3DDesign Blog

良いお年を

今年 一年ご愛顧いただき、誠にありがとうございました。　
毎年このフレーズですが＾＾　また来年も魅力ある製品をリリースして行く決意でございますので、よろしくお願いいたします。

皆様良いお年をお迎えください。

12月29日～1月4日まで、冬季休業となります。 また こちらのブログもお休みさせていただきますm（__）m

2009年

3DDesignは明日が年内最後営業日となります、2009年はE90M3や、E90,91LCI用などのエアロに始まり、MINI関連の充実、STACKメーター関連アイテムの拡大、20インチホイールやカーボンルーフ、E36M3、Z4の車高調といった新製品開発、SISへのアーキュレーさんとのコラボ出展での初出展　等々盛り沢山でした。しかし、来年も冒頭から新製品や新アイテム開発の発表などいろいろ皆さんに楽しんでもらえるネタを用意もありますので、2009年が終わる事より、2010年の始まりに対する気持ちが大きい3DDesignです＾＾
ところで、今日の写真は昨日のブログで紹介したエクステンション チューブ＋35mm短焦点で撮影したもので、これ、トリミング一切してないんです！　ほどんと被写体に触れそうなくらい寄らないとピントが合わない（すごく寄れる）んです。　すごい、今のところ　これ　と言った使い道がないですが（笑）、　アイデア次第で面白そう。　あともっと広角なレンズに組み合わせるとどうなるかやってみたいです＾＾

EF25 TUBU

休日でして、ちょっと時間が出来たのでカメラのレンズなどを拭いたりしていてます。以前にも少し書かせていただきましたが、筆者の使っているカメラのレンズ類はまとめて譲ってもらった物なので、いままで使った事が無い物もありまして、このエクステンション チューブ　というのも　その一つ。　正直どう使う物なのか良くわからず、いろんなレンズにつけてみてもぼやけて見えず。　ネットで使い方検索したりして、こういう無駄っぽい時間も休日にはイイです＾＾　ちなみにこの写真は35mmのF2.0で撮影 やっぱりこのレンズはコストパフォーマンス高いと思います。

Color

オートサロン準備ネタが続きます、　今回展示する車両は2台で　一台はアルピンホワイトの135i もう一台はZ4E89 でブラックサファイアなんです。アルピンホワイトの方は今までのカラーのボディストライプで行くつもりですが、ブラックサファイアに黒青のコンビネーションは無理があるので、どうしようかと・・　少なくともここに見えているのだと右の方の色と何か別の色のコンビネーションでしょうか．．．．　もう時間がないぞ＾＾

AeroCatch

先日発売したカーボンフードに装着されてるAeroCatch/エアロキャッチって何のためにあるの？　という話もききます。　基本的にはフードの固定です。　でも3DDesignのフードは純正のフードキャッチを移植して使用するので、ただ止めるだけなら必要性は低いですが、カーボンフードは稀に風圧に耐えられず飛んでしまう事があるのです。長く使っていると純正キャッチ部が弱くなったりする事もあるでしょうし、いわば保険ですね。　あとフードのゆがみなどで、フェンダーとのチリが合わなくなる事も防げます。 　ちなみに以前に良く見かけたボンピンは車検が通らないので、不採用でした＾＾

4気筒ターボ

借り物のネタで恐縮ですが、1．6リッター ４気筒　ターボの計画がBMWモータースポーツであるみたいですね。　軽快で面白そうですが、これを使ってWTCCを走ろうって事は320Si のターボがまた限定ででるんでしょうかね＾＾　ターボ　ターボ　ターボ って感じですね。

イモネジ

えーと　写真のネジをみなさん何とよびますか？　六角穴つき止めネジ　と呼ぶ方はほとんどいないでしょうね。　これまたオートサロン展示車に装着予定のニューアイテム（プロトタイプ）に使う全く脇役なネジです。　100mmマクロレンズで撮影してみましたが、　なるほどイモネジという名前もうなづけますね＾＾ イモムシ・・

プレート隠し

カタログや雑誌などでよくナンバープレートを隠すために使ったりするのこプレート隠し。　今使っている物もだいぶ長い間使いましたし、来月のオートサロンでの車両出展も控えているので、ちょっと変えてみようかと・・　小さな事をこだわりだすと キリが無いのですが＾＾　こんな事でも結構雰囲気が変わりますので、新調予定です＾＾

こんな場所もあるんですね、

休日モード全開にて失礼します。　ここの所ぐっと冷え込みが厳しくなりましたから、どこかに出かけるのも おっくう になりがちですよね。　そこのとことを ちょっと重い腰をあげて、寒空の下にイルミネーションを見に行ってきましたが、これが結構キレイでしたよ＾＾　カメラの修行にもなったりして。　　ちなにみここは立川の方にある昭和記念公園でした（ローカルネタですみませんが）。　昼間にクルマ撮影という意味ではすこし緑が多すぎな感じでしょうか＾＾

KERS

今度の５シリーズに載るという 制動エネルギーの回生システム、どうもブレーキ時などの余分なエネルギーはバッテリーの充電にまわす様ですが。　F１のKERSの様に6秒くらい80馬力アップとかに出来ればオモシロイんですけどね＾＾　　少なくとも充電時に消費するエネルギーロスが減って燃費はいくらか良くなるのでしょうね．

ETC

最近のBMWはみんなルームミラーの裏にETCが付いているので、こういったETCは必要が無くなってきてますよね、　写真のは足車から外した物で、とりあえず必要ないのですが、使うかもしれないからとっておこうかと＾＾　と　こうして捨てられない部品がどんどん増えて、クルマの部品だらけになって行くのでしょうね（笑）　

Special cars

発売されたばかりの三栄書房さんから出ているSpecial Carsに135の記事が載っています＾＾　またしゃべり過ぎたネタも書いていただいちゃったみたい（汗）　3DDesignの記事もそうですが、今回の号はポルシェチューナーの特集があって、これがけっこう読み応えアリでしたよ。

これは重い

超キレイに切削された3DDesignのロゴマーク。なんだか飾っておきたくなる様な金属の塊、キーの大きさからして、結構なサイズですね、一体なんだと思いますか ? 　答えは来月のオートサロンにて確認できます＾＾　なぁんだ　と言わないでください(笑)

あと１ヶ月

この前もご案内しましたが、来年の1月15日からのオートサロンに車両出展が決まってまして、　クルマを出展するだけとは言っても、それに絡んだ新商品や初公開なニューアイテムなどもあります。あと1ヶ月といっても休みもあるので、なんだか年末らしくなってます。　この際フロアマットもあたらしくしたりして＾＾　ところで、今回展示は135とZ4ですが、他の車種にも大いに関係するアイテムを展示しますから要チェックでお願いしますね＾＾

撮影スポット

今日は昼間にヤボ用で、都心の方にいって、うろうろしていたら(もちろん仕事です)、ちょっとした職業病でしょうか．．おっ ここはなんかスナップ的な撮影なんか出来ちゃいそうなロケーション（どこかの写真で見た気もするが）。　道は石畳で、下品なカンバンや電柱も無くてGOOD＾＾　背景のお店も高級ブティックで、なんて思いながらシャッターを押してました。

Z4 M SPO

きましたね～＾＾　標準ボディ用のパーツをもろもろ開発しているＺ４ですが、Ｍ-Ｓｐｏ が出るんですね。　3DDesignの出る幕ありありのリアビューです＾＾　しかも どうもただのＭ-Ｓｐｏじゃあなさそうですよ。　340馬力とか、ブーストアップ機能がついていて？　最大トルクが50．9Kgf？！とかぁ　来春には売り出すそうで、日本にはいつ？　きになりますね～　

やっぱり やるんですね。

先日のブログで触れていたＺ４のフットレストですが、今あるラインナップでは装着できないという事で、右の写真の様な事になってるんですね。
右ハンドル用Ｚ４のフットレスト開発中です。　ついでに　という訳ではありませんが、もう一車種も着手してます（そちらはまた後日ご案内します）。　 で、これは今度のオートサロンに試作は間に合うのか＾＾　　あ、写真はワザとぼかしてますので、あしからず＾＾

E82 カーボンフードと車検

先日発売したE82のカーボンフードには車検をスムースにパスするために、第三者機関でおこなった適合性試験の証明書を添付させていただいてます。
もちろん、3DDesignはエアロパーツ等も含めて、基本的に車検基準を満たした物を製作しているので、そういった書類がなくても理屈では車検が通るはずです。しかし特にカーボンフードなどはその概観から車検時に保留されてしまう事もありますので、念のために添付しているのです。　こういった安心も商品の一部とご理解いただけるとありがたいですね＾＾

マッチング

たとえばホイールなどはどんなブレーキやサスペンションが組まれているクルマに装着されるか判らないですよね、もちろん全てのパーツとマッチングがとれれば良いのですが、難しい面もあります。　そこでは　やはり経験のあるショップさんが心強いですね。　たとえばブレーキとホイール、あるいはとホイールと車高調の干渉なんかは実車でどこまでいけるか なんて事もあるんでしょうね＾＾　うわっギリギリ　とか　そういうのがまた楽しかったりして。

5シリ GT がもう走ってる

弊社の某氏が都内某所で、５シリーズのGTを発見！　もう走ってるんですね、　新車登録は1月以降というウワサですから、広報車でしょうか。 結構デカっという印象だったみたいです。　ケータイ画像のため画像が粗いですが＾＾　ところで、このGTってF07って言うんですね、今日知りました（恥）。

なぜ

タイトル的にまたつぶやき系のネタなのが、バレてそうですが＾＾　もろもろ開発中なので、最近よく見るZ4 E89ですが、サイドにエンブレムが貼ってあるのも特別感があって良いですよね、で　このエンブレム 実はフロントの真ん中にあるのと同じ物なんですよ。　でもなんか少し小さい様な気がして、調べてみたら、ボンネットのフロントの真ん中のエンブレムは1から７からＸまでほとんど同じのを使っているのに、この　Ｚ４Ｅ89と Ｅ85/86だけ他と違って　少し小さいん（12mmも）ですよね。　デザイナーにどんなコダワリなのか聞いてみたい。

さてそろそろ

気がつけば12月も7日、そろそろ年賀状などの手配も必要な時期・・　今年はLCI ネタでしょうか。　などと、写真を見始めると ありすぎで時間ばかりが過ぎ、どこかでエイっと決めないとダメなんですよね、こういうのって＾＾　　なんだか つぶやきネタで　Twitterみたいになってしまいました。

写真だらけ

休日で時間が少しできたので、ネットをうろうろしていると写真だらけなサイトを発見、アーティスティックな物が多いですが、いろんなカテゴリーの写真が盛りだくさん、みていて飽きないです。
個人的にはその中に見つけたキモ美しい とでも表現したくなる 昆虫や爬虫類たちの写真がハマりました　が・・　おわっ　スゴすぎますのでリンクは控えておきます＾＾

来年の話 オートサロンに出動

今年も後わずかと言う話題をしたばかりですが、今度は来年の話題です。 1月15日からの3日間、言わずと知れた東京オートサロン。 ブースの出展ではありませんが、 クルマを２台、Ｚ４（Ｅ89）と135ｉが出動する予定です。　Ｚ４は先に発売したフロントリップの他にトランクスポイラー、リアディフューザー（始めて書いたかも） など、135iの方も初お披露目の商品で身をかためての出動です。　また詳しくご案内します＾＾

やっぱりダメですね、

写真はE89 Z4のフットレストで、横にわざとらしく置いてあるのがE90系の3DDesignのフットレスト。　実は共用化出来ない事は知っていたのですが、くびれの感じとか大きさが似ているので、合わせてみましたが、やっぱりダメですね、　微妙に合わないんですよね。　　どうしたものやら・・

F11?

先月発売されたル・ボランにF10の画像が載っていて、このタイミングで良く載ってるなぁと見ていました。でツーリングの画も載っていて、来年９月ごろには出てくるとかこないとか、F10の精度からしてこの様にでてくるんでしょうね、これって結構スクープなのでは？　でセダンの方はその後いろいろ画像が出回ってますが、見ていると、今度の５シリーズは全体的にローアンドワイドな感じがイイんですね。

E82 quad Diffuser

見慣れた4本出しマフラーに3DDesignディフューザーですが、クルマがブラックで写真の雰囲気もだいぶ 凝ってるので、また違ったインパクトがあります。　この写真はUSAのディーラー からの画像。　加工具合がやっぱりどこかアメリカンでしょうか？　ホイールはこれまた仲良くさせてもらってるアドバンですね、向こうでも流行っているのでしょうか＾＾

デコラインその後

デモカーに貼ってある いわゆるデコライン、ですがありがたい事に結構お問い合わせいただきます。　で、その後どうなったかと申しますと、商品化する事にしました。　ただ、価格や発売時期、設定車種などの詳細はまだお伝え出来る段階ではないです。　ちょっと気長にお待ちいただければと思います＾＾