どこかのブログとかぶりそうですが．．　MINIのクーペ？！でしょうか。　来月のフランクフルトモーターショーにコンセプトモデルででて来るらしいです。　写真はJWCのバンパーがついてますけど、クーパーSのバンパーで、3DDeisgnのカーボンディフューザー＆リップなんか似合いそうじゃぁないですか＾＾　コンセプトだけで終わるのかどうかわからないですけど、ビジュアル的には結構オモシロイですね。

共用性

写真のパーツはメーター装着時に油温や油圧センサーを取り付けるためのアダプターで純正のオイルフィルターのキャップと交換するタイプです。メーターのページにはE46M3とE36M3しか記載がありませんが、基本的にはM40,M42,M50,S52,S54のエンジンであれば装着可能ですから、E36であればほぼ全車可能ですし、もちろんZ3もOK、さらにE34,E32（お付けになりたい方がいるかどうか別ですが）も付きます。　メーターパネルがなくても何らかの方法でメーターは装着出来るかもしれませんから、お店さんに相談してみてくださいね＾＾

じわじわ と LCI

ユーザーさんのご投稿で作っていただいたいるMY３Dのコーナー、E90がLCIになってもかなりLCI前のご投稿がつづきましたが、最初のLCI のお客様のご投稿から23件の投稿を経てようやく２件目のLCIのご投稿をいただきました。　LCI発売後も巷では０８モデルの在庫車が結構お買い得とかいう話もあり、なかなかLCIの実感が無かったですが、ここのところ、じわじわとLCI のお問い合わせもいただく様になりましたね＾＾　

G11

先日のブログ でも小さいカメラの話題に触れてましたが、そんな所、先日とある取材の時にカメラマンさんが一眼とは別に持っていたCANONのG10 というのがかなり気になっていました。ポイントとしては、ISOや露出の調整がダイヤル式で、かなり手軽に変えられるという点、もちろん画質などのスペック的にも用途を考えると満足レベルだし・・無骨な感じのデザインも好み。　と思っていたら、G１１というのが秋に発売になる様で、これは．．．　あるいはG10をヤフオクで．．．　とか妄想の日々は続きそうです＾＾

V W ッテ

先日たまたま VW のシロッコに触れる機会があって、まじまじとみていて思ったのが、VWってBMWで言うキドニーグリルの様な押しの強いアイデンティティって感じの物が無いですよね、もちろんそのフォルムやイメージはどのモデルもいかにもVWってっ感じはしますけど。 デザインに変な癖というかイヤミが無いのも特徴でしょうか。ものすごく嫌がられたりしなそうですよね、 溶け込むというか。　あと　ベンツやBMWと違って英数字のみでないモデル名がありますよね。この辺りが日本で人気のある理由なんでしょうか。
休日のたあいもない つぶやきでした。　あ・シロッコって以外の値段するみたいですね。

E36 3連メーター

先日のブログでなぜこの形 かなどと説明させていただいた、E36のメーターパネルが発売です＾＾　E36などはサーキット走行を楽しまれていらっしゃる方も少なくないですから、そんな方にも使っていただきたいですね＾＾　　右ハンドル 左ハンドル共用です価格などはこちらを！

晴天の中

本日はオートファッションインプさんの取材で、神奈川県某所に行ってきました。 まだまだ暑く、さわやかとはいかないですが、晴天の中、外での仕事はなんだかリラックスしますね＾＾　で、今回はＭＩＮＩ関連の製品を取り上げていただけるみたいで、どんな誌面になるのか楽しみです。　９月１０日発売号です＾＾　

地味ですが

クルマ業界もエコと節約でハイブリッドブームですが、 3DDesignもいろいろな所で、エコしてますかね、社内を見渡すと、たとえば地味ですが、よくよそから送られてくる荷物に入ってるこの緩衝材、品物を取り出した後はちょとジャマになったりますが（笑）　写真の様に頃合の良いビニールとかに入れると使い易くなるみたいです。　きっとこの袋も受け取った方がまた緩衝材として使ってくれるでしょう＾＾

af imp 9月

例によってオートファッションインプの9月号をパラパラと。　オーナーさんの写真とかみていると最近は結構女性オーナーさんもいらっしゃいますよね。 二輪のスクーターなんかでも女の娘が 結構イケイケ仕様で乗ってたりするのとかも目に付きますから、意識も変化してるんでしょうね。
ところで今週 インプさんに取材してもらう事になってます＾＾　

本日より

お休みは皆さん楽しく過ごされたと思います＾＾　　3DDesignは本日より営業しております。　メール等のご質問でお時間がかかったお客様にはご不便をおかけしました。　さて休み明けという事もあり、在庫品の入荷や試作品の到着などもあったようで、あわただしく一日が過ぎた感じです。
ここの所のメーター関連新商品もこの画像の物でひと息つきますが、今後も また別の新商品などありますので、要チェックでおねがいます＾＾

summer holiday 12-16

アップが大幅に遅れましたが、明日から16日まで夏季休業をいただいております＾＾　誠に勝手ではございますが、こちらのブログもお休みさせていただきます。　またその間にいただいたお問い合わせに関しては17日以降の回答とさせていただいておりますので、ご了承ください。　皆さまにも良い休暇があると良いですね＾＾

休みの直前に

こちらも引っ張りまくりのネタの、E36用メーターパネルですが、この休み直前に量産１ロットが入荷になった様です。　最終の検査等もありますので、発売は休み明けですね。　お楽しみに～ ^^
今回のコレは かなりシンプルな構造なので、改造すれば色んな車種に使えたりしそう？！　

ウエス

週末洗車する人も少なくないと思いますが、　最後の水のふきあげって重要ですよね、水の玉の後が消えない。　拭き跡が残らないっていうウエスっていっぱい売ってますよね、洗車嫌いの筆者が好きなのが、ちょっと時代遅れ感のある写真の様なヤツ。　見た目は貧乏くさいですが、筆者がいままで使ったなかでは、昔からある合成セームでこのテの タイプが一番いいです。 ポイントはすべりが良くて薄いのでゴワゴワしないです。　ただ、薄いので頻繁に絞る必要はありますが（笑）。　あまり弱点を感じないので、好んで使ってますが、今はもっとスゴいのがあるかもしれませんね。

15mm とか

クルマにいったい何本のボルトが使われているのでしょうね。　そのボルトの頭ですが、日本車は10,12,14,17,19とか多いですよね、筆者も始めてBMWに触れた時はちょっと　えっ　と思いましたね、ミリなのはいいんですけど、11mmとか15mmとか18mm　使ってあって　そんなサイズ、工具持ってないし。　とかなりますよね、　でも何でそんな違いが出来たのでしょうね。　ゆるいネタでしかも答えがなくてスミマセン＾＾　　　

音 ２

昨日に続いて音ですが、ブレーキの気になる音といえば 鳴き。　音の原因はいろいろある様ですが、その中でも多いのは踏んでる時にキーという音、イメージ的にはパットとローターの擦れる音の様に感じますが、ちょっと違うんですよね、　パットとローターで起こる微振動がキャリパーとかに伝わって共鳴したりして増幅してるらしいです。　で、パットとピストンの間に振動を緩衝するプレートなんかを入れて解消していくんですね。
先日うちのデモカーでもそんな事があって、見事に音が消えました＾＾

音

チューニングしていく上でいろいろと問題になる事も少なくない音ですが、車高調キットにピロアッパーマウントを組み合わせた時に出易いのが、ハンドルを大きく切った際にバネがはじける様な音。　これは、ハンドルを切るとダンパーが回転しますが、この時ノーマルのアッパーマウントの場合はベアリングで回転を吸収します。ピロアッパーにした場合、たて方向の動きはノーマルよりバツグンに良いですが、水平方向の動きはベアリングより苦手なため、バネの回転を吸収できずに音がでます。　その音を解消するにはバネの上下に写真の様なスラストシートを装着しバネをすべらせて回転を吸収させる事でほとんどの場合おさまります。我々にもそういった音のご指摘があり、数日中に3DDeisgnとしてもスラストシートの販売を開始します。 ピロアッパーマウントをご購入の際は同時に装着される事をお奨めします＾＾

LEVOLANT

本日は横浜のスタディさんにお邪魔して、ル・ボラン さんの取材をお受けしておりました。リフトアップ＆タイヤ外しの状態からして何の取材だったかご想像が付きそうですが、内容は今月26日発売の ル・ボラン　をごらんください^^　ちょっと時期開発の内容なんかもポロって来ましたので　お楽しみに。　

電球もどんどん進化

ウィークデーですが、まったくクルマから離れちゃいます。ちょっとネットをうろうろしていたら、シャープが発売したLEDの電球に目に止まりました。　なんでも明るさと色が変えられるＬＥＤ電球だそうで、どんどん進化して行くのですね＾＾　ちょっといいなぁでも、値段は・・（それでも安くなったらしい）。
ところでこのページにたどり付いたきっかけはこのページで、もちろんクルマの情報もありますが、筆者は主にデジタル系アイテムの情報収集に利用してます。　とにかく様々な品物の情報が満載で、ｻﾗーと見ててもなんとなく世の中の流行が分かりますね。　

MOTTAINAI

写真のガラクタはE82　135i のバンパー両サイドのダクトの所についているフレームです、 商品開発でいろいろ純正品を買う事があるのは前にも書きましたが、このパーツの様に寸法確認が終了していまうと、何の必要も無くなってしまう部品もあります。けど、どこかでこのパーツを欲している人もいるんだろうなぁと思うともったいなくなります。新品でも3000円くらいの品物ですから、わざわざ中古で売り買いするレベルでも無さそうですが、捨てるのはもったいないです。　こういう立場のパーツ実はアチコチにありそうですね。　とりあえずは135のデモカーがあるので、万一にぶつけたりして必要になるかも知れないので、キープしてます ＾＾　あ。このM3の・・・・も要らないなぁ。でもいつか使うかも（笑）

限定仕様

さほど鮮度の高くないネタですが、M3の限定？仕様が出るのですね、 もろもろのブラックパーツ装着と艶ありブラックホイールが目玉でしょうか＾＾　　インテリアも何かあるみたいですね、　あと10mm車高が下がるって本当ですか？　ノーマルでも結構低いですから、そこからの10mmは結構低いですよね、ノーマルでもあのバンパー下の箱をコスリまくりでしょうね＾＾　

キズ防止

この前、外でのタイヤ交換用に安い充電式の電動インパクトのセットが売っていたので、思わずGET,　そのセットに付属していたホイールボルト用のボックスですが、キズ防止のナイロン？の様な素材がついていて、安かった割りに親切だな と。　　別に宣伝するいわれもないですが、このアストロプロダクツって コスト優先！っていう時に結構重宝しますね、価格の割りにシッカリした物が多い様に思います。　ちょっと検索してみたら、えっ こんなに全国にお店があるんですね、失礼しました。