3DDesign Blog

上海にて

ここの所イベントの話題が続きますが、今度は海の向う上海で行われるChina auto salon （本家オートサロンとは特別関係無い様です）という展示会に参加します。 向うの代理店さんと協力しての出展で、小さいブースを出店します。 かなりBMWも人気の車種の様ですが、第一回という事で、規模やお客さんの動員数など未知な部分も多く、その分どんなショーになるのか楽しみです＾＾

MINI クーペ

いつの間にかというか、一昨日ですか。 MINIクーペが正式に発売になりましたね、冬には納車が始まるとか。写真のJohn Cooper Worksは400万越えですから、Cooper S のMT 330万をイジるのが楽しいかもしれませんね。 しかもこのCooper Sはエコカー減税対象らしいです。

E90 335i N55 マフラー

昨日の続きですが、一緒にテストを受けて 3シリーズセダン、E90 335i N55エンジン用のマフラーもパスしていますので、こちらも発売は近いです。 国内産だとこういったテストの労力が必要になりますので、どうしてもラインナップに慎重にならざるを得ない面もあります。 おそらくE90 335i /N55エンジン　用のマフラーで加速騒音をパスした国産マフラーはまだどこからもリリースされていないのでは？　E92 335i 同様の横置きタイコです。

F11 535i, マフラー

本日5シリーズツーリング F11 の535i（N55エンジン）用のマフラーの加速騒音テストを実施し、無事テストにクリアしました。 なので、量産に移行です＾＾  本当はセダンと共用にしたい所なのですが、写真の中央にあるバッテンの補強がツーリングだけにあるため、我々のセダン用はそのまま取り付けが出来ず、ツーリング用に新規開発。 と言う次第です、こちらも もう少々お待ちください。

これまたキレイに

先日のイベントで、3DDesign ブースに置かせていただいた330iのボンネット、3DDesignのフードダクトを見事に加工して取り付けされていました。 これは３シリーズ用の商品ではありませんので、 と補足したくなる様な出来栄えですね＾＾　それから、こちらのfacebookページに少しですが、イベントの写真掲載してます。

シフトノブ、ブレーキレバーその後

こちらのブログで、開発の再開を宣言してから半年以上が経ってしまいました、で、結果的に量産化が決定し10月後半にも発売が出来そうです！！　昨日のイベントで、さりげなく展示していたので、お気づきの方もいらっしゃったでしょうか？アルミ総削りだしでアルカンタラを巻いたクオリティの高さで満を持して発売しますので、もう少々だけお待ちくだしさい＾＾　

芝生

さきほど神戸から東京にもどりまして、昨日のアップに間に合いませんでしたが、今日の風景です。 芝生の上でのイベントはこんな天気の良い日だと最高でした＾＾　ありがとうございました。

T シャツ間に合いました

以前ブログでも紹介しました初のオリジナルTシャツ、昨日届いて、なんとか明日のイベントに間に合いましたので、参加予定の方は見に来てくださいね、 あと長らく開発中だったシフトノブとブレーキレバーの試作サンプルも展示しましすので、是非！

一過

昨日とは一転、今日の東京は、午前中良く晴れて、気持ちの良い気候でした。 気を取り直して週末はファミリエですね、最近筆者はイベントに顔を出せずにいましたが、今度の神戸は現地に行けます＾＾　ちょっとした試作のサンプルなども持って行きますのでお楽しみに！

だいぶ静かに

先ほどまでの、強い風と雨の音はだいぶ静かになりました。 かなり強い台風で、河川の氾濫なども多かったみたいで、被害に合われた方にはお見舞い申し上げます。 我々は特に大きな被害などもなく営業にも支障はありません。 明日からは天気も回復する様ですので、気を取り直して行きたいです。

その他グッズ

先日のブログでも少し紹介しましたが、小物関係をいろいろと企画しています。今の所、ネックストラップ、キーケース、キーホルダー、Tｼｬﾂと言った所です。もっといろいろ候補に挙がってますが、とりあえず近々に商品化しそうなのはそのあたりです。 Tｼｬﾂは週末のファミリエ神戸に間に合う予定ですが、その他は11月の富士のファミリエという事になりそうです＾＾

３連休

３連休の最終日、そして来週はまたイベント込みの３連休という事で、明日からの３日間はタイトになりそう．．．で、筆者も充分に充電しようかと、のんびり BMW ｉ のアプリをダウンロードして早速使ってみたのが、この写真。 基本ＢＭＷ i の宣伝でしょうから、正直利用価値は？な感じですな（笑）

来週は

本日はアルツ磐梯でのみちのくオフミでしたね、筆者は現地にいけてないので、写真などをgetしたら、またご紹介します。 はてさて、そんな興奮もさめやらぬ内かと思いますが、来週24日はファミリエウェイスティンインKOBEですね、今年は神戸市立森林植物園内で行なわれるという事で、またロケーションも良さそうですし、ファミリーでの参加にはうってつけなのでは＾＾ 

MSpo化

今日から前夜祭で、明日行なわれるミチノクオフミに間に合いました。 3DDesignのデモカーのF10、先日MーSpo化している事に触れましたが、完成。 このことからも分かる様に、マフラーはM－Spoでも標準でも我々のディフューザーに合う様に作ってありますので、皆さんが、M-Spo化したくなっても問題ないですよ＾＾

あれれ

13日から開催されているフランクフルトモーターショー、M5とか、6M-Sportとか、i とか 見たい車が盛りだくさんですが、NEW３シリは出てこない？MINIクーペは？どうなってるんでしょうね？ジュネーブの時にも触れたかもしれませんが、いわゆるモーターショーにチューナーが出展出来る様な土壌があるのがうらやましいですよね、東京モーターショーもアフターマーケットメーカーなどが出展しやすい環境が出来たりするといいと思うのですが＾＾

F11 マフラー

５シリーズのマフラーでまだラインナップできていない車種があります。そのひとつがツーリングF11　の535i 用のマフラー、基本的にセダンと同じサイレンサーで問題ないのですが、ツーリングは下回りに補強バーがある関係で、非対応でしたが、現在F11も騒音試験を受ける段取りになっていて、商品化が予定されています＾＾　発売時期などまた追ってご案内いたします。

カラーサンプル

はてさて、イベントシーズン終盤に向けて、Tシャツをつくろうとしてまして、写真はそのカラーサンプルです。　こういうの見出すと、この色もいいな、あれもとかその場合は印刷の色をこうだのああだのって考え出しちゃいますが、まずはスタンダードな色４色くらいで展開しようかと＾＾

impさん

今月のオートファションインプには先日の舞洲でのスーパーカーニバルの様子が細かく掲載されてますね、 BMWも増えたという話もありましたし、ショップさんもかなり多く出展して盛上がった様子が良く解かります＾＾　特にオーナーさんの笑顔がイイですね。

土曜日

先週の土曜日のa/tack お客様感謝祭 の写真を入手。 袖ヶ浦フォレストウェイで天気も良くファイミリー走行やドライビングレッスンといった盛りだくさんの内容だった様です。 3DDesign もDME FLASH PROGRAMを注入した E91335を持ち込んで、チラッとコースインしてもらったりしました。 　こちらのイベント、来年もあるそうですよ＾＾

V6

3DDesignの記事も時々載せていただいている米国のBMWフォーラム BIMMER POSTに BMWがV6ツインターボの特許を取った様な記事が載っていました。６気筒という事では一瞬見逃しそうですが、V というのがみそ。 じょじょに直６が減って行くなか、V６ってのは有り得るんでしょうかね、記事では次期M3orM4に使うのではないかとか !? 現行でV8 NAを載せてますし、直６ターボでは M としての差別化という意味で？？ という事も考えると十分有り得る選択肢なんでしょう。 　GSR&Studi with Team UKYO ポール ﾄｩ ｳｨﾝ おめでとうございます !!

そして来週は

本日はエイタックさんのイベントでしたが、来週はミチノクオフミですね、3DDesignも参加を予定しています。 福島という事から今年は、いろいろと葛藤もあったと伺っていますが、勇気をもった開催に敬服いたします。 出展に関する情報などまたアップしたいとおもいます＾＾

添付ステッカー

3DDesignの商品をご購入いただくと、一部の商品にはロゴのステッカーが添付されてます。現状の物は黒の反射タイプで幅88mmのロゴステッカーなのですが、 ちょっと変えてみようかという検討してます。たとえばこの写真にある様な小さいもので商品の端に貼って戴ける様な物とか＾＾ つづく

M3マフラー

E92M3のマフラーは当初から製作を検討していました。しかし新基準の音量規制をパスして商品性を損なわない物として成り立たせるのが、難しい状況で、事実上見送りになってます。 写真の物は実はM3のマフラーで、輸出向けに製作したM3のマフラーですが、今後どういう方向性になるかは要検討です。

M スポか

最近は本当にF10のお問い合わせを良くいただきますね。標準バンパーとM－Sportは、お問い合わせも同じくらいある様に感じます。3DDesignがF10をデモカー導入してもう１年半近く経ちます。 当初は標準バンパーのスポイラーを開発し、その顔で長らくデモンストレーションしてきましたが、現在某所でM-Spo化中です＾＾ 表面だけでなく、バンパー内側のいろんなパーツも移植が必要なんですよね。

モーターヘッド

先日新しいカー雑誌が創刊されました。 スペシャルカーズを出されていた三栄書房さんがその後継？　としてだされた 輸入車系の雑誌。 いままでの枠にとらわれない雰囲気がＧＯＯＤ、こからも注目の雑誌になりそうですね。 ポルシェの特集読んで、いろんな事をいろんなやり方でチャレンジしている方が沢山いるなぁと元気付けられました＾＾

MINI クーペなど

13日かたドイツのフランクフルトで開催されるモーターショー、BMWにかぎらずワールドプレミアなネタも多いし、見に行きたいですね。 もちろん、NEW３シリーズが我々にとっては見逃せないですが、このMINIクーペも出てくるんでしょうね、2シータで割り切ったパッケージング、なかなか人気がでそう。

来週はイベント参加

9月はイベントが３連チャン、先ずは9月10日に袖ヶ浦フォレストウェイで行なわれるエイタックセカンドステージさんのイベントに参加いたします。　プロドライバーによるドライビングレッスンなどもある様ですし、入場無料ですから、ご興味のある方はエイタックさんにお問い合わせしてみてはいかが？ ＾＾

今以上に

気づいていてみると20年前に比べるていろんな事が進化してますよね。ヘッドライトもHIDになったかと思うともうLED？ おたっきーずさんのブログにはレーザーとか。　今以上に進化するのかな？と一瞬思ったりしますが、間違いなくするんですよ。 これからはいっそうの軽量化や省エネルギー化が求められて、それに応じてどんどんデザインも変わっていく。 写真はシトロエンのコンセプト、ちょっとコミカルな感じがしますが、細目が未来チック。

お蔵入り

よく見るアングルの写真ですが、これF10のマフラーの試作時のショットです。 実はサイレンサーのレイアウトが量産品とは違います。　当初はご覧の様なサイレンサー4個使いでしたが、音量やらコストやら、様々な理由でお蔵入りとなった一品です。 見た目的には結構オーラがあってよかったんですけどね（笑） 

原始的に

Z4のメーターパネル開発時の写真があった。なんだかダンボール切って原始的な感じですが、実はコレで反射の具合を確認してます。見やすいようにメーターを斜めに位置しますが、立てすぎるとリアガラスの光がメーターのガラス面に反射し、寝せすぎるとフロントガラスの光が反射して見づらくなります。その間でもっとも見やすい場所を探すための作業。 もちろんいろいろな着座位置があるので、ベターな位置という事にはなりますが大事な作業ですね＾＾