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先日はフロントの調節ダイヤルの写真でしたが、こちらはリアの写真です。ご覧の通りコイルオーバーです。 プロトタイプなので、アルマイトもしていない、スプリングも汎用品で味気ない状態。 リアも倒立である必要はさほど無いですが、このスプリングの上の方にはスピーカーなどもあり、必然的に調整ダイヤルは下になります。 リアはインテグレーテッド・アクティブ・ステアリング で後輪も少し操舵されるので、その辺りの影響が何かあるか どうかというチェックなども必要。 とにかくやってますので＾＾
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先日はフロントの調節ダイヤルの写真でしたが、こちらはリアの写真です。ご覧の通りコイルオーバーです。 プロトタイプなので、アルマイトもしていない、スプリングも汎用品で味気ない状態。 リアも倒立である必要はさほど無いですが、このスプリングの上の方にはスピーカーなどもあり、必然的に調整ダイヤルは下になります。 リアはインテグレーテッド・アクティブ・ステアリング で後輪も少し操舵されるので、その辺りの影響が何かあるか どうかというチェックなども必要。 とにかくやってますので＾＾
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