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本日4アイテム程 アクセサリー関係の商品を正式発売しました。 Tシャツとネックストラップ、キーケースにキーリングです。 Tシャツは4色、キーケースはF10 F20 もOK, ストラップも2パターン と バリエーションも揃えちゃいました。デリバリーは来月上旬、明らかに狙った感はありますが、11月6日のファミーリエには間に合いますので、ご興味のある方はお立ちよりくださいね^^ 価格等はこちら
この写真だけで、なんの商品だかわかる方は相当な3DDesign通か、実際にこの商品をご購入いただいた方でしょうか? なぜかここのところたてづづけにご注文をいただいたので、在庫切れしてましたが、本日入荷しました^^ ボディストライプ、癖のないデザインなので、結構何にでも合います。ちょっと何か雰囲気変えたいなぁと思ったらどうでしょうか?
昨日はE90のマフラーに触れましたが、F11 535i のマフラーも同時に発売しています。 こちらもコントロールバルブ付きですが、元々の車両にバキュームラインが無いため、エンジンの負圧を利用してバルブを開閉します。 先日のafimpさんに取り上げていただいた時のシャシーダイナモの結果でも、バルブが開放する直前の3400RPMで最高トルクを発生しその後最高出力が出る5340RPMまで一気に吹け上がります ^^ デリバリーは11月末頃を予定してます。 価格等はこちら。
約1ヶ月前にブログでもご案内した 3シリーズ、E90 335iの後期エンジン N55 用のマフラーが正式発売になりました。 改め書かせていただくと、こちらはコントロールバルブ付きで、純正の負圧ラインを利用してバルブが開閉します。低回転でのこもり音の抑制、トルクのキープなどに効果的です、高回転域やフルスロットル時などはバルブが開きターボの効果を余すことなく発揮できます! 横置きタイコで、バックビューでタイコをあまり目立たせたくないオーナーさんにもお勧め。 商品のデリバリーは今月末頃をを予定しています。 また価格などはこちらのページをご覧ください^^
E92M3のDMEチューニングはDMEのソフトウェアのバージョンによりチューニングプロテストがかかっているため、少し以前はチューニングできないおクルマもありましたが、最近になって最新のソフトウェアでもチューニングができる様になっています。 以前に検討されてあきらめてしまった方には朗報です! それから、現状で3DDesignのチューニングファイルをインストールしていただけるディーラーさんのリストもこちらの下の方に公開いたしましたので、迷われている方はまず一度ご相談してみてください^^
先週の金曜日にX5車高調の発売を告知しましたが、こちらのMINI クロスオーバー用 (R60)も発売しております。 純正のクロスオーバーの足回りはCOOPER S でも R56 ほどスポーティーなセッティングにはなっていないですが、その分コーナーでの踏ん張り感や段差越えの収束感などをもう少し欲しいなと思うところですよね、今回3DDesign車高調は、フロントに純正形状の専用スプリングを使用し、20段調整を有効に使って上の方(硬め)ではスポーティーなシッカリ感を提供しながら、下のほう(軟らかめ)ではファミリーユースにも十分対応できるセッティングに仕上げてます ^^ 車高は30mmダウンを推奨値、±10mm程度の調整が可能です。
こちらもだいぶ時間がかかってしまいましたが、ついに発売です。 X5用はすでに発売されていましたが、今回の物は後期型のX5でリアの足回りがエアサスではなく、コイルスプリングになっている車両用のラインアップ。 やはりエアサスとスプリングではダンパーの設定も変えなければならず、リアは全く別設計の物になっています。 フロントは基本的にはエアサス車と変わりがないです。 また物理的にスプリングが増えてしまう事と車高調整用のアジャスターも追加になってしまうので、少々コストアップしましたが、硬すぎず、踏ん張り感のある3DDesign車高調の良さが存分に発揮されたモデルですので是非! 価格等はこちら あ、推奨車高は35mmダウンです。
こちらでも何度も紹介している画像シェアサイト、3DDesignのページにも徐々にサイトに訪れていただく方も増えて、10,000view をようやく越えました。 何百枚の中で、一番見られている画像が、コレ。 さすがF10の勢いを感じますね。
よくみさせていただいている海外のフォーラムサイトに6シリーズMSpoの写真がのってますね、イイなぁ 系統的にはF10系と1M の要素など、 要するにはコンセプトモデルからのディテールが上手く入り込んだ感じ。 このアルピンホワイト? なんか迫力あるでしょうね。