3DDesign Blog

F30試乗してきました＾＾ 市街地を一周しただけなので全貌はわからない所もありますが、全体的に大人な仕上がりという感じ。 いろいろと小技も効いてて確実に進化しているなぁと感じさせてくれるF30でした。 例のフェンダーのモールの件もいろいろ事情があるみたですし、トランクオープンの機能といろいろなパーツの兼ね合いなど、研究しがいがあるってもんです。再来週あたりから納車されるクルマもあるとか...思ったより展開が速いので、開発スケジュールも組みなおしです＾＾

MINI ロードスターのカタログを見ていて、減税が、とスペックがとかいろいろ見るところはありますが、なにより 楽しそうな雰囲気のカタログ作りがイイね　と思います。 画一的でないオリジナリティ、BMW とはまた違った個性がカタログにも表れているし、店舗のイメージなどにも通じる統一感が気持ちいいですね。  あ、別に導入が決まっている訳ではないですよ＾＾

スパルコブランドのホイールを始められるTOPYさんの広告の原稿を見せていただきました。 というのもTOPYさんのデモカーにフロントリップやアンダーフリッパーなど3DDesignの製品を装着いただいているからなんですねー。 E90のフロントリップは多くのお客さんに3DDesignのスポイラーを知ってもらうきっかけになった商品ですから、まだまだ現役で頑張ってもらわないと ＾＾

昨日の写真で恐縮ですが、 ゲンロクさんの取材で、写真撮影していただいていました。 先日の東京オートサロンでは５シリーズのコーナーを企画されてましたが、今度は誌面でも５シリーズの企画があるそうですから、要チェックですね。 図らずも、いかにも寒そうな冬って感じ．．．．

丸の内のBMW Groupe Studio でF30が見られると聞き早速見て来ました。 プロモーションは赤が中心なので、露出の少ないアルピンホワイトは新鮮です。 ５シリーズもそうでしたが、受け入れやすいクセのないデザイン。 スペック上全幅は変わらないですが、バンパー形状がスクエアなラインなった分、少し幅広に感じます。  とにかく 盛り上げてくれそうです！！ フェンダーのモールは？ ですが（笑）　こちらにもう少し写真を掲載しています。

ポツポツF10M5の納車も始まっているようで、今年の注目車種として本当に楽しみです。一方もう１つの今年の主役になるF30、当然3DDesignとしても着手の予定があります、以前デモカーであったE91335i との入れ替えとしてF30 328iが納車予定です＾＾ 正式発売は2月11日だと言う話ですから、その後になるんでしょう。 結構早い生産分と聞いてますので、早く入ってくるとイイなと。 Z4やF10、F30 などに搭載されているN20エンジンも研究しないとですし＾＾

はてさて、ジワジワとショップさんのブログなどでも見受ける様になってきた F20 new １シリーズ。 以前からのブログでもM-Spoにラブコールですが、どうやら５月頃には市場でに出回る！？らしいですね、 その前のブログに書いた135iというのはこのタイミングではなさそうです。ただ、同時期に　４気筒２リッターターボの 125i というが投入されるみたいですが、これは日本に入ってくるのだろうか...　写真の型紙はF20用フットレスト、F30 にも使えるとふんでます＾＾

入手してからもうだいぶ経ってしまいましたが、最新号のafimp。長い文章を読むのは苦手なのですが、我慢して端から端まで読んでみると、DMEやマフラーで、他のメーカーさんがどんな事をやっててどんな事を考えてるのか垣間見えます＾＾  今号はなにやらDVDがついていて、ちょっと我々とは違った方向性のUSスタイルのDVD で、なるほど こういう流行りもあるのかと。 好奇心を満たしてくれました。

今日みたいに雪の心配があると、前の日に明日は車で行けるだろうか？滑ったらどうしよう とか焦ったりします。　ところで、たまに聞きますが、FFは雪に強いのでしょうか？　東京だとあまり雪に年中降られる事がないので、本当のとこどうなのかよく分らないです。 以前 結構な雪が降った時にFFに乗っていて、フロントがすべり出して全くコントロールが効かなくなり、プチパニックになった事があります。  FRだとアクセル戻せば、なんとなく対処出来る気もするのですが、経験が無かったせいなのか、FFのそれは全く別物で まさにお手上げ状態でしたよ。　FFが雪に強いって都市伝説では？！　夏タイヤでは乗らないのが一番でしょうけど＾＾

今が旬な車種なので、もう昨年から F10 ばかり。 こちらのブログにも何度登場したかわからないF10。　F10 M-Sport + フロントリップスポイラー という組み合せも何度も登場しているかと、右は3DDesign North America のブログ、米国でも最近F10が盛り上がりを見せつつ有る様です。E90に比べるとM-Sportの普及も進んでいる様に思います。ところで場所や撮る人が変わるとクルマの雰囲気も変わりますよね。

こんな記事のってましたと渡された新聞、八丈島のレンタカーは風力で発電した電気だけで走るレンタカーを運用するそうです。なんでもかんでも EVというのはつまらないですが、こういう所にはシックリ来る感じしますね。 楽しむためのクルマと そうでないクルマとが持続的に共存出来る様になるとイイと思います。

年４回発行 の NEW MINI STYLE MAGAZINE という専門誌、 パーツカタログなどに3DDesignの商品を掲載いただいてます。　今号 には気になるクーペやロードスターの情報も満載、クーペの方は購入に役立つ情報も載ってましたよ＾＾

M Performance Automobile ってなんでしょうね、どうやら3月のジュネーブモーターショーで発表になるらしいですが、 MモデルでもM-Sportとも違うMブランドのついた何か新しいカテゴリーができる？とか。 若干チューンしてあるけど、Mを冠する訳にはいかないスポーティーな仕様が、追加されるという事かもしれませんね（憶測の範囲）。 どんな物になるのか、注目したいです。

連日オートサロンネタでしたが、ちょっと一息。 UKのディーラーからUKのTOTAL BMW という雑誌に記事が載ったとメールをもらいました。 3DDesignのフロントリップスポイラーを装着したE90のデモカーで以前にも紹介した事があるクルマです。 欧州へは輸送コストが高いため、なかなか難しい面もあるのですが、一台でも多く使ってもらえるとうれしいです。

　明日からのオートサロン。今回メインは、最近発売したホイール、TYP3FORGEDのマットブラックを見ていただきたいですが、先日キーケースを販売すると書きましたとおり、ステッカーやiphoneジャケット、ライセンスボルトなど小物販売もしています。 ちょっと特価になっているアイテムもあります。 写真のiphone３用のジャケットは在庫限りなので、超特価になっていますよ＾＾

明日がオートサロンの搬入という絶妙のタイミングで、2012-2013版 カタログが上がって来ました。 結果8ページアップ、紙の厚みも少しアップしてみました＾＾　今年はデジタルコンテンツでのプロモーションもいろいろチャレンジしたい事もありますが、紙媒体も今の所継続です。 ショップさんへの発送はイベント明けになりそうです。

書店をうろうろしていたら、カーグラフィック（雑誌）にnew BMW ３シリーズ F30の記事が載っていたので、F30への妄想を膨らませるために購入。実車試乗のレポートがかなり詳しく記事にされていて、なるほどそういう方向性ですか．．．とか、で、読み出したら、他の記事も結構興味深い記事（色々な方の東京モーターショーの見方やカルロスゴーンさんのインタビューなど）があって、じっくり読んだりして、スローな感じの休日でした。 正月休み明けの３連休という事で、明日からが本番って感じの方も多いでしょうね^^

確か 9日から米国のデトロイトモーターショーでしたか、いよいよF30のお目見えですね、でもドイツのBMWのwebサイトとかみるともう普通にF30が載ってたりするんですよね、日本での正式発売もあと１ヶ月位みたいですから、ぼちぼち日本に入ってくるんでしょうか。 3DDesignとしても今回のF30は 標準ボディのエクステリアも含めて、早い段階から開発に着手していきたい考えですから、今からワクワクします＾＾

F30の登場で、ちょっと存在感が薄い感がないでもないF20 １シリーズですが、今年はMスポの導入もあるでしょうから、こちらも放っては置けないですよね、ドイツ語なので何を書いてるのかサッパリですが、マフラーが左右出しになっている所をみると 135iかも みたいな内容なんでしょうかね、ゴルフやメルセデスとの競争という事であれば全然有り得る展開って感じが書かれてるのかなと... Mスポの135i とかが入ってくるとオモシロイんですけどね。 実際F10もMスポが出てきたあたりから 人気が加速した感じもありますよね。

　毎年の事ですが、新年早々のイベント、来週はオートサロンですね。 BMWばかりでなく色々なトレンドが見られるのがイイです。 3DDesign は先日も少し触れましたが７ホールのゲンロクさんのブースでやられる5シリーズのコーナーに車両出展させて頂きます。各チューナーの５シリーズが一挙に見られるというなかななグッドな企画ですから、5シリーズのオーナーさん必見だと思います。　 なんとか製作中のカタログも間に合いそうですし、 キーケースの新色も間に合いそうです。

　改めまして、新年あけましておめでとうございます。　お正月気分も抜け切らない感じですが、3DDeseignは今日が仕事始め。　といってもいつもの感じと特に変わらず、あっという間に一日が終わる感じです。 今年は新型車が多いあたり年？　ですから3DDesign　としても皆様に色々と魅力的な話題をご提供出来る様に頑張りたいと思います＾＾

謹んで新年のお喜びを申し上げます。　

2012年が皆様にとって素晴らしい年になりますことをお祈り申し上げます。

2012年 元旦

12月に入ったと思ったのもつかの間、あっという間に今年最後の営業日になりました。本年も3DDesignをご愛顧いただき誠にありがとうございました。来年も皆様のBMWライフを楽しくするお手伝いが出来る様に頑張りたいと思います！　　明日12月29日～1月4日までは冬期休暇をいただき、来年は5日からの営業とさせていただきます。こちらのブログもお休みさせていただきます。良いお年をお迎えください＾＾

3DDesign Will be closed from Dec. 29 2011 until Jan. 4 2012.  Have a nice holiday !

年末になって追い込まれ状態のカタログ製作。追加しているアイテムイコールほぼ2011に発売したアイテムと言う事で、振り返ってみると、車種的にはZ4M-Spo用アイテムに始まり、F10M-Spo、ホイールはタイプ３フォージドの１９インチやマットブラック、セミリジットスペーサーやリザーバータンクアタッチメント、サイドブレーキやシフトノブ、ライフスタイルアクセサリーの充実やらなんやら、DMEフラッシュプログラムも発売しました、さらには上海のショウにも参加したりと盛りだくさんだった事など思い出されますね。さぁもう一息！

  最近発売された BMWstyle、 new３シリーズの特集とWTTCの特集が○でした。 ホイール情報も満載で後半のパーツカタログもかなり網羅させていますね、こういうムック本って捨てられないですよね。 年末で雑誌も増えちゃったし古いのをちょっと減らそうかと中身を見始めちゃうとやっぱり捨てられなかったりして＾＾

3連休のクリスマスイブ、皆さん楽しく過ごされているのでしょうか？　自分へのクリスマスプレゼントに 車高調キットを買ってらっしゃる人もいそうですね＾＾ 筆者は少々飲みつかれた胃を休めるのにちょうどイイ3連休になっていたりします。 何も情報がないブログで、失礼いたしました。 メリークリスマス＾＾

M5にイラストレーターとプロドライバーが乗って、サーキットを爆走しながらクリスマスカードを画くという動画、見た方も多いと思いますが、オモシロイですよね。 欧州の会社はこれに限らず結構まじめにふざけてる動画とか作りますよね、クルマ関係だけではなく、最近は本当に動画が身近になり、色んなアプローチで工夫を凝らした物が沢山あって楽しいです。クオリティの高い物となるとそれなりの労力とコストがかかりますが、我々も何かチャレンジしたと思ってます＾＾

　数日前のブログで紹介した新色のキーケース、本体は白に決定しました（もちろん革）。あとはステッチの色決めで、色見本を何度も確認。 迷い始めると止まらないので方向性を決めていかないとダメですね＾＾ 　何色になったかは　東京オートサロンでお確かめ下さい。

先日の東京モーターショーで撮った i8。 キドニーグリルはアクリルでふさがってるんですよね、i8はハイブリッドでもエンジンが後ろだから空力以外のに開口部は必要ない訳ですよね。 こうしてみるとヘッドライト周りやバンパー脇のエア導入の造形などはF30や１Mクーペ～などに踏襲されてる感じがしますよね、元々はヴィジョンというコンセプトカーだった事を考えると、ずいぶん前からをこういうコンセプトカーを通して、デザインの方向が定まっているのが伺い知れます。

　ネコパブさんが出されているROSSOを読んでいたら、２年前くらいに書いたトヨタIQベースのアストンの記事が載っていました。　エンジンや足回りはiＱのそのままで、300万以上高い値段にも驚きながら、ちょっと自分の勉強不足だった記述を発見。アメリカでの燃費規制は車毎ではなくメーカーの平均燃費という形で課せられるんですね、なるほどスポーツカーメーカーも何からの形で燃費のイイ車の販売を増やさないとアメリカで車が売れなくなってしまうとなれば、あの手この手で燃費の良い車を作るしか無いんですね。 BMWの製品構成にもその影響が少なからず影響してるという事でしょう。

昨日につづき、 待ち遠しいクルマの話、F30 ぽろぽろ出ているスペックなどを見ていると、ホイールはフロント8.5 リア9.5 で、フロントは今のオフセットが使えるかなぁ リアはトレッドが広がったと言っているから、オフセット35だとキビシイのだろうか．．．あれ、タイヤ225/40-19 と255/35-19 となっている。 外径は現行より ちょいデカなのかな！？ これは結構見た目に影響しそうですね、20インチを選択する人も現行モデルより増えるかも！？

最新号のBMWER（ビマー）を読ませていただいて、F10M5の記事が載っています。 車両のスペックなどよりも、初代M5から今に至る事に書いてあったりして、共感する部分も多かったです。 高回転型のNAエンジンを貫いてきたM社が出すターボエンジンがどんな物なのか本当に楽しみです。 業界の流れでダウンサイズの圧力が強まる中、インパクトのある車にしていくのは大変な事なのでしょうね。

ポッと出てきたグランクーペ、意外と早く出てきた印象でしょうか。 F30にM5に加え、これでもかと新型が投入されてきますので、嬉しいやら困ったやら、 全部手を付けたいのですが、なかなかそういう訳にも行かず．．．この車はかなり大人な雰囲気が漂ってて、乗り手を選んしまう位のオーラをまとってますね。 個人的にはこの角度がステキだと思います。

最新号のafimp、エッセンとSEMAショウの様子が載っていて、エッセンのは見たかったので、隅々まで読ませていただきました。 SEMAは行ったからなぁ と見ていたらF10M-Sportに3DDesignのリップスポイラーを発見、なんと見逃してしまってたんでしょうね。どこに居たんだろうか．．．などなど、盛りだくさんですね。お恥ずかしながら、筆者が受けた、3DDesignについてのインタビュー記事も載せていただいてます＾＾

米国で最もポピュラーなBMW専門誌 BIMMER　に 3DDesignの北米総代理店 3DDesign North America が作った（以前にも紹介した事のある車）E89Z4が特集されました。  本当は実際の紙の誌面が見たいのですが、こちらの弊社facebook にBIMMERのウェブページの記事のリンクが貼ってあります＾＾　

　そういえばF10がデモカーになった時に使いたかった機能がブルートゥースを使っての携帯通話。 もちろん すぐに使ってみました、想像通りの使い勝手で悪くないんですが、たまに困る事があるんですよね、 エンジンをかけた状態でケータイを持って外に出ている時に電話が鳴ると、車の中で電話が繋がっちゃたりして、何が起こったか分らず、頭がちょっと混乱したりしちゃうんですよね。 そんなシチュエーションはそんなに無い気もするのですが、これが結構ありえたりします。車外に出ると自然に切り替わったりしないでしょうかね＾＾

　モーターショーでもらったカタログとかをみながら、M5の余韻にひたっていて ふとBMWでもらったカタログの後ろの方をみたら、ライナップ中の車両の価格、やハンドル、サイズ、エンジンなど一覧がでていてこれば便利だなと、こうしてみると 価格政策などが垣間見えたりして。 M5は現状では 760Liにつづく最高値なんですね、でちゃんとその760liはM5よりトルクが上だったりするんだなぁとか。　

東京モーターショウやっとF10 M5を見て来ました、やっぱりイケてます。写真はもう何度もみてましたので、そうイメージと違う事は無かったですが、実物はやっぱり存在感が違います。 ポンと普通に置いてあったので、隅々まで、リア周りも下から覗き込む様に見てきて妄想が加速してます。 逆にもうちょっと プレミアムな扱いをしてあげて欲しいなぁという感はありましたが （笑）　　

以前にも紹介した事があるのですが、3DDeisgnの北米代理店もブログをやっています、基本的に3DDesignの内容なのですが、日本以外の装着車両やデモカー情報などもあったりしますので、ご興味の有る方はのぞいてみてください＾＾　　 Blog by 3DDesign North America is found here, and you can get some information of 3DDesign products in English.

基本的に毎日更新しているこちらのブログ、 基本クルマの、それもＢＭＷで、主に3DDesignのネタですから 白、黒、青、クルマ、アルミ、チューンみたいな感じで冷たい感じもしてしまう（意図的にそうしてきた部分もありますが）ので、最近日曜日位は季節感のある写真をつかってみようかなと、思ったりしてます。 たまにこんな黄色とかもいいかなと、、この季節感にBMWも絡ませたりするのが理想なのですが＾＾　でもそうなると年中ロケーション探しに明け暮れる事になりそう !?  　

つきなみですが、12月に入って、にわかに忙しくなってきました !? 商戦という意味だけでなく、いろいろ年内に済ませたい仕事などもありますし．．．忘年会などもあったりして、あっという間に12月が終わってしまうのでしょうね、 ところでこの時期は 3DDesignの製品のキャンペーンなどをやっていただいているショップさんも多いですから、こちらのページからお近くの販売店さんを探してホームページを見てみるとお得な情報をＧＥＴ出来るかもしれませんよ＾＾

　例年は、7月頃に更新していたカタログですが、新商品やイベントのタイミングをみはからっていた事もあって、半年遅れでカタログの更新作業に入っています。 おそらく1月中旬に完成でしょう。 Z4 MSpo やら F10 MSPOやら DMEやらなんやらで今回もさらに8ページ増えて、そろそろこの形態での限界ではない物も考えないといけないかもしれませんね＾＾

毎日の用にF30の話題がのぼってます。 結局さほど幅は大きくならず、全長が伸びたそのサイズ感はもとより、かなり期待が大きいですね、個人的には、どうも日本での主役になりそうな328のエンジンフィーリングがどれほどの物かというのが、最大の関心事。 乗ってみての感覚としてはやっぱりエンジン、ただ速いだけが良いとは限らないの訳で、キャラ的にマッチしているかどうか、当初は328、その後320、そしてアクティブハイブリットの335i、とにかく楽しみですね～

以前にiPhoneのバージョンアップをして、アプリなどを再インストールするはめになってから、バージョンアップはしない様にしてましたが、こんどのアップデートはカメラのシャッターがボタンになったり、iクラウドが使える様になったり、けっこう試したい機能があったので、バージョンアップしてみました。iクラウドは自動でバックアップしてくれるので、なかなかイイかもしれませんよ。でもやっぱり何かをミスったらしくアプリは再インストールするハメになった（泣） 日曜のユルネタにて失礼しました。

以前こちらのブログでも触れましたが、現在３DDesignのロゴマークは国際出願中で、ようやく審査をしてもらえる段階に入ったことろ。 でその情報はだれでも見られる様になったからだと思うのですが、写真の様な謎の請求書が届く様に、最初は一瞬登録費用か？と思いましたが、同じ様な物が一度に３通も届いてるし、なにやら怪しい空気を感じたので、確認したところやはり詐欺みたいです。 しかしコレを作って、送付先を調べてわざわざ郵送してくる訳で、手間も費用もかかりますよね、はたして元が取れるのでしょうかね？ 取れるからやってるんでしょうね、という事は被害者がいるという事．．．気をつけたいものです。 情報というより、つぶやき的な内容で失礼しました＾＾

これも以前のブログに書いたのですが、iPhone4Sの ジャケット、４用をそのまま使えなくもないみたいですが、マナーモードへの切り替えボタンの位置が微妙に違うので、ジャストフィットさせるるものを製作。結局先日のファミーリエには間に合って、早速いくつか現場で販売させていただいてまして、要するに４Sも行けます。 webページにも密かに品番追加してありますので、４Sに買い換えた方はぜひ＾＾

もう発売からだいぶ経っちゃいましたが、最新号のafimp。相変わらずの盛りだくさん具合に、毎月大変ダローナーなどと感心しながら読ませていただきました。 GT300の記事は必見ですね、それからM5や１、MINI の記事がわくわくさせてくれますね。 １はまさにこれから、Mスポも出てくるでしょうし、３は来春、５はM5、MINIはクーペが来るし、ほんとにネタ有り過ぎです。それらに対して強弱はあるにしろ、何らかのアイテムをリリースしていきますから気合がはいります＾＾

東京モーターショーでは、アクティヴハイブリッド５がワールドプレミアだそうです。 アクティブハイブリッドは７を乗った事があってなかなか あなどれない存在ですが、モディファイのベースとしてはどう捉えられるのか？　といったところでしょうか。 とりあえずフロントリップスポイラーは付きそう（笑）。 アクティブハイブリッド５もいいですが、結局F３0は来るのかな？

天気の良い週末でした。GT300ではZ4が有終の美を飾られた様で、おめでとうございます。 11月も中盤にさしかかり、そろそろ年末の足音ですね、3DDesignとしても もう少しだけリリースする商品があります。 そろそろショップさんもいろいろと企画されてらっしゃるみたいですから、それらのnewアイテムを含めて 年末に向けて明日からまた頑張ります＾＾

お借りしている120i、燃費を意識した装備も充実ですね、アイドリングストップを使う事も出来るし、エコモードにすると異常にフケなくなります（笑）しかもあんまりスロットルを空けるとペダルを戻してください的なマーク出て、なかなかユニーク。 写真の様にどれくらい燃費が良くなっているのかを数字で見る事も出来たりして。 いつもエコモードだと つまらないですが、どれも選択できる機能だからアリですね。

またまたUSからgoodな写真をいただいちゃいました。 ファイヤーオレンジなE92M3。このオレンジに3DDesignのカーボン系の組み合わせ、ぜひ見たかった組み合わせなので、スゴク嬉しいですね＾＾ いやー似合います。 こちらにもう少し別の写真があります！！

先日ゲットした アメリカの雑誌、european car に3DDeseign エアロを装着したE89 Z4の記事が載っていました＾＾　　先代のZ4と共演って感じ、この車は我々の北米代理店のクルマで、以前にも写真などを紹介したことのあるクルマ。 なんにしろ、うれしいですね。

今日は朝から TYPE ３ FORGED の新色マットブラックの撮影で、神奈川県某所に行っていました。 19インチはE90のLCI で、 20インチはF10 にて。 薄曇りで撮影にはgoodな天気、あとは運良くイイのが取れるかどうか（笑） ちなみに 中年の背中は筆者です＾＾

このブログにアメ車は初めて？　じゃないかもしれませんが．．．1日から米国ラスベガスで行われているSEMAショウ、圧倒的にカマロなどのマッチョなアメ車スポーツが多いですね。 10年くらい前は日本車のチューニングが人気で、展示車両も日本車が多かったです。もちろん流行りがあるんでしょうけど、アメ車らしいアメ車の復活とともにアメ車のチューンが盛り上がっているんでしょね。 やっぱり”らしさ”　は重要です。

先日上海のイベントに参加した時に持ち帰った雑誌。 輸入車専門の雑誌は見つけられなかったです。 この雑誌は日本車、欧州車、４駆からなんでも来いという感じのクルマ雑誌。　結構イジッってる人も増えてきているみたいですね。 　日本のパーツなども紹介されていましたから、今度3DDesignの載せてもらえないでしょうかね＾＾

先日ご案内した様に、来週はファミーリエに出展します、でその内容ですが今年は愛知のショップさん ドルトさんとのコラボ出展となります。 いつも大変お世話になっております。 具体的な事は別としまして、DMEチューン関連での企画を実施予定です。（最終調整中）、　その他アウトレットアイテムもありそうなので、来週早々にもご案内します！！　写真は特に関係ないですが、たまには、あたたかくてわらかい感じが欲しくなったので暖色系のを使ってみました。

少し前からテレビなどでもいろいろな工場のラインや製造過程を紹介するのがはやってましたよね、BMWも製造過程を紹介したりしていて、整然としていて油臭さのない感じにいつも関します。何か工場自体にもアイデンティティが注がれてる感がイイです。 ところでこの写真はF30の塗装工程みたいですが、なんでしょう？？ 下地か何かを ドブ付け？ しているのでしょうか、ドアも付いちゃってるし．．洗ってる？！ 自動車メーカーの工場を見に行った事もありますが、こんなの見たことないです。

ご承知の通り、F30は既にM-Sportの画像を公開してますよね、外装関係を作る側としては事前に車両デザインが分かるのはありがたいですから、いろいろ発売までに妄想は全開です。ただいったい後 何ヶ月待たされちゃうのでしょうかね？ 今回のF30、画像を見る限りかなり すんなり納得させられちゃうデザインですから、実車で裏切られたーって事もなさそうだし、こうなったら早く見てみたい物です。 でもこれの前にもM5とかありますからね＾＾

　はてさて、10月も下旬に入ってきて だいぶ"涼しい"から"寒い"に変わる雰囲気がしてきましたね。 そんな折こんな物が....早くないですかぁ。 たしかにあと2ヶ月強、でもまだまだ総括する気分にはなれないですよね、3DDesign的にはドカーン的な新商品は無いですが、マフラー２アイテム、ライフスタイルアクセサリー４点、シフトノブ、ブレーキハンドル、DME適合拡大などなど 発売を控えているものもありますから＾＾

E91 335i のデモカー、そろそろ入れ替えの時期になってまして、for sale 状態です。 最近では少し珍しい?! 左ハンドル車。 プロモーション写真の中で一番好きなカットがこのＴYPE ３ FORGED Bi colorを履いた物。 足回りの状態もすこぶる良し、DMEチューンで370馬力は下らない．．． いいクルマに仕上がってるんですけど、どんどん増車する訳にも行かず．．．． かわいがってくれる方が居ないかと＾＾ ところで、11月6日まで買い手が付かない場合、最後の仕事で ファミーリエ に持ち込む予定です。

先日発表された、5シリーズの523iのエンジンの変更。 BMWのホームページはもう新エンジンに変わってました、N20B20Bですか。 2リッターのツインスクロールターボ、来年出て来るF30　３シリーズの328iもこの2リッター4気筒ターボですが、馬力が60馬力くらいデチューンされた物なので、どんな物なのかとにかく乗ってみたいですね。 問題は、わりと最近発売した523i用のマフラーは当然装着出来ないので、開発しなければ．．．． そのまま付いたりしなよなぁ．．．DMEは解析が出来ればターボの恩恵を受けてかなりオモシロイ物が出来ると思います＾＾

今日は もてぎ に行っていました。 もうみなさんご存知でしょうけど、獲りましたね、シリーズチャンピオン。  BMWがフェラーリとポルシェを抑えてのシリーズチャンピオンですから、うれしいじゃないですか＾＾　　 写真は出走前のグリッドですが、今にして思えば，どのマシンより人があつまってましたから、きっと人々の思いが伝わったのでしょうね＾＾ とにかくおめでとうございます。

F30 この話題でもちきりですね、全体としては想像した様な雰囲気でしょうか。全長は結構のびたものの全幅はそんなに変わらず、クセのない精悍な顔立ちは好みです。ここまできたら、日本導入もはやいでしょうね、夏にはM-SPOも出てくるみたいだし、来年は忙しくなりそう＾＾ とりあえずは4気筒2リッターターボの328i と直６ 3リッターターボの335i という事で どちらもイジり涯がありそうだし。  東京モーターショーに来たりしないかなぁ

こちらでも何度も紹介している画像シェアサイト、3DDesignのページにも徐々にサイトに訪れていただく方も増えて、10,000view をようやく越えました。 何百枚の中で、一番見られている画像が、コレ。 さすがF10の勢いを感じますね。

先日のフランクフルトショウでは期待に反して登場しなかったNEW３シリーズ（F30）、まさか東京モーターショーという事はないよなぁ、と思っていたら、今週14日にfacebookでワールドプレミア動画が公開されるのですね、あと2日弱ですか、ちょっと異例な感じもしますが、世界同時にライブで見られるというのは公平でいいかも＾＾ すごいトラフィックになるのででしょうね．．．

今週あたりは、お子さんの運動会という方も多かったでしょうか？　筆者は運動会は先週だったのですが、出張あけの連休で、正直ぼー としております。 まったく関係ないですが、アップル元ＣＥＯの他界は残念でしたね、筆者が自分のお金で買った初めてのパソコンがアップルで、当時44万位したのを覚えてます。 当時はグラフィック系のソフトはアップルでなければダメな部分もありましたが、とにかく高くてもリンゴでなきゃだめだったんですよね、そのブランド力を見事に復活させ、世界一にしたジョブズさんの才能には敬服するばかりです。さて、3DDesignも数点の商品発売が控えてます！

よくみさせていただいている海外のフォーラムサイトに６シリーズMSpoの写真がのってますね、イイなぁ 系統的にはF10系と１M の要素など、 要するにはコンセプトモデルからのディテールが上手く入り込んだ感じ。 このアルピンホワイト？ なんか迫力あるでしょうね。 

今週の5日からの上海のイベントで展示する車両に装着するカーボンのライセンスプレート、中国は横長のプレートなんですよね、なんだかそれだけですが格好良くみえそう！？ ちなみにこちらは売り物ではありません＾＾

いつの間にかというか、一昨日ですか。 MINIクーペが正式に発売になりましたね、冬には納車が始まるとか。写真のJohn Cooper Worksは400万越えですから、Cooper S のMT 330万をイジるのが楽しいかもしれませんね。 しかもこのCooper Sはエコカー減税対象らしいです。

以前ブログでも紹介しました初のオリジナルTシャツ、昨日届いて、なんとか明日のイベントに間に合いましたので、参加予定の方は見に来てくださいね、 あと長らく開発中だったシフトノブとブレーキレバーの試作サンプルも展示しましすので、是非！

昨日とは一転、今日の東京は、午前中良く晴れて、気持ちの良い気候でした。 気を取り直して週末はファミリエですね、最近筆者はイベントに顔を出せずにいましたが、今度の神戸は現地に行けます＾＾　ちょっとした試作のサンプルなども持って行きますのでお楽しみに！

先ほどまでの、強い風と雨の音はだいぶ静かになりました。 かなり強い台風で、河川の氾濫なども多かったみたいで、被害に合われた方にはお見舞い申し上げます。 我々は特に大きな被害などもなく営業にも支障はありません。 明日からは天気も回復する様ですので、気を取り直して行きたいです。

先日のブログでも少し紹介しましたが、小物関係をいろいろと企画しています。今の所、ネックストラップ、キーケース、キーホルダー、Tｼｬﾂと言った所です。もっといろいろ候補に挙がってますが、とりあえず近々に商品化しそうなのはそのあたりです。 Tｼｬﾂは週末のファミリエ神戸に間に合う予定ですが、その他は11月の富士のファミリエという事になりそうです＾＾

13日から開催されているフランクフルトモーターショー、M5とか、6M-Sportとか、i とか 見たい車が盛りだくさんですが、NEW３シリは出てこない？MINIクーペは？どうなってるんでしょうね？ジュネーブの時にも触れたかもしれませんが、いわゆるモーターショーにチューナーが出展出来る様な土壌があるのがうらやましいですよね、東京モーターショーもアフターマーケットメーカーなどが出展しやすい環境が出来たりするといいと思うのですが＾＾

はてさて、イベントシーズン終盤に向けて、Tシャツをつくろうとしてまして、写真はそのカラーサンプルです。　こういうの見出すと、この色もいいな、あれもとかその場合は印刷の色をこうだのああだのって考え出しちゃいますが、まずはスタンダードな色４色くらいで展開しようかと＾＾

今月のオートファションインプには先日の舞洲でのスーパーカーニバルの様子が細かく掲載されてますね、 BMWも増えたという話もありましたし、ショップさんもかなり多く出展して盛上がった様子が良く解かります＾＾　特にオーナーさんの笑顔がイイですね。

3DDesignの記事も時々載せていただいている米国のBMWフォーラム BIMMER POSTに BMWがV6ツインターボの特許を取った様な記事が載っていました。６気筒という事では一瞬見逃しそうですが、V というのがみそ。 じょじょに直６が減って行くなか、V６ってのは有り得るんでしょうかね、記事では次期M3orM4に使うのではないかとか !? 現行でV8 NAを載せてますし、直６ターボでは M としての差別化という意味で？？ という事も考えると十分有り得る選択肢なんでしょう。 　GSR&Studi with Team UKYO ポール ﾄｩ ｳｨﾝ おめでとうございます !!

3DDesignの商品をご購入いただくと、一部の商品にはロゴのステッカーが添付されてます。現状の物は黒の反射タイプで幅88mmのロゴステッカーなのですが、 ちょっと変えてみようかという検討してます。たとえばこの写真にある様な小さいもので商品の端に貼って戴ける様な物とか＾＾ つづく

E92M3のマフラーは当初から製作を検討していました。しかし新基準の音量規制をパスして商品性を損なわない物として成り立たせるのが、難しい状況で、事実上見送りになってます。 写真の物は実はM3のマフラーで、輸出向けに製作したM3のマフラーですが、今後どういう方向性になるかは要検討です。

最近は本当にF10のお問い合わせを良くいただきますね。標準バンパーとM－Sportは、お問い合わせも同じくらいある様に感じます。3DDesignがF10をデモカー導入してもう１年半近く経ちます。 当初は標準バンパーのスポイラーを開発し、その顔で長らくデモンストレーションしてきましたが、現在某所でM-Spo化中です＾＾ 表面だけでなく、バンパー内側のいろんなパーツも移植が必要なんですよね。

先日新しいカー雑誌が創刊されました。 スペシャルカーズを出されていた三栄書房さんがその後継？　としてだされた 輸入車系の雑誌。 いままでの枠にとらわれない雰囲気がＧＯＯＤ、こからも注目の雑誌になりそうですね。 ポルシェの特集読んで、いろんな事をいろんなやり方でチャレンジしている方が沢山いるなぁと元気付けられました＾＾

13日かたドイツのフランクフルトで開催されるモーターショー、BMWにかぎらずワールドプレミアなネタも多いし、見に行きたいですね。 もちろん、NEW３シリーズが我々にとっては見逃せないですが、このMINIクーペも出てくるんでしょうね、2シータで割り切ったパッケージング、なかなか人気がでそう。

以前のブログで紹介したインジェクションのプロモーション用サンプル。また別の物があるみたいなので、ＧＥＴしてみました。　今度はヒケやウェルエドなどの状況が解かる様になっていてこれまたGOOD。 悪い見本ってなかなかみられないですからね。

先日同業者の方とも話題になりましたが、9月生産から528iは4気筒ターボになる！？　みたいですね。　日本の仕様もそうなる　　んでしょう。　表にはとなりに520i と書かれてますね。　海外では520ｉだけど日本では523iって可能性はあるかもしれませんが、 となると現行の528i 523iに積んでいる直６は本当に最後の直６になるという事かもしれませんね（N53ではないですが）。 ま、ターボとなれば、チューニングの効果も大きいですから、とにもかくにも乗ってみたいです＾＾

カタログには一切載っていないのに、皆が当然の様に使っているEｘｘとかFxx　というコードネーム？ お客さんは覚える必要は無いかもしれませんが、 我々は便利なので、使いますね。 こちらのサイトに一覧的なのがあったので、これは便利とコピペしてたら、ん？ ４シリーズ4ドアクーペ？とか 何処まで信憑性があるのか判りませんが、ちょっと気になりました。

先月も案内したセミリジットスペーサーの追加車種、結果的にE46M3, E85,86 Z4M は共用できる事になりました＾＾　で、発売ですが、以前のブログを読み返してみると今月には発売と書いてありますね（汗）、　現在量産中で、なんとか今月の内には間に合いそうな感じです＾＾

BMW コンプリートこちらも良く読ませていただいていますが、次号は何やらサプライズがあるのでしょうか？ それ以外にもM5や　i　、４気筒ターボなど今気になるネタが満載の様なので、次号はすぐ読みたいです。 ところで現在の最新号には Z2 の噂が書かれてました。デザインは別としても書かれていたパッケージ内容は結構信憑性ありそうでしたよ。新しいプラットホームを使用した FFの軽量オープン２シーター、E89のZ4が出た時にこれは明らかにZ3の後継ではないなと感じた答えがそこにある様に思います。 FF 増えるんでしょうか．．．

今3DDesignが利用して情報発信しているインターネットメディアは、こちらのブログ、WEBサイト、facebook, YOUTUBE, そして、Flickr, と多岐にわたってきています。ある程度連動してますが、それぞれに特徴もありますし、どれかにしかない写真なり記事なりも存在したりしてます。 見た事がない物があれば　たまーに見てみてください。  今後もどんどんメディアが増えると発信する側は ちょっと大変かも＾＾

ちょっと鮮度が低いですが、オートファッションインプは200号を達成なんですね。スタコンの企画なども含めて今号も内容盛りだくさんでした。 紙媒体は云々という話が多いなかで、存在し続けているというのは本当に素晴らしい事だと思います＾＾　我々も情報元にしている所もありますので、今後も期待てます＾＾

今日から通常営業です。 多少の休みボケとスパムメールと格闘しながら、スタート。 あちこちのサイトをみてるとF30（ニュー３シリーズ）の足音がいよいよ聞こえてきましたね、もう来月には公開される様だし、あとはデリバリーがいつなのか、これから、MSpoやらM3やらでてきて、ここのところの新型ラッシュに さらに拍車がかかり、もりあがりに期待が出来ます！

勝手ながら、明日11日から16日までお休みをいただいております。 メールでのお問い合わせなどにはお時間をいただく事となりますので、ご了承ください。　
3DDeisgn will be closed for summer holiday from 11th Aug. to 16th.

２月のブログで、シフトノブとブレーキレバーの開発を再開した事をご紹介しました。　で、その後だいぶ時間が経ってしまっていますが、やっと量産検討用の試作が完成しました。 なんとか量産の目処は立ったというところです！　イイ物が出来そうです。　売り出しは．．１０月頃までにはなんとかしたいです＾＾

商標はブランドの命とも言えます。以前にも商標登録について触れた様な気がします。 情報も買い物もボーダレスな今、本当は世界中に登録したい所ですが、莫大な費用がかかるので 海外の必要な国だけ登録申請をしています。 権利発生するまで1年以上かかるとか？

インドネシアのユーザーさんから写真いただきました。 プロの方が撮られた様で、今風の感じがGOODです。　こちらのアルバムにもあと4枚別のカットがありますので、見てみて下さい＾＾　F10って見る角度によって結構表情が変わるんですよね。

インジェクション、 製造業系の職種の方には馴染みのある言葉ですよね。インジェクション製造の会社が金型のミニチュアを無料配布していたので、戴いてみました。 なるほど、良く出来てますよ。ひと通りの構造が理解できます。 模型の説明書まで付いていて、なかなかGOODアイデアなプロモーショングッズだなぁと。

すごし易いと言うか、天候もよくないので、自宅でパソコンという不健康な休日です。 ふとスーパーGTのライブを開いてみると、 8番手スタートのZ4が２番手まで順位をあげてますね＾＾  スバラシイ！ピットインの状況などよくわかりませんが、この調子だとまたいい位置でフィニッシュしそう？！ Go Z4

BMW i がいよいよスタートなんですね。　i８の方は単に効率を求めたものでなく、50：50 にもこだわってなかなか面白そう？！。  コンセプトカーや専用サブブランドの立ち上げの様子をみていると、BMWも大きく舵を切り始めた事を感じます。

本日正式受注開始した F10 M5　。　おそらく実車も期待を裏ぎらないオーラを放ってくれそうな感じますね。 もちろん500psオーバーで、トルクは70kgmにせまるスペック、 その数値だけでない タノシさがあるでしょう。 とにかく 3DDesign としても放ってはおけない1台です。

地デジで騒がれる７月24日が明日にせまりましたね、 事務所にも一台アナログがありました。あまり見ないですが、何かあった時などに見られないと不便。　かと言ってわざわざ買い換えるほどでもないので、チューナーで対応する事に。　車のチューナーとかもかなり特需があるのでしょうね＾＾

英国のディーラーからもらったE90に3DDesign リップスポイラー装着の写真。F30へのモデルチェンジが近づいているとはいえ、このマイナー前車もまだまだ現役です。 というより、これからはユーズドで購入されてイジられる方もいらっしゃるでしょうね、マイナー前の335iなんかは、結構お買い得な車もあるらしいですから＾＾ このリップスポイラーで3DDesign を知っていただいた方も多いと思いますし、定番としてこれからも長くご愛用いただけるとうれしいですね。 それにしても この写真、オフミ的イベント時の物らしいですが、いかにも英国って感じですね＾＾

海外のディーラーから物撮りの写真をフェイスブックのアルバムに何点かアップロードしました。結構前にいただいていたのですが、 ようやくアップできました。  ここまで手間をかけて撮っていただけると製品もよろこんでいるかもしれませんね＾＾

いつもお世話になっている BMW おたっきーず　さんに M3のDTM 動画が掲載されていました。 こちらで紹介するまでも無いですが、とにかくカッコ 良い！  カラーリングのチョイスもセンスが良いし、ここの所の販売好調なBMWの強さと勢いが凝縮されているかの様な感じがしますね、コイツがどんな活躍をみせてくれるのか楽しみ＾＾

海外のサイトにBMW USAのサイトで６シリーズの色や装備をチョイスして画像を見られるという記事があったので、早速あれこれやってみて、ホワイトのM-Sportとか＾＾　　こういうのを見ていると 情報には全くタイムラグが無くなっていて、世界中のどこか１箇所で出された情報をほぼ同時に得られる事を実感しますね、逆に発信した情報もほとんどタイムラグ無く、発信できる環境があるという事は、ホント恵まれていると思います。

NEW　１　シリーズ F20、　新しい画像が公開されてますね。　きっとこの車は写真より実車の方が○っていう気がします、特にホワイトとかダーク系の色。　この写真の中で見る限り、アクセル、ブレーキペダルはいけそう＾＾  メーターパネルは少なくとも現行の物はNGでしょうけど、スペースはいけるのだろうか？ 　いずれにしてもこの車種は何らか 商品を対応していくとは思います。 足は新規だろうなぁ　外装は．．M-Spoが気になります。

先日炎天下で取材していただいた afimp さんの記事載ってました。 日本ブランドの特集の一角に入れていただきまして、身に余る文言に少し恐縮しますが＾＾ F11にTYPE 3 FORGED の画も見る事ができます。
他の記事ではオーストリアの４日間で17万人があつまるオフミ？的イベントを紹介されてましたが、そのイベント面白そう！

昨日ですか、関東も梅雨明け。 それを証明する様な今日の日差しはまさしく夏って感じでした。 7月から秋にかけてはイベントなども多くなってきますし、BMWモディファイも夏本番という感じでいっちゃいましょう＾＾ 　次期M3にトリプルターボ？なんてホットな話題もでてますね、でも..今後の多車種のターボ化が進むと、差別化としては有り得る?! 　

昨日、とある方にイタリアの雑誌を見せていただきました。 なんでイタリアの？　と思ったらMINIのチューナー紹介と思われるページに3DDesignが載ってるではありませんか＾＾　勝手に載せてくれた様です。 色んな国で注目していただける事は、単純にウレシイです＾＾　　Fさん雑誌見せていただいてありがとうございます。

あまり鮮度の高い情報ではありませんが、BMW　から　FF が出されるという話、結構前からありましたが、海外のサイトにスパイショットが載っていましたね。FRだとキャビンの広さや使い勝手の面で 小型車のセグメントで戦い難いという事なんでしょうかね、せっかくFFにしたからにはそのメリットを最大限活かそうとう感じがのシルエットから伝わってきます。 個人的にはちょっとさびしい気もしますが、それなりに納得させてくれるパッケージングをして来ると期待しましょう＾＾　ところで １シリーズ？ それでもやっぱり50:50？

昨日でしたか？ BMWのオフィシャルな情報として、Z4に２リッター ４気筒のターボエンジンが秋から搭載される（日本では不明？）という事ですね、出力スペック違いで20ｉと28iがあるようで、馬力こそ微妙に23iや30i(日本では売っていない)より抑えてあるみたいですが、トルクはそれを上回るみたいです。 28iなんかが入ってくると価格にもよるかもしれませんが、オモシロイですよね。なによりターボは先日発売したDMEﾁｭｰﾝの題材として持って来いなのが、ウレシイです。 解析してOBDでチューン出来る様になるまではそれなりの時間がかかってしまうでしょうけれど＾＾

借り物写真で恐縮ですが・・・　６シリーズ M-Sport 公開されましたね、M-Sportが出る前から非常に気になる車種で、M-Sportがどんなか気になっていたのですが、力強くでイイです。 でも他にもいろいろ出てきちゃいますし、3DDesign的には今の所 全くの白紙状態です。　

日本の夏っぽくなってきましたね、ふと空を見上げるとなんだか夏！きますよ　と言わんばかりの空。もう隠し玉のDMEも発売しちゃいましたから、あとは少しでも 3DDesignパーツで、夏に向けた皆様のBMWライフが楽しくなるとうれしいです。

もう 来年のオートサロンの案内がきてます。 もちろん可能な限り車両展示などでも参加したいですが、披露したい車のタイミングなどもありますから、今の所は白紙ですね＾＾　最も暑い時期に最も寒い時期の事、なかなか想像力が必要です。

スタディ神戸の 原田さんのブログと丸カブリですが＾＾　　明日、明後日の土日は スタディ神戸さんでデモカーのF10、 E91をご覧いただけます。 E91/335iの方は発売したての DME FLASH PROGRAM が施してありますから、実際どんなもんなのか体感されたい方にも良い機会かと思いますので　是非！！

こちらのブログで、隠し玉と言っていた新商品が発売になりました。　その正体はDMEチューニングです。｢DME FLASH PROGRAM｣という商品ブランドで展開していきます。 OBD ポートを通じてチューニングデータをインストールする物で、今後力を入れて行きたい メニューの一つです。 対応車種の方かなり幅広くカバーできます。 各車種の価格や詳細などはコチラをご覧ください。

今日は午前中の雨から一転 午後はかなり暑くなりましたが、そんな中今回はアーキュレーさんのデモカーF11をお借りしてafimpさんに取材していただきました。 車両はF11でしたが、記事の内容は、車両やスポイラーの紹介という感じでは無いみたいです。 7月号という事なので、どんな記事になるのか楽しみです。

なにげなく、１シリーズのｸｰﾍﾟがマイナーチェンジですね。 7速DCTの設定など結構魅力的な変更点もあるようです。 写真の標準はバンパー形状が大きく変わりましたが、M-Sportはバンパー等の変更が無いみたいなので、一安心（実物みるまで安心できませんが）。  本当に今年は話題が多いBMWですね。

写真はとある部品に彫る予定のロゴマーク、サイズの参考に１円玉をおいてみましたが、その細かさが分かりますか？
見るとかなり細かいです。ちょっとした彫り方の違いで、ディテールが結構かわりますからね、しかしこの細かいロゴをこの精度で彫れるってなかなかないかも。

我々も応援しているGOODSMILERACING＆Studie with TeamUKyoさんのZ4、本日第３戦セパンで、ポールポジション獲得した様ですね！　スバラシイ、明日の本戦も期待できそうですね！　Go Z4 Go！　

　6月で2011年も半分が過ぎようとしています。ここまでかなりのアイテムを新発売してきましたが、正月のブログで、隠し玉と言っていたアイテムは実はまだ発売してません。 ここまでデータ取りや、もろもろの準備がかかっておりますが、もう少しで公表できると思いますので、お楽しみに＾＾

先日youtubeにアップロードしたZ4が回るのこの動画 、約1ヶ月で12,000回以上再生されていて、あらためて動画の有効性を感じたりしてます。要因は世界中で20以上のサイトに埋め込まれたという事であるのが、データをみると分かるのですが、その中で気になったのは、携帯プレーヤーでの再生が40%占めているいるとデータです。本当でしょうかね？　確かにスマートフォンやｉPadは増えているからそういう事は有り得るでしょうね、他の動画でも10％近くは携帯プレーヤーとなっていますから、話半分としても興味深いデータです。　

今が旬のF10表紙のオートファッションインプ、3DDesignの新商品の情報なども載せていただいてますし、いつもながら、他車種のパーツでフムフムと参考になる情報満載ですね。 ところで、全然関係ないですが、１Mクーペはどうやら2011年しか生産をしないみたいですね、という事はやっぱり日本に入ってくるという妄想は妄想で終わりそう．．．．

先日も少し触れましたが、今度の土日はスタディ東京さんに3DDesignのデモカーお邪魔してます。　しかもアーキュレーさんのF11 M-Spotも来られるみたいですから、 現行 ５シリーズの標準ボディ、M-Sport、セダン、ツーリング、535i、523i という比較が一度に見られます。 ５シリーズユーザーさん必見だと思いますよ ＾＾

某所で、立ち話をしていたら足元にゴロリと地味な車高調が転がっていて、ずいぶん質素な車高調だなぁ（こういう地味な感じきらいじゃないけど）なんて、聞いてみたら、フェラーリの純正ダンパーでした、なるほど純正で車高調ね。 アルミケースで、結構コストもかかってそうだし、純正にしとくのはもったいない？　つぶやき的ブログになりましたが＾＾

My3Dにご投稿いただいた写真から、F10のディフューザーなのですが、 こちらは贅沢にもカーボンディフューザーを塗装された画像、おそらく塗装されたのは、1番目だと思います。　塗装してみると意外とディテールもデザインされている事をおわかりいただけますね＾＾　ご投稿ありがとうございました。

あちこちこの話題ですね。 現行より17mmワイド、85mmロングという事ですから写真で見るよりサイズアップ感はあるでしょう。　現行の320エンジンよりも約４kgmもトルクを出す４気筒 1.6のターボも興味がある所、でも2.0ターボを積んだ128iのM-Sportとか出てきて欲しい所でしょうか。 良く見ると 通称イカリングが、かなり四角っぽくなっていたりして、 このあたりは次期３シリーズにつながって行くのかな？　　ところで４気筒1.6ターボを積んだ次期３シリは 318か？　4気筒２リッターターボが328とか？　となるとその間に6気筒NAがあるんだろうか？

ショールーム以外で初めてnew６シリーズを目撃。　なんでしょう、前の６シリもそうでしたが、やっぱりバルブ（古っ）な オーラが にじみ出てます。 M６はもちろん、　今回はM-Spoｒｔ も出てくるみたいですから、その辺が揃ってからの妄想ですかね。

タイトルと写真が違う　という声が聞えてきそうです。 で、F10のデモカーは今日からしばらく スタディ（横浜）さんにお邪魔する事になりまして、その代わりにお借りしたのがこのブロンバッハ20インチを履いているシュニッツァーパーツ満載のE60。　そして肝心のF１０の方は 標準バンパーエアロに始まり、足回り、ホイールなど３Dパーツ満載ですので、ご興味の有る方はこの機会に見に行かれてみてはいかがですか？ 　そのF10の展示状況などはコチラ。

結構前から話題のスバルとトヨタがコラボで作っているFRスポーツ。 海外のブログを見ていたらもうじきの様ですね、BMWにドップリですがFRスポーツとなれば気になります。この話を聞いた時はなぜトヨタは自前のエンジン（４AG系）で勝負しないのか、とかスバリストがトヨタとのコラボのFRを許すのかとか、世代的なのか つい そんな事を考えていました、しかし、良く考えるとコレを買うだろう多くの人は既にそんなセンチメンタルな事とは無縁なジェネレーションであり、グローバルなのでしょう、そう考えてみると欧州系ブランドには出来ない、もちろんアメリカのブランドでもない立ち位置が 新しいジェネレーション受ける何かがあるかも（プライスレンジ次第!?）．．と思ったりしました。

ネットでは話題が耐えない写真の１Mクーペ（アーキュレーさんからもらった写真）、外に行くと見られるとなると余計疎外感を感じちゃいます。　我々としても いろいろと妄想が絶えないですが．．．．　ところで この１Mクーペ の影で着々とモデルチェンジが近づいているもう一つの １ シリーズ、 E87の後継 ハッチバック Ｆ20っていうのもあるんですよね。 スパイショットとかもかなり出回っているし、今年中に日本導入というウワサもああるし．．とにかく BMW が活気があると 我々もテンションあがりますんでウェルカムです＾＾

MINI の100%電気自動車が実証実験するんですね、 モニター的に約5ヶ月乗る一般人を募集しています。 204馬力、 で170kmくらい距離走るそうで、200Vの充電設備も自宅に設置するという事。 ちゃんと50：50なのと足回りはこだわっているらしいです＾＾　　ハイブリッドよりも最終的には部品のすくない電気自動車が合理的という事になるんでしょうかね。

最近はコンピュータで画像をいくらでも修正できる様になって本当に便利ですよね、この写真　実は、以前にブログに掲載した画像の元画像なんです。この車に付いているスポイラーは、型取り前のモックアップ、ホイールもついていないし、ツーリングだし、周囲はただの駐車場の様な場所なんですよね、でもコレがこんな絵に出来ちゃうんですよね。 でも最近公開したロケでちゃんと撮影した写真の方が全然イイですけどね＾＾

写真は3DDeisgnの北米総代理店から”いい車に仕上げるよ”、というメッセージと共に届いた物。このクルマ、E89Z4 M-Sport はカリフォルニアで14日（今日これから）に行われるbimmerfest というBMWのイベントに参加する彼らのデモカー。  こういう近い所を含めて毎日世界中から支援の心が届けられてきて、本当にありがたいですね。　2週間前に届いた新車に手書きしてくれました ＾＾

アクティブハイブリット７、今日たまたま乗らせていただける機会があり、ほんの少しの時間ですが試乗しました。 以前にメチャクチャ速いとおっしゃってる方がいたので、興味深々。 　で、乗ってみるとトルク感がハンパじゃない、どこまでがV8 4.4ターボの威力でどれだけがモーターの恩恵なのかは皆目見当がつきませんが、 軽い車が速いのとは違う何か．．．たとえが見つからないですが、とにかくビックセダンにあれだけのトルク感というのはちょっと未体験ゾーンでした。 

本日発売号のオートファッションインプ。 先月取材していただいた 5シリーズF10 の記事を掲載していただいてます。見開きのインパクトというのはやっぱり髪の強みですね、しかも使い方が贅沢。 この記事の撮影には立ち会いましたが、筆者もその時に始めて量産品の全てが装着された状態を見ながらという感じだったのをこの記事をみて思い出します。 誌上チャリティーセールなども やられてますので、今号も必見ですね＾＾

GWの最終日だった方も少なくないかもしれませんね、 筆者もせっかくなので、ケータイの届かない所でリフレッシュして先程帰宅。PCに向かって日課の情報収集中です。 写真は先日のブログでお話したお蔵入りになりそうだった写真ですが、先日の問題は解決し、ご覧の通り完成してます。 ところでこのFACEBOOKあまり積極的にやらないにしても情報収集のツールとしては結構使えると思います。あまり興味ない方でも試しにアカウント作って、あちこちのページをご覧になってみては？

GW いかがお過ごしでしたか、3DDesignは本日から営業です。 さてGWをはさんで 2件のMy3Dへのご投稿をいただきまして、ありがとうございます。 何でしょうこれは偶然でしょうか アルピンホワイトのE89Z4 が連続です。最近増えつつある M-Sportもイイですが、こちらの標準ボディもイイ感じで、本当に甲乙付けがたいです＾＾

このところ、新製品発売などがあいつぎましたので、ゆるいネタが少なかったので、こんな写真用意してみました。 マフラーの認証テストの関係でよくそっち方面にいくチャンスがあるのですが、この写真もそんな時に撮影した物、この富士山って思わずカメラを向けてしまうんですよね、何度も撮っているのに．．． ビルなどないその昔は相当遠くからでも見えたでしょうから、神様が居そうな感じがしますよね。　ところでとなりのトラックの文字はCGじゃないですよ（笑）

デモカーとして もう2年以上活躍してくれた 写真のE91 335i LCi 、改めてみるとLCIって上手くフェイスリフトしているなぁと思います。 そんなこのクルマもそろそろ どなたか次のオーナーさんを探そうかという時期。　もちろん車高調とセミリジットスペーサーは付いていますが、実はその他にもリアのピロ系アイテムの試作が入っていまして、とにかくすごく足の状態はまとまってるので、もったいないのですが．．．

先日から運用を開始した、３ＤＤｅｓｉｇｎのフェイスブックページのトップページを画像を用いたうウェルカムページにしようかと思い、アプリの設置方法などを調べて、格闘してました。 ようやくアップして画像までつくったのですが、何かのサーバーとの相性なのか上手く作動せず... 完成は延期になりそう（泣） ちなみにその設置しようとした画像が、右の筆者 お気に入りの画像なのですが、お蔵入りにならない事を....

オートファションインプさんの別冊 BMW x afimp　数日前に発売されてますね、 １，３，５ を中心とした内容の濃いい 一冊。 3DDesignはF10 M-Sport が間に合いませんでしたが、3DDesign パーツを装着いただいたショップさんのデモカーなどが掲載されてます。 その他大物から小物まで幅広くピックアップされたパーツ特集も役にたちそうですよ＾＾

数日前になりますが、昨日発売告知をした５シリーズ F10 MーSportの各アイテムを装着した車をオートファッションインプさんに取材していただきました。 ですから、来月１０日売りの号に紹介してもらえるハズです。 チラ見した感じだとイイ写真撮っていただいた感じなので、たのしみです＾＾ 

それで、結局入って来ないのか １Mクーペ。 ぼちぼち部品の情報などは入手出来る様になっているので、未練がましく いろいろ調べたりしてます。 足回り関係はやはりかなりM3との共通部品が多いですね、アッパーマウントなども同じものみたいだし、ダンパーのコンポーネントは使えそうなのになぁ、 あ、セミリジットスペーサーも使えそう．．．　　画像は1Mの物ではないです（あくまでもイメージ）。

休日で、天気も良いので外に出たい所なのですが、花粉が怖く屋内で、不健康にネットをうろうろしてました。 改めて国内外のカーメーカーのサイトをみていて感じるのは、大きな会社のサイトは車のサイトに限らず情報量と使いやすさを追求するあまり、没個性的になりがち、家電も食品も車も同じような雰囲気のサイトが少なくないです。それを考えると欧州のメーカーのそれは、割り切りが良く、メーカーの色やイメージがよく伝わってきます。　色んな意味での 色 は大事にしたいものです。　写真はX5の車高調キットで色つながりで使ってみました。　　

以前にも何度かご紹介している画像シェアサイトに、3DDesignのページが作ってあります。　実はいままで、無料のサービスのみを利用していたのですが、多少のコストで見やすく出きる事を知ったので、やってみました。　それはより大きな画像をダウンロードできる事と、フォルダーの様な物を作ってまとめられる事。 車種毎にまとめましたので、だいぶ前にアップロードした画像なども検索しやすくなったと思います＾＾

　いろいろありますが、決まって満開になってくれるサクラはやっぱり良いです。こんなタイトルでこんな写真のブログが日本中にあふれていそうですが、やっぱり見ると写真を撮らずには居られません。　休日という事もあり、なごみました。

そろそろF10 M-Sport スポイラー関係が仕上がってくるので、撮影場所を探してたりしてます。 まぁ探せば結構いろいろあるのですが、コストと雰囲気と立地と車高と．．．などと考えるとなかなかコレって言うのが無いのですよね、 いつも同じロケーションでもオモシロくないですし。 新しい所だと見に行ってみないと 太陽の位置が悪かったりとか 雰囲気がわからないという事もありますからね。　おっここはいいかも．．．．

デモカーの E91 335i は先週末から ベイファールさんにて展示中です。　10周年のキャンペーンなどをされてらっしゃるという事です。　その335iには１９インチのタイプ３フォージド を履いてますので、実物が見たい という方は見に行かれてはどうすか？　今週末まで平塚店にあると思いますが、念のため、お店にお問い合わせしてみてくださいね＾＾

東京では さくら もちらほら咲き始め、春の到来を感じます。 今度はビールが品薄になったり、プリンターのインクも品薄？　とかいろいろありますが、春は確実にやってきます。ところで春とバネのspring ってスペル一緒なんですよね、震災に対して できる事もしながら、我慢するところは我慢しながら、縮めてばかリでなく　そろそろ弾みも必要ですね＾＾

3DDesignはBMW以外やらないのか？　という問いを頂く事も少ないですが、実はアウディを始める事になり、先ずはR8からスタートする事になり、フロントリップとサイドスカートのデザイン画公開です＾＾　4月1日より．．．
3年後くらいに本当に作っていたりして（笑）

６シリーズ、なんでもかんでも最新が詰め込まれた感じですよね、ライトはLEDですか？ 　スタイリングも個人的に好きです。　サイズ、価格、装備、デザイン．．．．なんでしょう、浮世離れした という表現が似合う様に思います。 これをやる としたらどんな感じでしょうか。妄想中．．．．＾＾

昨日あたりから、ガソリンスタンドに並ぶ車列が格段に少なくなり（地域差があるかもしれません）、今日は列の無いスタンドも見られる様になり、すこしホッとしました。 各地では まだまだ収束していない難題もあり、娯楽的な内容には 未だ違和感があるかもしれませんが、徐々にぺースを取り戻したいと思いますので、ご理解いただけると幸いです。
さて、写真は先日入荷したiphoneジャケット、iphone４用です。 こちらは前からあるiphone３用 含めてイベント限定の販売品のつもりでしたが、ご要望が結構あるので、近々に通常販売を開始しますので、web等に掲載したらまたご案内いたします。　ちなみに税抜定価7000円です。　　

どういったトーンや内容で ブログを続ければ良いのか躊躇していたため、数日間お休みさせていただいてます。 昨日テレビで、早くも仙台の方が復興に向けて力強く、前向きに動き始めているという報道をみて、こちらもいつまでも下を見ている場合でも無いと思っています。少々の不便は残るものの、充分に仕事の出来る状態である我々が活発な経済活動を再開する事は、結果として被災地を支えるという事になるのかもしれません。 連休明けからこちらのブログも再開したいと思っております。
今なお被災地で救援活動や決死の活動をされている国内外の方々に最大の敬意を表しますとともに、被災された皆様には 改めてお悔やみとお見舞いを申し上げます。

先ずは、今回の震災で犠牲になられた方や今も過酷な生活を強いられている被災者の方々には改めてお悔やみとお見舞いを申し上げます。
ご承知の通り、様々な混乱がある中ではありますが、本日は可能な範囲で業務を行っております。
微力ながら節電など弊社として出来うる対応をとりながら、一方では たくましく営業を続け一日も早く平常に戻る事も我々の使命ではないかとも思っておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。また、荷物の遅配や連絡の電話の不通などでご迷惑おかけするケースもあるかと思いますが、ご理解の程お願い申し上げます。　

本日発生しました地震により、東京にある弊社も大きな揺れを感じましたが、幸い被害は被っておりません。しかしながら周辺の様々な混乱もあり、数日こちらのブログはお休みさせていただくかもしれません。また被害に遭われた皆様には心よりお悔やみとお見舞いを申し上げます。

わざわざご紹介するほどでもないのですが、webサイトのトップページフラッシュをマイナーチェンジしました。　だいたい新しい車種の物に交代していくので、今回は筆者お気に入りの一枚を使って更新しました＾＾　ホイールのギラつき具合がイイです。

写真はE92M3のリアディフューザー、基本的にディフューザーなどのカーボン物は職人の技に頼っている部分が多い上に、そもそも非常に生産上難しい物も少なくないんです。なのでやはりしばしばNG品出てしまいます。このディフューザーは写真の中央のところが光をあてると少し窪みがあるのがわかります。もったいないですが、こういう物は良品として販売が出来ないですね。 いつかイベントなどでB級品として嫁ぎ先が決まると良いのですが･･･

3DDesignのwebサイトのページビューナンバー２のページが、What's New　ページ、ナンバー１はトップーページなので、実質は１番必要とされているページと言っても過言ではないのかもしれません。 新着情報をシンプルにアップロードしていただけなのですが、最近はいろいろなメディアに画像やら情報やらを広げているので、それらにアクセスしやすいように3DDesignの公式 フリッカー（画像）、ユーﾁｭｰﾌﾞ（動画）、フェイスブック（ソーシャルネットワーク）ページへのリンクを設置してみました。　画像や動画は必ずしも最新のが表示されていませんが、その分思わぬ発見があるかも！？　

1日からスイスではジュネーブモーターショーですね、このVISONもいろいろなメディアに取り上げられてるのを見ます。 もうだいぶ前からこのビジョンがコンセプトカーとして存在し、徐々に進化をしていくのもおもしろいですよね。　注意深くみていると現行の市販車にそのデザインの片鱗が見え隠れするあたり、筋の通ったデザインワークが想像できますね。

たまたま入手した画像、アタカマイエローのE89Z4。　なかなか勇気の要る色ですが、インパクトあるし似合ってますよね、 このZ4に先日発売したカーボンのフロントリップ、サイドスカート、リアディーフューザーを付けたら似合うだろうなぁ・・・　（オレンジのM3の時も同じ事思った）

月並みですが、あたたかくなってきましたね。　こんな日曜日は洗車でもするかぁ、最近 体も動かしてないし、しっかしタイプ３フォージド19インチは軽いだけじゃなく 洗いやすいなぁ などとのんびりしてました。 ところで明日で2月も最終日、振り返ると新発売商品の多かった２月でした、こちらのページをご覧いただけるとわかるのですが、2月１日のセミリジットスペーサーに始まり、そのタイプ３フォージド19インチ、さらにはマフラー、F10車高調など本当に目白押しでした。 でもまだあります！ 乞うご期待。　

先日のブログで、開発の再開をご案内したブレーキレバーとシフトノブですが、本日はそのシフトノブの試作の写真。　ん と思った方は観察力がおありですね、 ATに無理やりマニュアル用のノブを差し込んでみました＾＾　もちろんリリースボタンが無いので、NGですが。　それを克服できるとおもしろいかと＾＾   

昨日からホームページの一部にリンクのアイコンを置いているので、気づいた方もいらっしゃるかもしれませんが、公式ファンページとして、Facebook を始めました。とりあえずは最近の写真を掲載しましたが、今後こちらにも新製品の情報など掲載していきます。 また3DDesign製品を装着した写真なども投稿していただけますので、Facebookユーザーの方はこちらのページを見に行って、”いいね”をクリックしてくださいね＾＾

３連休で、すっかり休日モードです。 先日車を走らせていたら、たまたま 建設中のスカイツリーが目に飛び込んできました。さぼど興味はなかったのですが、なかなか存在感ありましたね。 世界一の高さってのもイイじゃないですか。なんでも5重の塔の技術の応用とか（本当かなぁ？） 東京タワーに登ったかどうかも忘れましたが、一度は登ってみたいかも。（皆が飽きて 混まなくなった頃にでも）

結構言われてました i phone 4 用 ジャケットの 試作上がりました。 大丈夫そうなので、近いうちに発売すると思います。 エクスぺリア用は とかいろいろ ご希望いただいちゃってますが、アンドロイドとかなんとかドンドン増えちゃいそうなので、そんなにはラインナップ広げないかもです＾＾　i Phone も そろそろ ５ がどうのとか言われてます？

スペシャルカーズの最新号みさせていただきました。 いつも誌面デザインのセンス良さとライターさんの文才には魅せられてますが、 今号のオートサロンの記事は写真がすごく良かったです。　やっぱりプロは違いますね、チューンド輸入車のカッコ良さだけでなく、ショーの息づかい というか熱気が伝わって来る感じが素晴らしいと おもいます。

とある 加工屋さんと打ち合わせをしていて、見せていただいたエンドミル（切削機械用の刃物）。　写真の丸の先端は刃物になっていて、アルミなどに0.4mmの溝を掘る事が出来るのだそうで、目を凝らしましたが、先がどうなっているのか見えなかった（笑）。 もっと細いのもあるそうです。こんなに小さいけど結構イイお値段する上に折れ易いらしく、折れたらヘコむでしょうね。 この刃物を作る技術がスゴイいですよね。

かれこれ1年半以上前から 小さめのカメラが欲しいと思っているのですが、なにか踏み切れず 未だに一眼レフ一本で撮ってますが。　持ち運ぶのには本当に不便で、またフツフツと小さ目のを欲しい気持ちが湧いてきて、以前から気になっているG12（気づいたら12になってる）のサイトやら価格.comやらみています。　はてさて、導入しましたーというコメントはいつ書けることやら＾＾

１Mクーペの導入に待ったがかかった話、BMWコンプリートにも載っていますよね、 かなりおもしろそうな クルマだけに何とかして欲しいもんです。　どっか海外のブログにUSでも一ヶ月に60台しか生産枠がないとか？！　でも入ってこないとなると余計にアツくなりそう。　誌面にもありますが、車高ですか？ 基本的に日本の基準はヨーロッパの基準に合わせる方向性でいろいろ変えてきているのに、合致しないなんて事があるんでしょうか、実はもったいつけて、市場を盛り上げる作戦だったりして＾＾

正月明けからバタバタとオートサロンに突入し、それが終わってからあっという間に2週間も経ったのですね。 そして もう こんな本が出ているみたいです。 もちろん国産関係も含めて全ての出展車両が網羅されているみたいですから、都合で見に行けなかった方には、傾向を見るにも goodな本だと思います＾＾　

今月発売のnew MINI style magazine というムック本。　ホイールからエクステリア、インテリアなどかなりのパーツを網羅されていて、便利な一冊だと思います（３Dのアイテムも数点載ってます＾＾）　誌面にあった”MINIでイギリスを走ろう”という企画、楽しそうでした。

このやたら未来チックなインパネは．．先日たまたま ホンダのインサイトに半日だけですが、乗る機会がありました。 とにかく普通に乗れますよね、で、アイドリングストップがついていて、そろそろと走っている時は電気だけとかガソリンと電気とか なのですが、結局アクセルをいっぱい踏んでる時はガソリンのみで走ってるんですね。　ハイブリッドにしろ何にしろ走る楽しさを損なわず、無駄だけ排除という考えなら全然アリでしょうね。コダワリは必要ですが、変化に順応するバイタリティも大事ですからね＾＾ 

2004年からデモカーとして活躍しておりました「E60 530」、本日でお別れの時がやって参りました。(悲)この車、元はハイラインで弊社AEROパーツ開発+4本出しマフラーと新化し、更にMspoへとスワップ化を遂げ、MspoAEROパーツ/車高調の開発で弊社に多大な貢献した思い出深い1台であります。勿論弊社デモ車第一号でして、今日までの６年６ヶ月を共に過ごして参りました。全国のイベント等にも参加し、ロングドライブも相当楽しみました。^ ^
本日をもってその大役にピリオドとなりますが、まだまだ現役のＥ６０、今後も何処かで可愛がって頂ける事と思います。また会える日を楽しみに！！^ ^    by Nakajima

今日はこんな 眺めの良いところで afimpさんに取材していただいてました。 さすがにちょっと寒かったですが、丁寧に撮影していただきましたので、来月の発売が楽しみです＾＾　後に見えるのはレインボーブリッジ、遠くからみると やわらかい素材でも使われている様なキレイな曲線です。 　

昨日までのオートサロン、昨年より感触が良かったなぁと思っていると、来場者は前年を上回ったと事務局からメールがきて、明るい気持ちになっています。そして、今週末22日にも今度はFUJIスピードウェイでのイベントです。 初めてのイベントですが、かなりの数のショップさんやメーカーも出展する様です。3DDesignでは、今回オートサロンに展示したNew ５ シリーズ F10　とZ4 E89　をそのまま展示しますので、見逃した方はぜひご来場ください。 参加方法などはコチラ。

海の向う デトロイトではモーターショー、何かと話題の１Mクーペもお目見えしている様ですね、これと６カブは現車を早く見たい。特に１Mクーペのワイド具合なんかは実物でみないとダメです。　　１Mクーペは向うでは春にも 市場に出回るみたいですが、日本での価格は？　限定なの？　とか 興味は絶えません。　

我々のなじみのある所ではスペシャルカーズを出されている三栄書房さん、あのオプションを出されている事でも有名ですよね、 でも車関係だけじゃないんですよね、こんなiPhoneアプリの本なんかも出されています。正月ののんびり時間に読ませていただきました＾＾

今日は某所にて撮影、こちらは来週のオートサロンで展示するZ4、MSport用スポイラー、ホイールなどなんとか撮影スケジュールにまにあい、無事終了。来週前半にはオートサロンに先立ち画像公開の予定！

改めまして、あけましておめでとうございます。　3DDesignは本日から通常営業です。
さて、今年のスタート、ここ数ヶ月の事を少し。　まず14日からのオートサロンで E89Z4MSpoのスポイラー関係、メーターパネル、19インチのTYPE３ FORGED を発表。　Z4関係は1月中にはデリバリー開始出来ると思います、そしてその後2月には19インチのホイールのデリバリー。 そのほかには足回り関係でリアアクスルのセミリジットスペーサー（仮名） も発売を予定しています。さらにさらに2月後半ごろにはいよいよF10 New5シリの車高調キット、マフラーなどもリリース出来るはず。　この他にも隠し玉がありますので、要チェックでおねがいしますよ＾＾

新年あけましておめでとうございます。
ピカピカに磨かれたBMWとともに新年をお迎えの事でしょうね ＾＾　つきなみではございますが、 本年もまた変わらぬご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。

弊社は５日までお休みをいただいております。

本年も本当に大変お世話になりました。 また来年も皆様のお役に立てる様、努めて参りますのでご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。　
尚、冬期休業中はこちらのブログもお休みさせていただきます。また来年もよろしくお願いいたします。　皆様、良いお年をお迎えください。　

忘れた頃に、しかもこんな年末ですが、唐突に動画アップロードです、先日はE92M3 と TYPE3 FORGEDの組み合わせでの動画でしたが、こちらはNEW　５シリーズF10 一通り装着しています。屋内ですし、形状などが良くわかると思います。ちょっと手振れが気になりますがご愛嬌という事で ＾＾　

トップページのフラッシュイメージ、F10とE92LCIにした新しい物に変えました。 年始に向けてリフレッシュした気分にしようかと思いまして。 ところで、このLCI E92 じわじわと代替わりしていくのでしょうけど、まだまだマイナー前のお車も色あせないですよね、先日もマイナー前にこのリップ付きますか？ というお問い合わせいただきました。 バンパー形状は近いところもあるので、来月あたりに確認をしてみようかと．．．

ちょっと気が早いかもしれませんがなんとなく今年3DDesignが残せた物を考えて。Z4アイテムに始まり、E82のカーボンフードやマフラー、鍛造ホイールの新作、F10、E92LCI、プーリーなどなど、単なる新製品にとどまらない新たなアイテムへのチャレンジも多かった年かもしれません。その勢いのまま来年に突入したいと思っております＾＾　と、今日はせっかくクリスマスで休日ですからこういうイベントを口実に美味い物たべに行こうかなとか＾＾ 　メリークリスマス　

休日のユルねたにて失礼いたします。同じスマートフォンなんかを持っていると、これ結構使えますよ とか見せ合ったりしますよね。 そんなアプリを一つ、　良くある電卓のアプリなのですが、いろいろ使ってみて今のところ気に入っているのはこの”Nice Calc”というアプリで、基本シンプルだという事、計算の途中経過を後で見返せる、消費税ボタンがついていて消費税計算が楽という点が気にいってます。キーのデザインも何種類か選べるし、もちろんFreeです＾＾　気になった方は Nice Calc で検索するとでてきますよ＾＾

11月の末から、E92リップスポイラー、12月に入ってライトウェイトプーリー、新基準適合マフラー３アイテムなど新商品盛りだくさんでザワザワしているうちに、あっという間に１2月も終わりそうな感じです。 年内にどうしても取り付けされたい方はもうギリギリでしょうね＾＾　おっと、こんなものまだ白紙で大丈夫なのでしょうか（笑） 

つい先日発売されたStudie BMW Welt, F10の特集でパーツなどを取り上げていただいています。このF10とX1、まだまだこれからの車種ですから、こんな特集はこれからイジろうという方に良い情報元ですね、そうそう、この誌面にも いち早く載っている１Mクーペ、以外と早く出てきそうですね、　海外ではもう予約出来るとか？！

忘年会などでの話題もやはりクルマの話が多くなります、電気やハイブリッドに対する意見や情報もいろいろ参考になりました（半分くらいしか覚えてないかもしれませんが．．笑）。　そういえばいつだかどこかのモーターショーにでていたロータスのハイブリッド シティカーも本気で作るみたいですね。いったい何が主流になるのか、今までの常識や思考だけで語れない変化についていくのも大変ですが、変化の目撃者になれるという意味ではラッキーなのかもしれません＾＾

もう12月も中旬になろうとして、年末の足音が。　今日あたりは年賀状はやっぱりＴＹＰＥ３ＦＯＲＧＥＤしかないかなとか、年内の仕事はあと何ができるかな．．プライベートの年末年始などぼんやり考えているうちにもう夕方になり という感じののんびり休日。　しかし、来週はまたマフラーのニューアイテムの発売もありますし、のんびりしてられないので、ラストスパートでがんばります！　（写真はのんびりムードのお隣さんの柿でした＾＾）

正式にフォトデビューしている１Mクーペ、6速マニュアルオンリーってところも男らしい？！　で、我々のパーツは何が使えるのか．．．．足回りは無理みたい（付いたとしても別設定したかも）だし、ディフューザー、フロントリップは絶対無理。辛うじてトランクスポイラーは使えそうかな。ホイールは ９Ｊｘ１９ ET３１　１０Ｊｘ１９　ET２５だとこれも無理かなぁ。　あ、ボンネット、メーターパネルは使えそう＾＾　　　とか

今度はスペシャルカーズのご紹介！　今号はいろんなブランドのちょっとしたステッカーがついてるんです。　それで3DDesignのも付いてますから、ご興味のある方は買われてみてはいかかでしょうか、何か小物にでも貼れそうな大きさ＾＾　スペシャルカーズさんはワールドワイドな感じとイケイケな企画物の記事が楽しませてくれますね。

明日発売のオートファッションインプに、来年早々の開発情報載ってます。 E89関連のスポイラーやメーター、ホイールなど掲載していただいてます、　E89 Z4 M-Sportはスポイラー関係開発中で、フロントリップスポイラーのレンダリング（CG）も掲載しています！　ぜひ ご購入されて読んでみて下さい＾＾

ＮＥＷ６シリーズのスペックを見ていると、分かりきった事ですが現行の６シリーズよりさらに大きくなって（全幅で約45mm）出てくる様です。 エンジンは535i に積んでいる ３リッターターボと 550iに積んでいる４．４リッターターボ。　そうなるとやはり気になるのは大きくなるといわれている次期３シリーズ。 LCIでドアハンドルを小さくしてまで がんばって1800mmに抑えた日本市場だけをみると 今のサイズでも良いんですけどね。大型化を好むドル箱市場向けなのでしょうかね？アウディなども大型化してますから、そういう流れなのでしょう。サイズだけで言うとM２とかあってもオモシロイかも。

またまたなぞの削りもの,こちらは足回り関係の試作品、別に削り物ばかり作りたい訳ではないですが、我々の市場規模だとどうしても少量多品種になるので、あまり大げさな型などが必要ない削り物が増えてしまうのですよね＾＾　はてさて 装着テストですね。

さすがに見慣れた感じはしますが、ちょっと前まではこんなカラフルなLEDのイルミネーション見られなかったわけですよ ね、白と青のツリーのLEDイルミネーションを始めてみた時には ハッとしましたね。　それも全て青色LEDのおかげな訳で、クルマのパーツでもかなり利用されてますね。　筆者の様なただの消費者でさえそんな事を考えるのだから、　こんなに価値のある青色LEDを発明して量産化した人達はこういう景色を見るたびに感無量だろうなぁ。 ウィークデーからゆるネタになってしまった＾＾

間もなく発売予定の製品の表面カラーのサンプル。　アルミの削り出し製品にするアルマイトというカラー処理の希望色なのですが、この微妙なグレーというのがくせ物らしいです。　黒とかシルバーとか青とか赤とかハッキリした色はまだ良いんですが、この微妙な色をアルマイトで毎回まったく同じに出すのはかなり難しいらしいです。 製品の性能には直接影響しない部分でもありますので、多少の誤差はご容赦を＾＾

昨日まで行われていたLA AUTO SHOW　でのデザインチャレンジというイベントがちょっと気になりました。 GMや、HONDAやNISSAN、TOYOTAなど（残念ながらBMWは不参加）が参加してクルマのデザイン提案を競うという感じの企画みたいで、1000ポンド（約453kg）以下の未来の車的なテーマだったみたい。 各社申し合わせた様に なんか感じが似てるんですね。 軽さを追求するとこうなるのかもしれませんね。 個人的にはホンダに軍配をあげたい感じでした。

どうしたって クルマ関係ですから、ブログの写真も無機的な物が多くなり季節感もほとんど皆無になってします。休日ですし、季節感のある物をと考えてみると、いくらでもありますね、筆者の自宅の近所の甲州街道のけやき 並木、色づいてなかなか見ごたえありです＾＾　ただ沿道の方々は落ち葉の掃除が大変そうですね。

ウィークデーから ユルいネタで失礼します。　光回線つかっていると、月々300円？ 位で　無線を導入できる こんなのあるのですね、シムカード入れて３G回線も使えるみたいだし、 シムカードなしでiphoneとかつないで使えたりしたらもっと便利なのに。　

11月も下旬になろうという日でちょっと心配した寒さは全くなく、天気がよく最高のイベント日よりでしたね＾＾　今年 試しに実施したアウトレットセールも、この前ブログ写真を載せたE46リップやBPのシフトブーツふくめて結構 売れたので、クセになりそう（笑）　またどこかのイベントでお会いできる事を楽しみにしております＾＾　ご来場の皆様ありがとうございました、スタッフのみなさんお疲れ様でした。

オートファッションインプの最新号にF10記事を載せていただいてます。街中にただずむF10は、3DDesignのウェブにあるスタジオ撮影の写真とはまた違うリアリティを感じますね。もちろん3DDesign の記事以外もショップさんのデモカー対決等、内容盛りだくさんでしたよ＾＾

ちょっとＢＭＷから離れて、　シンプルで丈夫で使い易いマグライト、筆者も愛用していたのですが、球切れ後にずっと放置していてました。 LEDの新しいのを買おうかと思っていたら、ボディはそのままで、クリプトン球のをＬＥＤ球に変えるキットが売られていて、早速ポチっとしてみました。
価格相応ですが、クリプトンより明るいし、点灯時間も長い、なによりボディが無駄にならなくて良かった＾＾　

大事な事を告知するのを忘れていました。　先週からスタディ神戸さんに３シリーズ　ツーリング　E91 335iを展示させていただいておりまして、本日夕方までご覧戴くことができます。　スポイラーなどはもちろんですが、マフラーの音も聞いていただけますし、プロトタイプのこぼれ話など聞けるかもしれませんよ＾＾

事務所にあった M6のミニカー、小さいのに良くできてるし、上手くディスプレー出来る様に工夫されてます。　いちばんセンスを感じたのは外箱。　ただの箱なのに捨てるのがもったいない感じ。　こういうセンス参考になります。

イベントやちょっとした時になにかと必要になるのが、ドライバーやとルクスレンチ。　でも なんでもかんでも持っていようとすると結構な荷物になっちゃいますから、なるべくコンパクトにまとめようと 減らしつづけて今のところ 落ち着いた工具のセット 大した事はできないですが、イベントなどに持っていくとなんとなく安心です。

３ＤＤｅｓｉｇｎはご存知の通り、ＢＭＷオンリーでやってきております。 それはもちろん強みであり、あるいは弱みになる時もあるのかもしれません。よく ＢＭＷ以外はやらないのですか？　と聞かれる事があります。　少なくとも今は無いとお答えします（もしかしたら明日にも何かの変化が必要になるかしれないですから）。ＢＭＷという枠の中でまだまだ出来る事はありそうですからね、何かが出来るか．．．．写真にも本文にも深い意味はないです。　つぶやきブログになってしまいました。

そうそう、結構前ですが、GAＺＯＯ にＭ社が 日本にもＭ専門のディーラーが出来るかも的なコメントをしていたという記事がありましたね。　たしかにＭモデルもだいぶ増えまたし、成り立つかもしれませんね。　ただのスポーツモデルやグレードではなく、別のクルマとしての位置付けを明確にしたいのでしょうか。　せっかくですから こういう専門ディーラーさんでは是非アフターパーツにも寛容になっていただきたいですね＾＾　１ＭCoupeやＭ５の導入時期にも触れてます、来年もアツくなりそう＾＾

先日中古PCのつづき、メモリーフルチューンにして、使わないセキュリティソフトなど要らないソフトを全てアンインストールその他もろもろ設定し、壁紙もオリジナル化しました。　やっとなにか我々のもちものになった感じです。　でなんか満足したら、フタが閉まったままな気が・・　（笑）

今月も31日に あのWTCC が岡山に来ますね、YOKOHAMAさんがスポンサーされている事でも有名。3DDesignは車両展示で参加しちゃいます。 筆者も一昨年見に行く機会がありましたが、接触上等なハコ車レースはかなり見ごたえありました。チッケトがまだ入手出来るのかなどはちょっと分からないですが、チャンスがあったら一見の価値ありですよ＾＾　

チューニングの分野でも重要な軽量化、我々の製品でも、鍛造ホイールのTYPE ３ FROGED やカーボン製品などをはじめ、M３車高調のアルミケースなど、意識している物も少ない無くないですし、今後も注目している課題です。　海外のブログにBMWの工場のビデオが紹介されていたので、ぼんやり見ていたら、一度プレスしたBピラーに焼き入れしていました。 これでBピラー20％軽量化が可能だそうです（全部のボディパーツに採用したらすごい軽量化になるでしょうね）。 シンプルかつ大胆な発想に関心ですね。（コスト高でしょうけど）　今後、色んな軽量化技術が出てくるでしょうから、我々のパーツに応用してみたい＾＾

ちょっと 必要があって、PCを購入。新品を購入するほどの使用目的でもなかったので、中古をＧＥＴ 最近は中古でも保証つけられたり、作動確認とかしっかりやってる 認定中古的な物があるんですね、安かったしまだ充分使えそう、でもちょっと遅いから メモリー フルチューンですね。　クルマも中古でセーブした分パーツは新品で思い通りになんて アリだと思います ＾＾

またまた雑誌情報です。今月発売号のオートファッションインプには TYPE ３ FORGED の記事を載せていただいております。　このホイール紹介のページをみていていつも思うのは写真の美しさと的確にホイールの特徴を表現している文章ですね、特に文章に関しては我々からは特別にリクエストをしてないので、ライターさんの感性で書いていただいているのですが、作り手の意図を良く読み取っていただいていると思います。脱帽です＾＾

つい先日発売になったスペシャルカーズの最新号、3DDesign のF10を、余す所なくご紹介いただいちゃいました。 F10 はまだまだ鮮度が高いですから、ぐいぐい話題になってくれるとうれしいです。スペシャルカーズさんは最近かなりイッっちゃてる車たちが多くてしっかり個性がたっていて楽しい誌面ですよね。
3DDesignの記事以外では、あまり触れる事のすくないアメリカのチューン事情を紹介されているのが、オモシロかったです＾＾

3連休、みなさんもBMWライフを満喫されているのでしょう。 しかし、3日ともクルマという訳にも行かないでしょうね（笑）。 ちょうど運動会とかの季節ですから、そういったイベントに参加した方も多いのでは？　筆者も人並みに見に行って、カメラマンしたりします、しかし うちの子にはブースターチップが必要だな....

情報として全然新しくないですが、もろもろの装備がついたM3の特別仕様注文できるみたいですね。　このファイヤーオレンジ インパクトありますね、カーボントランクスポイラーやミラーカバーも付いているみたいで、このオレンジとカーボンのコントラスト イケてそう、何が言いたいかというと、3DDesignのカーボンリップとディフューザーがメチャクチャ似合いそう！　どなたかコレ買って付けてみてくれないでしょうか（他力本願）＾＾

何度かブログしているので、やっとですかという感じかもしれませんね、　３シリーズクーペ、カブリオレ 335i 用とZ4 2.3i　用のマフラー発売しました。　前者はN54エンジン用なので、最新エンジン搭載車の方はしばしお待ちください。　どちらも加速騒音規制適用車にはNGですのでご注意を。　あとは、３シリーズセダン335i用が近く発売予定です。　価格等はこちらのページをご覧ください。 事務的なブログになってしまった＾＾　　

以前　足クルマのE46にナビが付いていないという内容のブログを書きました。ようやくというか今さらというか、ポータブルタイプのナビを導入、ポータブルといっても結構しかっりつけてもらいました。 なんか位置とかずれたりするのかと思いましたが、正確だしタッチパネルで使い易いし、全然いけますね、 きっと中央環状や新名神とか出てきそうだし（笑）、少なくともこのクルマには十分です ＾＾　

休日モードにて、、今さらですがようやく筆者の自宅の回線を光にしました。　さほど速度で困っていなかった事ともろもろの設定変更が面倒だったのでなかなか手をつけなかったのですが、テレビを買おうとしたら、なぜかインターネット回線を光に切り替えるとテレビが30,000円引きになるという およそカラクリが不明なキャンペーンがあり、 乗っかって見る事にした訳です。  ただ、案の定 カンタン設定 のはずが、何時間も格闘するハメに．．． 散々 てこずった 挙句、　ワイヤレスルータのファームウェアを最新版にするという単純な事でやっと開通、なんとかブログアップできました（苦笑）　

パリではX3Mスポだの６シリだの続々と新ネタが公開されているみたいですね、 全てに手をつけたいのが本音ですが、最近のBMWのラインナップの勢いは凄すぎですから、合理的にならざるを得ない部分もあります。　このX3のMｓｐｏなんかはクセが無いし、Ｍの雰囲気が強いし、日本でも受けそうだなとは思いますね、あ、３ＤＤｅｓｉｇｎとして 手を入れるかどうかは全くの白紙ですので＾＾

今日は都内某所でスペシャルカーズさんの取材でした、地下駐車場だったので、リアリティがあるというか日常の一瞬的な感じなんでしょうか。　こういうロケーションでも生活感が漂わないのもBMWのイイ所、買い物して 自分の車 の所に近づいていった時なんかに 周りに同じ車種のノーマル車があったりすると、やっぱこっちの方が カッコイイなぁ などと自画自賛しちゃったりするんですよね＾＾

タイの業者さんが、雑誌を送ってきてくれました。 何が書いてあるかはさっぱりですが、写真でなんとなく伝わります。　日本車、欧州車 ごちゃ混ぜの雑誌で、ホイールなどの掲載はもちろん多いですが、印象的なのは足回りやブレーキの記事が多買った事で、 タイは走り重視なんでしょうかね＾＾　機会があったら話てみたいです。

3DDesign の デモカー new ５シリーズ F10　ですが、今週の金曜日まで、ドルトさんに展示させていただいております。　もちろん プロトタイプも含めて、フル装備ですので、ご興味のある方は是非！　　そして今度の週末は神戸のイベントです。

借り物ネタで恐縮ですが、共感しちゃったので、　写真は海外のブログに載っていたポルシェの純正ナビゲーションなのですが、オールド911に付けられるという代物。　ナビは付けたいけど、クラッシックな内装にいきなり最新式のナビとかオーディオって、違和感がありますよね。　デザインはクラシック、機能は最新、ラジオのスペースにスッポリ、こんなアイテム　ポルシェに限らず欲しい人沢山いるんじゃないかな？　
これを純正で作るって所が懐の深さとセンスの良さを感じます＾＾

今日はマフラーのテストで某所に出かけていたので、アップが遅くなりました、テストの事はともかくとして、今回利用した積載車のリアタイヤ・・・実は初めてみたのですが、積み下ろしをする時には写真の→の様に外に張り出すんですね、すごっ、　強度もつのか？　もつんでしょうね。　最初にコレを考えて作った人、勇気あります＾＾　

イベント時に販売するグッズとして i phone ジャケット　を作っちゃいました。　写真のブラックカーボンの他にシルバーカーボンも用意、ロゴは 控えめにしたブラックのバージョンもあります。　今度の土日のイベントで販売しまーす ので、ご興味のある方は是非　ミチノクオフミ　か　富士物産フェア　にお越しください^^

3DDesignが発売しているマフラー関係、現在は加速騒音規制適用の車両にはお待ちいただいている状態です。　このE89Z4 35iも 最近納車のお車は規制の対象がほとんどだと思います。　そしていよいよ 同規制に対応すべく近々テストをします。　テスト後も認証がもらえるまで時間はかかるかもしれませんが、着実に進んでおりますので、ご安心を＾＾

今日 ある方に秘密の撮影スポットを教えてもらいました、　もちろん車の撮影が出来そうな場所、夜ともなればこの様な夜景も見れてなかなか良いスポットでした。　今度ためしにコソ撮りしてみようかな＾＾　いやいや チャンと許可いただきましょう＾＾　　M さん ありがとうございます。

前にも少し触れました、今年の4月くらいから320iには新型エンジンN43が積まれていて、エアロパーツなどには関係ないのですが、マフラーが変わってます。　で　写真の様な物も進行中、ただこのエンジンが搭載している車は加速騒音規制の適用車になってしまうので、マフラーの認証などの関係で、発売はもう少し先になりそうです。　目処が付いたらまたご紹介します。（それまで待っててください＾＾）

休日で、 子供らと一緒になって戴き物のおやつなど食べていたら、なんでもこの写真のラスク、行列が出来るほど人気らしいです。（全く知識０）　ラスクと言えば、駄菓子屋で10円位で買って食べてたイメージ、たしかに美味しい様な気はしますが行列とは想像がつきませんね＾＾　という事はフ菓子やよっちゃんイカも高級路線で作ればいけますかね＾＾ 　休日のゆるすぎるネタにて失礼しました。

先日すこし話題にした　３シリーズ クーペのマイナー後、いわゆるE92 LCIモデルですが、　実はフロントリップスポイラーの開発を開始しました。　ノーマルバンパーの両サイドの飛び出しがくせもの　ですが、そこは なんとか ３Dらしく 仕上げるでしょう＾＾　乞うご期待です。

New ５シリーズ F10ではナビで目的地を設定すると、写真の様に簡単なコマ図の様なサインがでます。 最近の物はこうなのかもしれませんね。　で、これが意外と役にたちます。　もちろんナビ画面の方が情報は圧倒的に多いのですが、時として情報は少なくシンプルな方が良い という事なんでしょうね ＾＾

海外のブログで紹介されてたネタで恐縮ですが、オモシロかったので、ご紹介。　E89 Z4　のGT３ 車両が組み立てられていく様子を映した動画で、V8エンジンが載せらていきます。ボディは塗装前にフィットテストしているらしき様子とか、オモシロイです　なんか簡単そう？！　失礼しました＾＾

ありきたりですが、　たまたまデモカーのタイヤを外す事があって、はずしてみると、　おわっ　ドライバーでネジった様に見事にささってました・・　さすがに放っておくのはまずそうですね。　でもそんなに年中タイヤをチェックなんかしませんよね。　ラジアルにしているから　やっぱりコンプレッサーくらい積んでおなかないと　ですね！？

最近じわじわとNew５シリーズ/F10のお問い合わせも増えてきた感じがします。　この写真はプロモ用の撮影の合間に筆者コソ撮りしたもの、　ストロボを焚いてないので床の具合やら壁の感じなどがバレちゃって　スタジオの雰囲気が判っちゃう 一枚、ちょっとスタジオさんには悪いきもしますが（笑）。　さほど広くないし、ここで大丈夫なのかな？と思いましたが、上手に撮るんですよね＾＾　 トランクスポのアーチとディフューザー、ホイール、そしてすこしだけ見えるルーフスポイラー、が写るこのアングルが好きです。

なにやら情報が行き交い盛り上がりを見せてきた １Mクーペ、フロントバンパーにはコンセプトカーにも見られた新たな形状のダクトが採用されてるし、サイドのダクトもここの所のM3などのデザインとは違いそう。　心配したミラーも、動画でみたところは小さそう?!　とにかく目が離せないですね。　ところで Coupé.のeの上にある点、クーペがフランス語だから付いているみたいですけど、どうやって打つんでしょうね、 分からないからコピペしました＾＾

今日は夕方までですが、急遽 3DDesignの　NEW ５シリーズ / F10が　スタディ神戸さんに展示されてます！　新作ホイールやスポイラー関係、プロトタイプマフラーなど盛りだくさんですから、お時間のある方はぜひ＾＾　
あ。今晩メリケンパーク駐車場で行なわれるユーロナイトにもこのF10と元デモカーの１シリーズクーペ/135i が出没しますよ！！

今ロゴのステッカーは88mmと50mmという２種類ですが、　30mmというもっと小さい物を作りました。　キーの大きさからそのサイズ感がお解かりいただけますでしょうか。　これは今の所売るつもりは無いのですが、ある物に使用するために作った物。　そのある物とは、出来上がったらまたご報告します。

先日出来たカタログ、こちらのページ（左下）からPDFファイルをダウンロードを出来る様にしました。　基本的に内容はWEBページと同じ様な物ですが、スクロールするだけで全てのアイテムを見る事が出来るという点では、新たな発見があるかもしれませんよ。　

海外ブログにのっていた謎の物体。　腕時計みたいに腕に付けて、カーナビの代わりだそうで、曲がるポイントを文字で案内するという物（手で巻き取って行く？！）。出かける前にロール紙にプリントして、セットするという事なんでしょうかね＾＾、こんなのどうですか的な発想の物みたいで、　正直使い物にはならないと思いますが、発想がおもしろい。　　　 　

3週間くらい前のブログで記事になっていた、オートファションインプさんで行っていただいた取材、最新号に載っています。内容は”魅惑のボディメイク”という特集の中で、Ｅ８２のダクトをご紹介いただきました、他にも汎用のダクトが掲載されてましたよ。　ところでこのE82/135i 約2年と5ヶ月3DDesignのデモカーとして頑張ってくれましたが、良縁がありまして本日我々の元を離れる事になりました＾＾　内外装、エンジン、排気まで かなり楽しめるクルマに仕上がったと思います。発売当初はパッケージングとしては、絶対にオモシロイはずの135がどこまで盛上がるかという不安もありましたが、いまやモディファイ対象の主役級ですから、ちょっと名残り惜しい所もありますが、135iでやり残した事は来年の１Mクーペで という事ですかね＾＾

いつもご覧いただき、ありがとうございます。誠に勝手 ながら、8月11日から15日までを夏期休業とさせていただいております。
こちらのブログもその間はお休みさせていただいております。休み明けからも新着情報満載で行きたいと思いますので、よろしくお願いいたします＾＾　あ。新しいカタログ来たかな？

以前からご紹介しているこちらの画像シェアサイトにもF10の画像をアップロードしました。 WEBに無い写真も少々、サイズは3DDesignのWEBサイトより少し大きく表示できますので、ご興味ある方は是非＾＾　

休日ブログは野放し状態で失礼しております。萌える橋シリーズ(いつから？)は実は3回目、過去2回ネタにした橋は近代的な感じのするつり橋でしたが、今回のはちょっと古そうなアーチ橋、上からの荷重をアーチに対する圧縮力に変えて、たわみに強くする構造。この写真の橋は良く通る国道１号線にある物ですが、筆者の他には誰も注目していないのではないか？というひっそりした感じと　何か鳥居をくぐる様な 趣きががGOODです。不思議とこの写真の反対側からこの橋を通っても 面白くもなんともないですけどね　＾＾　こんな調子だと日曜日のPVが減りそう（笑）

今日は猛暑の中afimpさんに取材していただいてました。　ある商品の装着効果をシャシダイナモにかける企画でしたが、事実上現在装着しているアイテムでいったい何馬力なのかが白日の下にさらされる事になります＾＾　内容詳細は9月10日のafimpで！　ともあれ暑い中皆さんありがとうございました。

カタログの最新版ですが、いよいよ最終の校正中です。 こういうカタログもそろそろ紙で良いのか？！　という時代ですからいろいろ妄想はありますが、今の所まだ紙は必要だと思っています。　ただ、紙に+アルファのデジタルというのはごく近いうちに必要で、タイムリーな情報をより広くと考えるともう待ったなしなのかも知れません。　とりあえずは目の前にある誤字脱字チェックが先です＾＾

先日告知したZ4 23i のマフラーですが、そもそも４本出しに出来るスペースがあるのか？　という事で先ずは下回りチェック、ご覧の通り大丈夫そうですね、という事は次は35iで開発したディフューザーが23iに付くかどうかという所とでしょうか。

日曜日ですし、タイトルからして力抜けてます。　世の中子供たちは夏休みだし、夏らしい写真でも撮ろうかとブラブラしていると、公園にセミの抜け殻が落ちていて　これイイかもなぁと思ってあたりを見ると、有るわ 有るわ とりえあず30個拾いましたが、まだまだ大量にありました。わざわざ並べて写真撮っちゃったりして．．． そろそろ大人も短い夏休みなので、それまでまた明日からフルスロットルです。

今回F10のプロモーション用写真はロケではなく、スタジオ撮影してみました。 F10の雰囲気にはマッチしていたと思います。　写真は撮影途中での一枚、手前に転がってるのは移動用のジャッキで、コレを使って車のアングルを人力で変えてました＾＾ ちなみに床は撮影の度に塗り替えるそうです。

インターネット上ではだいぶ いろいろ情報のでている１シリーズMクーペ、つ最近来た ル・ボランに記事が載っています。 確かな筋の情報を元に書かれている記事の様で、結構いろいろ書いてありますね、LSD? エンジンはやはり直６ターボ、N54ベースで 出力先日のZ4iｓ などより上を行くのでしょうか？！　ともあれ楽しみな1台ですね、このほか最近の気になる新型エンジン搭載の情報満載でしたし、買いの一冊ではないでしょうか＾＾

またも クルマの回送で、アップロードが遅くなってしまいました。こちらの場所で一休み．． 中部地区の方はすぐにお分かりでしょうね＾＾　ところで様々な理由でお客さんの車に乗らせていただく事があるのですが、これが非常に役に立ちます。 お客さんの車には当然3DDesign以外のパーツが沢山装着されてますから、足回りやマフラーなど他社製品を体感させていただく良い機会でもあったりします＾＾

昨日はこの季節ならでは、花火を堪能してきました。　無心で夜空にあがる花火を見上げるのは最高です。 とある方のご好意ですごく良い席でみさせて頂くことができてリフレッシュな土曜日でした＾＾　駅から会場までの１時間あまり徒歩での移動も良い運動になったし（笑）　　Ｓさんありがとうございました～ パーソナルで全く皆さんのお役にたちそうもないネタにて失礼いたしました＾＾

今日も本当に暑い1日でした。車の外気温計を見たら「36.5℃」吃驚です！そんな中、「ａｆ imp」さんの取材に行って参りました。^ ^
この135、先日発表致しました「新作マフラー」を装備してますが今回の取材はまた別の内容でした。取材内容の詳細は次号をおたのしみに！
※af imp○上さん、カメラマンの○井さん、本日は暑い中有難う御座いました。
本日取材に行った中島より

いつも 見ていただいている皆様、本当にありがとうございます。　実はこちらのブログが2007年9月からスタートして、昨日のアップロードで記事の数が1000に到達しました。今では3DDesignの重要な情報発信の場となっております。 ところで、掲載している写真などは、メインライターである 私（遠藤）の小さなコダワリがあります。　全部とはいきませんがなるべく青とモノトーンが中心の写真や画像を使う様にしてます＾＾　もちろん 3DDesignのイメージカラーだからです、そんな所も気にかけてこれからも読んでやってください。

３連休の最終日で、のんびりされた方も多いのでは？　梅雨明けし、暑さも手伝ってか筆者もちょっと ぼんやりしてました＾＾　しかし、いよいよて夏本番、3DDesignとしても 先週撮影したF10関係の製品や、ホイールの正式リリース、マフラーの追加ラインナップなど、休み明けからはまたいろいろ重要情報満載でいきますよ！　 

M3 25周年のアニバーサリーモデルとして 北米などで発売される 例のフローズングレー マットカラーのM3、なんでも予約枠が１2秒で売り切れとか？！　でやはりこのマット色は塗装のメンテナンスがシビアらしく、同意書みたいのが必要らしいですね、磨きすぎると艶が出ちゃいそうだし、コーティングとか無理っぽいですし。　完全屋根つきガレージで、雨の日は乗らない仕様でしょうか（笑）

今日（昨日）は アップロード間に合いませんでした。 リアルな話ですが、クルマの回送で愛知にいってきまして、 現場でiphoneによるアップが上手くいかず（泣）　今に至 という感じです。　写真は途中の由比PAで撮ったもの、長距離走る時にこういう風景は癒されます＾＾　ここにPAを作った方に拍手です＾＾ Mさんありがとうございました。

危なく今日が終わってしまいそうになりましたが、何とか間に合いました。
というのはF10の撮影だったためで、という事はいよいよという事です。　来週には今日撮った写真も含めて情報をお伝え出来ると思います＾＾

ちょっと撮影の関係で、お客さんのお車（E92M3）をお借りしに行って来ました。　勘の良い方は　何の撮影か見当がつきそうですね、そうです 先日発表したTYPE３ FORGED の装着写真を撮影するためです。　CGでは検討済みですが、実車で見るのは今度の撮影が始めてなので、ワクワクです＾＾　M さんありがとうございます。

写真のワッカ はホイールのセンターキャップの固定に使う、内側に入ってしまって、誰にも見てもらえないそんな パーツです。　なんでも最初は左の細いので試したら弱すぎて、結果的に右の太い方になった様ですが、結局こういうのは現物合わせで作って試してみないと結果がでないんでしょうね、物の大小に関わらず、世の中に無い物を作るってのは手間がかかるもんですね。　出来上がった物をみるとフーンて感じですが（笑）

X6、日本向けにBPパーツなどを装備した20台の限定車が発売されるとか？！　言い訳になってしまいますが、現状3DDesignではX6用アイテムがほとんどないので、恥ずかしながら先日始めて乗りました。　もっと特殊な物をイメージしていましたが、ぜんぜん普通に乗れますね、というより結構 気に入りました。 しいて言えば５人乗りにして欲しいのと後ろがすこし見難い事でしょうか＾＾　ところでX5用の車高調キットはX6にいけそうです＾＾（近日正式に公表になるでしょう）

たまにはBMWからはなれてみると、　スゴイ事になってますね、グランツーリスモ用のバーチャルなシトロエンのスーパーカーみたいです。
なんでしょう？！　未来的な感じはもちろんするのですが、どこか昆虫の様ですね。　確かにそういう自然界のフォルムからインスパイアされる事はある意味自然な事だとは思いますが、 とにかくインパクトあります＾＾

F10 開発のその後ですが、マフラーも もちろん進行中、今回535iは純正でコントロールバルブが付いていないため、後付で設置してトライ中です、後付のメリットとしては開閉の回転数を任意に決定出来る事ですね、そのあたりも含めてマフラー本体もどうなるかまだわからない状態ですが着実にすすんでいます＾＾

F10のMスポ画像があちこちに出てますね、そして海外のチューナーもボチボチF10のアイテムがでてきて、いよいよこれから盛り上がりを見せるのでしょうか＾＾　3DDesign もだいぶ目処が立ってきまして、開発中のアイテムも含めて、７月下旬にはいろいろ公開できそうです。 このMスポも良いですが、標準ボディに3DDesignという選択肢もあり！　て感じに仕上がってますので、お楽しみに！

以前から何回かご紹介している画像シェアサイトには、適時画像を追加してます、たとえばマフラー関係画像などはwebページの方はちょっと画像が小さいですが、このサイトでは1024ｘ682という結構大きいサイズでご覧いただけますので、”もう少し大きい画像が見たい” といった時にはこちらで探してみてください。画像の上にある”ALL SIZE”というアイコンをクリックすると様々なサイズをダウンロードできますので、ご活用ください＾＾

カナダの3DDesign 代理店でもあるMWDesignから　E89Z4のデモカーの写真が送られてきました。 以前にも紹介しましたが、この写真のトランクスポイラー（ボディを一部カーボン調？に塗り分けてるみたいです）などを含めて完成したみたいです。　ところで最近E89 Z4の問い合わせは結構いただきますよね、 台数に対してモディファイされる方の比率が高いのでしょうね＾＾　　この車の記事が載ったブログはコチラ

遡ってみると 始めて動画をアップしたのが2008年の11月でした、もうそんなに経ってしまったのかと思う次第。　で、その当時少しづつ動画コンテンツを増やしたいと宣言して1年半、多少は画質コントロール、構成などレベルアップしたでしょうか。　動画はブログベースで考えていたので、ロケから撮影、編集アップロードまで筆者が行ってますが、最近はこれら動画の訴求力を考えた時、このスタイルのままで良いのかプロにお任せした方が良いのかという岐路にたっています＾＾　でも動画って なんか手作り感があった方がリアルで良い様な気もしません？ ＾＾

おきまりのネタですが、今朝は興奮しましたね＾＾ 特にサッカーの大ファンでもないのですが、W杯はやっぱりニッポンに頑張ってもらいたくなっちゃうんで、期間限定でファンの様に応援しちゃいます。　おかげでエンジンがかからないうちに一日が終わってしまいましたが＾＾　

タイトルからして緊張感がなくてすみません。　 試作品らしき物が届いてたので、開けてみるとアルミを削ったパーツがありました。なんでしょう、こういうのを開けるのって楽しいですよね。　子供がプレゼントもらったみたいに ガサゴソ開けちゃったりして＾＾　　あ、でもこの試作品微妙に改良が必要みたいです。　現実は厳しい！＾＾　

先日のブログでE89Z4のマフラーの音を紹介するブログ を書きましたが、動画がIE７以上のブラウザで閲覧できていなかった様でして、ご迷惑おかけしました。 修正し閲覧出来る様になっているハズですので、よろしくお願いします。　教えていただいたSさんありがとうございました＾＾

例年より少し遅いですが、次期カタログ作成準備中です。　F10関係も掲載したいためにちょっと遅くなってます、今年もページを増やせそうで　なにより。　毎年このカタログの更新を見ていると一年の間にリリースした製品を考え、時期外れながら一年を振り返ったりしてますね。　さて来年はどれだけページを増やせるでしょうか＾＾

日本に入ってこないグレードっていうのも結構ありますよね、　海外のサイトに載ってた520dのツーリング、 4気筒ディーゼルでリッター20キロ近い燃費だそうで、業務用途なども視野に入れてるのでしょうか。　ツーリングの場合、ドレスアップ系を中心に考えるの であれば、こういうグレードもありですよね。　どれくらい価格差があるのかしりませんが、浮いた分でいろいろ買えそうだし。　この記事に載ってた写真はマ ニュアルの左ハンドルで最もBMW的でしたけど＾＾

1シリーズのMモデルもだいぶ 現実味を帯びてきましたね、3DDesign的にはもちろん大好物なクルマになるでしょう。　個人的には顔、どんな顔になってくれるのか楽しみです。ヘッドライトまで　リファインされるとだいぶイメージも変わるでしょうし＾＾　来年 春？　とにかくしばらくオモシロイ車種が目白押しですね。

写真ＬＥＤ ライトとかではなくて、ほたるの光です。　昨日観賞する機会があったので、ついでに撮影してみました。さすがに一眼レフとはいえど、オートのモードで撮るのはなかなかむずかしく、マニュアルモードで何とか写ったのを　トリミングしてなんとか使えそうだったので掲載してみました。 全くの休日ブログにて失礼しました＾＾

昨日の話になりますが、建設途中の高速道路を借りての撮影でした。マフラー関係の撮影でして、近々　撮ったものなどを公開していきます＾＾　しかしこんな所貸してくれるんですね、なんでも工事は中断していて再開の目処はたっていないらしいです＾＾　普通は入れない様な場所でしたので、結構オモシロかったです。

米国からフロントリップ装着したので、写真おくりました的メールが届き、写真をみてみるとかなりプロっぽいです。　ダイナミックレンジで、イラストチックな感じが らしい　ですね＾＾　カッコ良かったので掲載させていただきました。

休みという事もあって、写真のダウンロードや整理をしていましたが、
wi-fi 機能付きのSDカードって　これどうなんでしょうね。　無線LANに自動接続してカメラの画像をPCとかに保存できるらしい．．．こまめにやってるつもりでも、いつのまにかメモリーカードの中に画像がたまってしまう事もあるし、パソコンへの保存も まぁ ちょっと面倒でもあるので、試してみようかなぁ。

先日ディーラーさんに行った時に、日本未導入のレアなBMWの自転車が展示してありました。　自転車とは言え Mの ただならぬオーラを放っていまして、良く見るとフロントホークになにやら　減衰力調整ダイヤル的な物が、　いじってみると、減衰力というよりバネレート調整的な物、変速ギアは日本のシマノ製でした（おそらくこのシマノ、変速ギア界では すごいシェアだと思います）。　たいして自転車など乗りもしないのに欲しくなっちゃいます＾＾　

今日は日中 撮影のロケーション探しに出かけてました。　その一つがこの空港。　個人所有のセスナ機などが離発着する小規模な空港で、撮影目的でも借りれるらしいので、見てきました。　抜けの良いバックに、600ｍの直線はなかなか良いです。　今回の撮影には使え無そうなのですが、何かの時に使ってみたいです＾＾　天気も良いしのんびりムードになっちゃいましたよ。

先日ディーラーさんの試乗車で528が乗れる機会があったので、さっそく＾＾　それは535の方がパワフルですが、 これはこれでまったく問題ないです。　　問題があるとすればディフューザーを作ろうとした時、マフラーの出口位置が535と違う事くらいでしょうか。　まぁ なんとかなるでしょう（笑）

Ｆ１０フロントタイヤハウスの内側を撮影したもの。　説明の必要も無いかもしれませんが、この通り道を使ってエアを導入してブレーキを冷やしているんですよね。　穴の向うはバンパー開口部の両脇です、そこからタイヤハウスまで、結構しっかり作ってあるんですよね。　当然の事ながら、エアロ製作にあたってはこういう純正が持ってる機能をなるべく 阻害しない様に気を使います＾＾

唐突ですがクルマにしろ家電にしろデジカメにしろ使ってない機能っていっぱいありますよね。　筆者がｉPhoneにしてから３ヶ月くらいたって、すこし飽き気味で、　何かオモシロイ機能とかソフトとかないかと・・・まてよ、ipod 機能を使ってないではないか、BMWにはジャックも付いてるし こんなにもったい無い事はないですよね（笑）　むしろなぜ i phone にしたのか と聞かれそう!?　 そろそろ使ってみようかと＾＾

調べものをしていて見つけたのですが、イタリアのテストコース 下の方のコースらしき物を丸印したのではなく、外側の丸いのもコースなんですね！　なんでも直径４ｋｍ　距離１２．５km もあるそうです。超高速のテスト用らしいですが、デカイです（笑）　走ると直線を走ってる感じなんでしょうかね？　グーグルで見たい方はコチラ　

きたきた＾＾　F10向けに組んだ20ｲﾝﾁブロンバッハです。 F10 サイズは他車種との共用が難しいですが、そこは３ピースの強みという事で結構ドンピシャに近いサイズを組んだので 近々付けてみようかと。　万一問題ありだったらマズいのでサイズは一応 実車装着してからまた書こうかと思います＾＾　ちなみにタイヤは245-35　275-30　です。 リムの縁が水色なのは保護テープです。

ちょっと告知遅れ気味なのですが、 E85 E86 Z4のフットレスト入荷しました＾＾　このフットレストも徐々にラインナップを増やしておりまして、こういう現行モデルでないのも 追加したりしますので、今現在対応品が無いお客様も たまーに3DDesignのwebページなどものぞいてみてくださいね＾＾

ディーラーさんの 近くでX1に遭遇、　TV ＣＭも始まってこれからですね。
このX1もそうですが、E92のLCIやら、Z4 M-Sport やら どんどん新しいのがでてきますから ワクワクしちゃって3DDesignとしての妄想はもろもろありますが、とりあえず現状F10を仕上げるのが優先課題でして、それら新型に対しては今のところ、ニュートラルポジションって感じです。　 　

先日北京のモーターショーで登場した Gran Coupe。低いルーフがクーペと呼ぶにふさわしい スタイリングです。 写真でもその雰囲気は伝わりますが、サイズ感や存在感は実車でないとわからないですから、これも是非実車をみてみたい。 以前のコンセプトCSからすると、かなり実車に近い モデルですからなんらか市販車に取り込まれるのでしょう、５シリ クーぺ？  コレのM モデルっていうのも オモシロそう。

休日という事で友人とＢＢＱでしたが、日本ではまだ発売前のi pad  に遭遇しました＾＾　想像通りの機能とちょっと想像以上の重さでしたがなかなかオモシロそうな代物でしたね、なんでも米国の発売日にならんで購入したそうで、すでに沢山ソフトが入ってました＾＾　ちょっと欲しいかも（格安の３Ｇ sim が欲しい所ですね）

こちらのブログでも見たいと お願いした甲斐があったのかどうか。　とにかく My３Dに 早速フードダクトキットを流用取り付けされた方からご投稿（No.138）いただきました＾＾　ありがとうございます！　一瞬どこに３Dパーツが？（笑）と思いましたが、 ボンネットにあるダクト、まさしく３Dのダクトです。　カーボンを惜しげもなく加工し塗装まで、ここまで上手くフィットしていただれば本望ですね＾＾　他の車種に付けれら方がいらしたら、またご投稿お願いします＾＾

本日はアーキュレーさんからいただいた写真。 さりげなくフロントリップスポイラーを付けていただいています＾＾　人間って パッと見て 何か雰囲気が違うなと判るものです。　床やカンバンなどの雰囲気で日本でない なというのが。　シンガポールらしいです、　シンガポールからは結構問い合わせも来るので結構BMW好きがいるんでしょう。　ところでこのナンバープレートは レギュラー品でしょうかね、　日本のナンバープレート、希望ナンバーやご当地ナンバーもイイんですけど デザインを もうちょっと何とかならないものでしょうかね。　だいぶ雰囲気変わりますよね。

昨日まで連休をいただいておりまして、今日から通常営業です。　暖かくなったせいもありますが、連休明けはちょっとのんびりムードのスロースタートになりがちですね＾＾　そうそうこの前ローソンに寄ったらこんな物が設置してありましたよ。調べてみると実験的に店舗巡回の自社の車両を40台とかEVにしているらしく、それの充電に使うみたいですが、一般の人も使える様です。　じわじわとそして確実に変化しているのを感じますね。　単に移動する手段なクルマはどんどん そういう方向に行くべきなんでしょう。　しかし単なる移動手段ではない愉しむクルマというのも生き続るべきですよね。

さてされF10も納車されて、様々な開発、テスト、チャレンジ、とにかくエキサイティングな数ヶ月になりそうですが、その前にちょっと小休止という事で、1日から5日までお休みをいただき、こちらのブログもお休みさせていただきます m（__）m　　皆様のGWは、BMWイジリ？ 趣味？ はたまた家族サービスでしょうか？　

レクサスのハイブリッド自転車の記事を読んでいて。　ハイブリッドって、人力と電動で確かにハイブリッドねと、、それでこの自転車フロントハブに回生システムが付いていて下り坂とかに充電するみたいで、関心していたのですが、　そんなのが付いた電動自転車って、結構以前から市販されていてあたりまえの様です（恥）。　

写真はフロントサスペンションの取り付け部分をタイヤハウスの内側から見た状態。　強度を出すためにそうとう複雑な形状ですね。　材質はアルミ、こんな所にもアルミが多用される様になってるんですが、この調子でフレームもアルミ！　ではなく鉄でした。鉄とアルミを接続するのもきっと苦労したのだろうなぁなどと・・　華やかなボディの内側や裏側に目をやってみると、知恵の結晶って感じでそれはそれでオモシロイです＾＾

先日のブログでも触れた　ホイールのマッチング確認のために ダンパーをフリーにして、タイヤストロークさせているの図、この純正ホイール18インチでコレですから、もし20インチだったら、もっとインパクトがあるでしょうね。　この状態で95mmダウン相当！　さすがにハンドルを目いっぱい切ったらフェンダーに当たりました＾＾　

F10小ネタ その３ 位でしょうか、今度のキーは差し込む所が無いんですよ。では先日のブログで書いた充電はどうなるのかというと、電池に戻ったみたいです。　もし電池が切れた場合は、写真のキーマークの所にキーを近付けるとエンジンかけられるそうです。　スマートキー本来の利便性を優先しての変更でしょうね。

なんだかやっと春到来的な日曜日、まったりと都内某所でフリーマーケットに参加してました。　といっても車のパーツではなく、家にある必要なくなった物をほとんど投売り状態。　お金どうこう よりなんか楽しいですね、 ”じゃあ100円でイイです！”　とか。　　どこかで機会があれば、会社にある純正パーツとかデモカー外し物とか 売らせてもらったら楽しいかも。（ じゃあ100000円でイイです！とか　＾＾）

F10の 小ネタがつづきます。　だいぶ前にE89のスポーツモードについて書いた事がありますが、その時気になっていた　シフトタイミングなどパワー系の 制御と　ダンパーなどのシャシー系の制御が別々に出来た方が良いかも という件が、今回F10では 解決してましたね。　スポーツモードの中身をユーザーの任意で選択出来る様になってました。　ちゃんと進化していくあたりは、当然なのかもしれないですが、安心します。

実はF10納車になりまして、　一発目の写真がコレ、　タイヤの横に見える糸の様な物はテグス。　とりあえずは、ホイールサイズの検証です！　来週少々バラした状態でキチンと検証です。　事前情報で分かってはいましたが、リアは汎用性的に難ありなサイズ．．．9.5 ET40 とかが　妥当なせんかも（確実情報でないです）。

なにも隠している訳でもないですから告白というほどの物でもないですが、3DDesignではこのnew 5 series F10 デモカー導入して開発にあたるんです　色はアルピンホワイト。 　オフィシャルな画像公開されてからいつのまにか5ヶ月経つんですよね、そろそろイヤと言うほど見られるのですが、あえて白黒のサイドビューを出力して妄想全開中です。　今に始まった事でもないでしょうけど、BピラーとCピラーの間をつめたら まんまクーペの様なルーフラインも ○です。

純正の部品図って部品を探すだけではなく、その部品図から色々な情報が入手できるから結構便利なんですよね、　海外サイトですが、誰でもBMWの部品検索出来るサイトがあるんですよね、欧州と米国向けの車の部品図しかでないケースが多いみたいですけど、まぁ参考になりますよね。　しかもなぜか日本語表示されますし、価格はドルですが＾＾　ちょっと調べたいレベルでは便利でしょうか。

今日もアーキュレーさんにお邪魔してもろもろ、　特にこの4月からスタートした加速騒音の規制への対応は重要課題ですね＾＾　でもその前に少なくともそれ以前の規制へ対応する事も大前提で、エンジン回転数と音圧をリンクした測定が出来るこんな専用の測定器で３D向け製品の試作品を測ったりしていただいてます（結構高額な機材らしいです）。  性能と音、さらに適法をバランスするというのはなかなか奥が深いです。

今度のF10の　イカリングは　ご覧の様にキレイなホワイトなんですよね。　今まではイカリングや室内灯を白くするは結構定番でしたが、こういうのが標準装備になると パーツメーカー泣かせですよね。　BMWの場合　BMWパフォーマンスのような純正オプションもかなり進んでますから我々はもっと先を走らないとですね＾＾　

社有車のなかにデモカーではない　足車としての　E46 318ｉがあるのですが、今時ナビが付いていません（笑）。　そのうちに何か付けるつもりなのですが、デモカーの様には なかなか可愛がってもらえないんですよね＾＾　無きゃ無いで何とかなるものですが、この前ちょと迷ってしまい わら をも掴む思いで、ｉｐｈｏｎeのmap で代用してみたら、コレが結構使えました。 自車位置もかなり正確で、動きに対しても結構リニアに反応するんですねぇ。 目的地も設定できるし。　ますますナビの導入が遠のいたかも＾＾

さてさていつも楽しみにしているオートファションインプ、今号にはBMWのチューナーの紹介に載せていただいてます＾＾　大なり小なり取り上げていただくのは本当にうれしいものです。　今月号も大技から小技までいろいろと情報満載ですね、 業者目線でも　ほう　そう来ましたか．．と気になる記事もいろいろ発見しましたし＾＾　3DDesign マフラー も含めて 夏に向けて いろいろと開発アイテム目白押しですから！　　

フルコンプリートに出来る様、3DDesignでも数多くのパーツを出させていただいてる135i、サイズとエンジン、軽快さ、コストパフォーマンスが抜群で、今やチューニングの中心的存在になっていると言って過言でないでしょう。　マルニの遺伝子を受け継いだ　などとされてます（ちゃんとカタログにも書いてあった！今発見）が、　良く見ると確かに面影があると思うんですよね写真の矢印のたあたりをこの角度からみると、どうです？　間違いなく 後に向かう このショルダーラインとトランクでデザイナーはマルニを表現したんでしょうね。　カブリオレ じゃなくてクーペの 120i ってもの出るみたいで、ますます盛り上がりそう！？

さきほど F10の試乗車を少し運転させてもらっちゃいました＾＾　一言で言うと乗る前のイメージよりも大人な感じです。　映像を見てあれこれ考えてもぼんやりしていた何かが、いざ乗ってみるとが 霧が晴れた様にイメージが沸いてくるもので、どういうキャラクターの人が選びそうな車だとか、そうなると各アイテムのイメージもより具体化してきて、 一気にF10 モードに切り替わってきました＾＾　写真は例の回生システム、 分かり易くアピールしてますね＾＾

発売後少し時間が経っていますが、現在の最新号のスペシャルカーズさんに、ジュネーブモーターショーの事が書いてありました。　各メディアを見るたびになぜジュネーブはそんなに熱いのかという疑問があったのですが、そのあたりが判りやすく解説されてました。 フランス、ドイツ、イタリアの中央に位置するという立地の他に、チューナー達の出展にも垣根が低い事も大きな要因みたいですね 非常に興味をそそるショーです。　日本のオートショーもメーカー、チューナー、部品などの垣根を越えた物があれば非常に効率よく、魅力的な物になるのでは？　と思ったりします。

最近何度も登場しますが、売出し中につきご勘弁を＾＾　　このE82用のフードダクト、一応E82用なのですが発売当初から他の車種への装着に関する問い合わせが少なくないです。 実際に他の車種にお取付されるという事でのご注文も戴いてますので、E82以外に装着した姿も是非見てみたいものです＾＾　（ ご購入された方、もしこちらのブログをご覧になってらしたら、是非 MY３Dに投稿してくださいね＾＾）

F11もその全貌が明らかにされたみたいですね、　これからMスポーツやM5など　まだまだ５シリーズから目が離せないですよね。　このツーリングのマフラーの周りのところ、セダンと似てますがディフューザーにしたい部分は外れないんですよね、　今までは ここのパネルを外して製作するので、簡単でしたが、何か考えねば＾＾　

ちょっとした チャンスがあってF10に遭遇、 もうあと数日でディーラーさんに行けば見られるんでしょうけど、かなり得した気分＾＾
だいたい こういうクルマに遭遇すると下周りをのぞきこむ習性がありジロジロと・・　あの穴はなんだとか、アレが付いてないないとか　ホイールはあとドレくらいイケるとかなんとか。　見た目的には写真でみている印象を裏切らない感じ。最近のBMWのデザイン要素で構成されているので、違和感やクセがなく 広く受け入れられそうな予感ですね。 さぁ どう仕立てさせていただきましょうか＾＾

ローカルなネタになります。　先日開通した首都高速の中央環状線の新しい区間をちょっと用事もあったので、通ってみました。 平日の午前でしたが結構空いてましたよ。　ちなみに5号線の志村料金所→3号線用賀の出口まで、今回は ほぼ20分ジャストでした。 プライベートではあまり使わないルートですが、仕事では結構可能性のあるルートなので、いつもこれくらい空いていれば、使える  という印象ですね＾＾　

写真からして休日モードですが、家になにげなく転がってたスウィーツ、なかなかお洒落な感じだけど、おいくら？ ．．．この写真に写っている４箱合計で5000円以上するみたいです．．．　車のパーツやカメラグッズに言及されると困るので 美味しそうだね＾＾　と一言。　まぁ左のマカロンはプレゼントらしいので、納得ですが、コンペイ糖はこんなに食べるのだろうか（笑）　価値観は人それぞれですね＾＾

先日のブログで壁紙をご紹介させていだたいたら、本当にカーボンのリクエストをいただいちゃったので、作ってみました。　作ってみるとこれが一番　気に入ったかもです。　しばらくコレにしておいて、また飽きたら新しいバージョン作ってみます＾＾　ちなみにこのカーボン柄は本物の 3DDesign 製品を撮影してバックにしました。

海の向うは、NEW YORK でオートショーやってますね。　ジュネーブよりはひきつけられるネタはすくなそうですが。　BMW ではこのE92 335is、 オーバーブーストモードで　51.0ｋｇｍ のトルクを発生するのをはじめ、いろいろ着いてますね、こうなってくると外すのがもったいないパーツもありますね＾＾ でも結局モディファイしたくなっちゃうんですよ。　冷却系は歓迎でしょう。　3DDesign的にこのE92のフェイスリフトに対して白紙ではありますが、M－Spoの顔が変わると黙ってられない？！　ですね。　足まわりとかは変わらない？　いろいろ考える事盛りだくさんで また楽しみが増えました。

この季節やっぱり撮りたくなっちゃうんですよね、サクラの写真。　筆者の通勤路の環状八号には、サクラ並木はないんですが、一本裏に入るとgoodなさくら並木があります。　信号を曲がるとそこはさくら並木だった　　という感じ＾＾　しばらくは裏道で通います。　

新しい物を作るためには いろいろとハードルを越えなければなりませんよね、この部品、なんでも現在 開発を模索している商品にとって重要な役割をはたしそうな部品だそうで、（わざわざ本国オーダー）なにをしている部品でしょうかね＾＾　極めて抽象的になってしまいましたが、とにかく研究中です。　コレだけ見て何か判る方がいたらちょっと驚きかも＾＾

ほとんど個人的趣味に近いですが、ケータイ用の壁紙作って、使ってます。　せっかく作ったのでこちらで紹介させていただいちゃいます＾＾　黒は前に作ったのですが、このブログのために白バージョンも作りました、今の壁紙にあきてらしたら、使ってやってください^^　ちなみにi phoneにバッチリの320ｘ480で作りましたが、他のケータイにも使えると思います。　カーボンバージョンとかも作ってみようかなぁ＾＾

その昔中古を買うと言えばまずカーセンサーでしたよね、掘り出し物があるのではないかと、何号も続けて買っては、穴が開くほど見ていたのを思い出します。　 最近は輸入車に特化したインポートカーセンサーというのがあるんですよね。　26日発売号の別冊付録の方で、”今時のエアロはこんな感じ”的な記事で3DDesignを載せていただいています ＾＾　本誌 + 別冊付録 + 手前においてあるちょっとしたLEDライト付きキーチェーン、 これが全部で300円というからちょっと驚きですよね。
なになに、'07 8000km 左H ﾃﾞｨｰﾗｰ車 E92M3が 648万かぁ．．．なんて＾＾

先日のブログで紹介した 画像シェアサイトFlickr　のその後ですが、ほぼwebサイトに掲載しているスポイラー関係の画像はアップロードが完了。フォトギャラリー的に今後も使っていく予定です。　先日も触れましたが最近はいろんなメディアがドンドン出来ますので、正直こちらも模索的な部分もありますが、可能な限り続けていきます。
ちなみに今の所の一番人気に画像はコチラ、そして二番人気の画像はコチラです＾＾　　英語のみというのがちょっと難ありですが、右上のサーチボックスにＥ９２とか入れると 検索が可能です＾＾　　もちろん3DDesign以外の画像も検索出来るのでのでトライしてみてください。