3DDesign Blog

やっぱり毎年撮りたくなります。

この季節やっぱり撮りたくなっちゃうんですよね、サクラの写真。　筆者の通勤路の環状八号には、サクラ並木はないんですが、一本裏に入るとgoodなさくら並木があります。　信号を曲がるとそこはさくら並木だった　　という感じ＾＾　しばらくは裏道で通います。　

F10 は

もうカウントダウンに入ってきたF10 もう日本に居るらしいですね。　この前のブログではちょっと曖昧な表現でしたが、3DDesign としても もろもろの開発着手が決定しています。 今までの発売しているアイテム群はもちろんですが、 この車種あたりからスタートするアイテムなども検討していますので、　後々になっても思い入れのある車種になりそうな予感です＾＾　

研究中

新しい物を作るためには いろいろとハードルを越えなければなりませんよね、この部品、なんでも現在 開発を模索している商品にとって重要な役割をはたしそうな部品だそうで、（わざわざ本国オーダー）なにをしている部品でしょうかね＾＾　極めて抽象的になってしまいましたが、とにかく研究中です。　コレだけ見て何か判る方がいたらちょっと驚きかも＾＾

Z4 E85 E86 フットレスト

以前にこちらのブログ で紹介していたもう一つのフットレストは実はZ4 E85 E86用の物でした。今日 某ショップさんでちょっとご縁のあったユーザーさんのお車に装着の確認をさせていただき、全く問題なし、 という事で量産に入ります＾＾　商品のデリバリーは来月末頃になるかと思いますのでよろしくお願いします。　あ、右ハンドル用です。

壁紙

ほとんど個人的趣味に近いですが、ケータイ用の壁紙作って、使ってます。　せっかく作ったのでこちらで紹介させていただいちゃいます＾＾　黒は前に作ったのですが、このブログのために白バージョンも作りました、今の壁紙にあきてらしたら、使ってやってください^^　ちなみにi phoneにバッチリの320ｘ480で作りましたが、他のケータイにも使えると思います。　カーボンバージョンとかも作ってみようかなぁ＾＾

IMPORT CAR SENSOR

その昔中古を買うと言えばまずカーセンサーでしたよね、掘り出し物があるのではないかと、何号も続けて買っては、穴が開くほど見ていたのを思い出します。　 最近は輸入車に特化したインポートカーセンサーというのがあるんですよね。　26日発売号の別冊付録の方で、”今時のエアロはこんな感じ”的な記事で3DDesignを載せていただいています ＾＾　本誌 + 別冊付録 + 手前においてあるちょっとしたLEDライト付きキーチェーン、 これが全部で300円というからちょっと驚きですよね。
なになに、'07 8000km 左H ﾃﾞｨｰﾗｰ車 E92M3が 648万かぁ．．．なんて＾＾

アーキュレーさんにて

その後 ３DDesign エギゾーストの状況ですが、現在Ｅ89 35i用 4テールマフラー の最終試作品がそろそろ完成  という所まで来ています！本日もアーキュレーさんにお伺いして音などのチェックをさせてもらったりしてます＾＾　ここだけの話ですが、そのE89 Z4 35i の他に 135i、335i　系を優先的にすすめてます 他にもお伝えしたい事がいろいろありますが、もう少しお待ち下さい＾＾

Flickr その後

先日のブログで紹介した 画像シェアサイトFlickr　のその後ですが、ほぼwebサイトに掲載しているスポイラー関係の画像はアップロードが完了。フォトギャラリー的に今後も使っていく予定です。　先日も触れましたが最近はいろんなメディアがドンドン出来ますので、正直こちらも模索的な部分もありますが、可能な限り続けていきます。
ちなみに今の所の一番人気に画像はコチラ、そして二番人気の画像はコチラです＾＾　　英語のみというのがちょっと難ありですが、右上のサーチボックスにＥ９２とか入れると 検索が可能です＾＾　　もちろん3DDesign以外の画像も検索出来るのでのでトライしてみてください。

こらーれ 8

暖かくなってきて、イベントシーズン到来ですね、 今年も参加します！　こらーれ ８　北陸のイベントとして、すっかり定着した感じですよね、3DDesign の 予定としては先日発売したフードダクトを装着したE82 135iにて参加予定です。実はそこに間に合わせたいパーツもあるのですが、間に合うかどうか判らないので、間に合いそうでしたらまたご案内いたします＾＾

規格

メーターの水温センサー取り出し用のアダプターですが、他社の物を流用できないのか？　と、たまにご相談いただく事があります。　出来ない事もないのですが、 日本製のメーターはセンサー部分のネジピッチが1/8PTという物で、STACK製は1/8NPTになってまして、Nが付くとのと付かないのでは、微妙にネジ込みの深さに違いが出てしますんですね。　統一してもらえると良いんですけどね・・・　　

Driver

20日発行のドライバー、3DDeignの新製品情報などを掲載いただいた関係もあり、見ていると先日のジュネーブモーターショーの記事が載っていました、いろいろなサイトなどで写真とかをみたので、解っていた気分になっていましたが、各社のハイブリッドの構造的な違いなど改めて知ることや、思い違いもありました。　あと 紙面のライターと自分の考え方や感想などの相違なども興味深いですし、　紙媒体もやっぱり いい情報収集になりますね。　個人的に一番オモシロかったのは、本物の木目パネルは厚さ0．2mm（凄）にスライスした木を使っているという記事でしたけど＾＾

アルマイト

3DDesignの製品で言うとペダルや車高調キットの部品、ピロアッパーなどアルミのパーツのほとんどに施されているアルマイトという表面処理 。　塗装ではなく、簡単に言うと表面を酸化させて皮膜を作っているのですが、これは単に色を乗せるためだけでは無いです。　アルミはいわゆる錆びというのは無い代わりに そのままだと腐食します、それを防ぐ目的もあるんですね、それから表面の硬度も上がりますので、耐磨耗性も向上します。一石三鳥というところですね、　ところで、　この 優れた技術は日本で発明されたものらしいです ＾＾

裏側にもこだわり

写真の物は先日発売したカーボンフードのインナートレイの裏側です。　さすがにインナートレイまではカーボンにしなかったので、作りとしてはいわゆる普通のFRPです。　ところがこの裏面、よく見るFRPとはひと味違います。普通はこんなにキレイでは無いですし、このような細かい目もないです。そうですコダワってしまったのです（笑）　エンジンフードを開けないと見えないのですが、多少のコストアップであれば良い物をご提供したいという細かいコダワリでした。　どこかでFRP製品を見る事があったら、比べて見てみてください＾＾　

個性

何事も個性というは大事ですが、結構　冒険だなぁ　と思うのが、BMWのカタログ、このX５、X６のはその最たるものだと思うのですが、、何がというと、このいかにも加工しました的なクルマの写真、他のカタログも総じてこんな感じですよね、 この青なんかは元々赤だったのを加工して青にしたのでは？と思うくらいわざとらしいです。個性的ですから、すぐにBMWが作ったそれだと判りますよね。　ともすると｢実車の色と違いすぎるから誤解を受ける｣なんてボツになったりしそうですよね。　それに一歩間違えると安っぽくなりそうですが、そうならないのがやっぱり一流なんでしょう＾＾　

ケルビン

ケルビンという単位、最近は割りと身近になってきましたよね、筆者の場合　出会いは12年くらい前でしょうか、HIDキットが徐々に一般化してきた頃だったと思います。 今ではカメラのホワイトバランスとかの知識としても必要だし（写真は撮影用のランプ）、見回してみると蛍光灯のパッケージとかにもありましたよ。 そうそう数が大きくてなると明るいというわけではなく、青みが強くなっていくのですよね、多少誤解されてるケースがあるみたいです。（ちなみに3DDesignのデモカーはPIAA製6000kです＾＾）

初 E89

このブログでも何度かご紹介している3DDesign webサイトのコーナー｢MY3D｣ にE89Z4のユーザーさんからの初投稿いただきました＾＾
最近のご投稿は本当にバリエーションに富んできていてうれしい限りです。　このコーナーは3DDesignのwebページやカタログには無いリアルな感じを見ていただこうという趣旨でやってます。お客さまに戴いた オススメブログなども良い情報元になると思いますから、一度ご覧になってみてください＾＾　（何度か同じ告知をしていますが、リピーターの方以外の方への情報とご理解ください＾＾　）

BMW 3

少し前に発売になっているコチラの 別冊、こういう別冊って結構いろいろありますよね、我々は職業がら片っ端から読ませていただいていまがこの本の個人的な感想としては、かなり幅広くパーツや装着情報が網羅されてますので、BMW に初めて乗られて　これからいろいろ．．という方におすすめだと思います。　連動して携帯動画サイトを配信されている新しい試みも 興味深いですね＾＾　3DDesignの記事も掲載していただいているので是非。

あたたかく

今日あたりは本当にあたたかく、気持ちが良い一日でした＾＾　日差しはもちろんの事、周囲の自然に目をやるといつのまにか季節が変わっているという感じですね。　あたたかくなるとイベントやらなんやらで、BMWライフも活気がでてきますので、なにやら　さぁやるぞ的気分になりますね＾＾　いつも車とか物体を被写体にしている事が多いので、唐突に花を撮影してみました。　撮ってるこっちまで、おだやかな気持ちになります。休日のとりとめ無いブログで失礼しました。

ダクト付き フード 動画

昨日のブログで紹介したカーボンフードの動画、途中のピンボケはおお目にみてください＾＾　これはオートサロンの時に撮影しておいたもの、です。静止画は上手く撮ればごまかしが効くのですが、動画の場合、周囲にいろいろ写ってしまうので、そこら辺で撮るわけにいかないという難点がありますね。　でも今後もいろいろ動画でご紹介できる様にしたいと思ってます＾＾

E82 カーボンフード ダクト

さてさて、昨年発売したE82のカーボンフードにダクト付きのラインナップが追加になりました。　スポーツ走行で、水温や油温の上昇が気になる方には軽量と冷却で一石二鳥です。
そして、写真はこのフードに装備しているダクトですが、これをキット化してフードダクトキットとして同時に発売します。  とりあえず冷却だけ何としたいという方は、コレを利用していただければダクト付き純正エンジンフードが完成です ＾＾　

進化

右のタイプはクルマの差込み入れると　内臓の電池に非接触で充電する仕組みになっているんですね、恥ずかしながらつい最近知りました。（もう何年も見てるのに 笑）　みなさん知っていたんでしょうね（恥）
ところで、こうしてキーを比べると進化を感じます。左のキーもその時代には新しく見えたのでしょう、でも当たり前ですがいつのまにか新しかった物が古くなってしまうんですよね。　もちろん左のは電池交換が必要です。　 とにかく常に新しい物に触れていなければ＾＾

E89 Z4 フットレスト その後

E89 Z4のフットレスト（右ハンドル） 先行受注はお受けしていて、近日発売となっていましたが、実は先週末に入荷しています＾＾　微妙なグレーアルマイトが、インテリアに溶け込みます、ちなみにちょっと特殊な埋め込みナットで、シッカリ装着できます。 先ず足元からというのもアリだと思いますのでぜひ＾＾　価格等の詳細はこちらのページでご確認ください。

影響力

先日からつかいはじめたiphoneですが、使い始めるといろいろ気づく事がありますね、あ＿これはi_phoneの影響だったのか、　とか。　いろんな物に影響を及ぼしてますね、さすが米国で最も尊敬される企業だけの事はありますね、で筆者も影響されて　ためしに i_phone のアイコン風の3Dロゴ作ってみました。特に使う予定ありませんが＾＾　　

Data

1月に参加した東京オートサロンのアンケート集計などの資料がおくられてきまして、パラパラと。　10年前は たった7.3％だった37歳以上という年齢層が28.7%に増えているあたりは妙に合点がいっちゃいますね。反面、今回が初めて来たと答えた人が30%もいたのには ホっ としました。　ちょっと興味を惹いたの来場者の未婚率、69%、 来場者は30歳以下の男性が半分近いとはいえ、全国的にはどう転んでも40％は切らないと思いますので、クルマと家庭の両立は難しい？！　

ひさびさに

日曜ですし、かなり ひさびさな ノスタルジックなアイテム の写真です。　だれでも1度は見て、触った事があるだろう　裁断機。　これはなんと47年前の物、もちろん切れます。ちょっと使ってみるとメモ用紙とか作るのに便利かも＾＾　今やハイテクで400枚一度に裁断できる物とかあるみたいです。　ところで、47年前というとBMWでは｢マル２ターボ｣が登場する10年もまえ。　現在の3シリーズや５シリーズの原型が形作られてきた時代だったみたいです。本当に必要とされるものは進化しながら生きつづけるという事でしょうか。

CGじゃないですよね＾＾

借り物ネタでどこかのサイトと被りそうで すみませんが、ちょっとオモシロかったので、BMWの公式動画サイトにあるこの動画 なぜそんな事を（笑）と思うのですが、そういう遊びごころ大好きです。　まさかCGじゃないですよね、アバターなんか見るとCGで何でも出来ちゃいそうですもんね。　そうそう、このサイトにはジュネーブモーターショーなんかの動画も載ってますよ＾＾

E82 カーボン フード 裏側

先日からちょろちょろ ご案内しているダクト付きフードですが、来週に発売になる予定です、そこで、今度は裏側の写真、先日紹介した雨水のトレイを付けるとこんな感じです。　ネジで着脱が可能ですので、本気モードの時には外していただいて、クーリング効果を存分に発揮いただけます＾＾

時間を忘れて

海の向うでは、楽しそうなショウやってますね～　もちろんハイブリッド的な物も沢山あるんでしょうけど、BMWだけでなく、ほかもかなり見所満載で　かなり 我々の触手をうごかされそうなクルマもあるみたいじゃないですか！　フェラーリまでハイブリッドなの？とか　時間を忘れて見まくっていたら、こんな時間になってしまいました。　本当 たのしそうです。　　

どんな基準でしょうか

E90のLCIモデルは、ちょっとミラーが大きくなっていますよね、　その時に今後　みんな大きくなってしまうのか！？ と 今度のE92のLCIも似たようなサイズになってるみたいだし．．．　と思ってましたが、この写真はE89 Z4なのですが、ちょっと様子が違いますね。　という事はどんな車種でも大きくするという事でもないのでしょう。　これくらいだったら、許せるんですけどね、どんな基準で決まるのでしょうか＾＾

例のツヤ消しは

先日のブログで紹介したつや消しディフューザーはE89用Z4でして、海の向うから装着写真が送られてきました。　と ワンポイントの蛍光グリーンも印象的、デモカーみたいです。　 このブラックテールな４本出しマフラーの正体は不明です＾＾　

ロードクリアランス

ノーマルバンパーからどれくらい下がるのですか？　というお問い合わせを戴く事も少なくありません。　たとえば、写真は135iで車高が約10mmさがってまして、その状態で地面から３DDesignスポイラーの端まで、おおよそ125mmです。これ位ですと、さほどガソリンスタンドも選びませんし、スーパーなどもほとんど問題なく出入りできます。 微妙な差ですが、これが100mmを下回る様になると結構キビしくなってきますね（もちろんオーバーハングにもよる角度が重要なのですが）。