320i LCI メーター
320i は少し前にエンジンが変わっており、現在N43B20Aというエンジンが載っています。 軽快にまわって評判がいいですね。 で 3DDesignが販売しているSTACKのメーターを装着するために用意したアダプター類、未確認でしたが、先日確認がとれて前のエンジンに使用したアダプターと同じ物で装着可能である事が判りました。 新型エンジンの320i の方、是非ご検討ください^^
320i は少し前にエンジンが変わっており、現在N43B20Aというエンジンが載っています。 軽快にまわって評判がいいですね。 で 3DDesignが販売しているSTACKのメーターを装着するために用意したアダプター類、未確認でしたが、先日確認がとれて前のエンジンに使用したアダプターと同じ物で装着可能である事が判りました。 新型エンジンの320i の方、是非ご検討ください^^
先日発売したZ4 E85,E86用の3連メーターパネルですが、これも含めて他のアイテムも裏側って カタログとかWEBとかに使う写真には登場しないので、撮ってみました。購入されたお客さんも裏側などは目にする事がなく、クルマに付いてしまうかもしれませんね、こうして裏を見ると結構手が込んでるんですよ、Z4はその中でも 形が複雑な方です。
写真のパーツはメーター装着時に油温や油圧センサーを取り付けるためのアダプターで純正のオイルフィルターのキャップと交換するタイプです。メーターのページにはE46M3とE36M3しか記載がありませんが、基本的にはM40,M42,M50,S52,S54のエンジンであれば装着可能ですから、E36であればほぼ全車可能ですし、もちろんZ3もOK、さらにE34,E32(お付けになりたい方がいるかどうか別ですが)も付きます。 メーターパネルがなくても何らかの方法でメーターは装着出来るかもしれませんから、お店さんに相談してみてくださいね^^
ここの所、メーターネタが多いですが売り出し中ですのでお付き合いください^^ ところでSTACK社の新製品であるST3500シリーズ の7色に関して若干の説明不足があるかも知れないので、今回の動画となりました。 7色選べるという意味は、7色のいずれかのカラーのメーターをチョイスするという事ではなく、1つのメーターで7色自由に変えられるという意味です^^ (まだ説明が悪いでしょうか?) 動画の方は、バックライトのカラーを選択する際の操作の様子で、7色全てを見ていただく事ができます、ちなみに映像ではホワイトを選んで終了してます。
暖かくなってまたお問い合わせの増えてきたメーターですが、価格に関するご案内です^^ 昨年から何かと話題の経済状況ですが、良い事もあるもので、3DDesignが扱うSTACK社メーター、当然イギリスから輸入してます。そこで月並みですが円高の還元といたしまして、価格を改定(お求め易く)させていただく事になっております。
こちらのページに新価格が掲載してあります^^ ...という事はいづれまた上がる可能性もあったりしますので、この機会にいかがですか? ^^
先週のブログでご紹介したスタック社の新しいメーターの続編です。発売開始に先行して、「近日発売」という形で、こちらのサイトの方にもう少し情報を掲載しました。 順次情報を更新していきますので、発売まで要チェックでお願いします^^
何かと話題のX6ですが、 335や135と同じN54B30Aというエンジンを積んでいるモデルがありますよね、当然ブースターチップは使えないないのか? という事になってきまして問い合わせもあるのですが、なかなか車両もなかったところ、ドルトさんの方で実車装着していただけるという事で、結果、問題ない のは言うまでもなく、すごく良いという結果がでました^^ X6にお乗りの方にぜひ! 体感バッチリ、ワーニングフリーです。装着結果などこちらを^^
さて こちらも 新製品ですが、ターボモデルなども増えてきて サーキットユースのみならず、コンディションチェックに欠かせないメーターですが、3DDesignでは、このスッキリ収まる3連メーターフィッティングキットとともに、英国のSTACK社(レーシングコンストラクター御用達のメーカー)のメーターの扱いを開始します!ここだけでは書ききらない事が色々ありますが、先ずは今度のインポートカーショーで、実物を見てみてください。 ヨコハマさんブースに展示のスタディさんの135i、アーキュレーさんブースに展示していただく当社デモカー135i と アーキュレーさんのE92M3に装着している他、a/tackさんのブースに物品展示します!
先日も触れましたが、最新のオンリーBMW Vol.15にブースターチップの記事が掲載されてから、問い合わせを多くいただいてます。 今回はスーパーオートバック東雲さんのシャーシダイナモでのテストでしたから、データという形が、性能を納得していただき易いのでしょう^^ 356.8馬力という数値もインパクトありですが、補足したいのは、体感にも大きく影響するその最大トルクです。給排気をイジった今回のテスト車両が43.9kgm(これもなかなか)さらにブースターチップを装着する事で、52.2kgmという値をたたきだしています。 M 3のカタログ値が40.8kgmである事からして、そのスゴさをご想像いただけると思います。まさにターボの特権ですね^^
約一ヶ月前のブログで紹介したブースターチップの取材記事が掲載されたonly BMWが昨日発売になってます。
雑誌発売されたので、もう良いと思いますので、結果ですが、テスト車両はブースターチップ装着前に、吸排気系をいじっていて、321.6馬力。カタログスペックが306馬力ですから、結構いいですよね、 で、ブースターチップを装着して 356.8馬力をたたきだしました。 給排気装着後でも約35馬力、給排気合わせて、約50馬力のアップで大満足の結果でした、トルクも8kgm以上あがっており、ブースターチップの力を第三者のテストで証明していただいたというウレシイ結果でした。テスト内容など詳細は書店で同誌をお求めください^^
昨日も触れたブースターチップですが、今月末頃からお目見えする135iにもそのまま使える可能性が高いです。 もろもろの情報からするとほぼ問題なさそうなので、クルマがきたら早速チェックして、またこちらのブログで最終報告しますね^^ 135iのポテンシャルに、さらにブースターチップでのスープアップ^^ 今から楽しみです。 135ご購入を予定されている方は要チェックですよ^^
E90 335i の4本だしマフラーと3DDesignのリアディフューザー、我々としては見慣れた後姿です^^ がやっぱりイイですね。
ところで、このマフラーはスーパースプリントさんのマフラーです、スタディ神戸さんから問題無く付いたよ。という画像を戴いたので、掲載させていただきました。まるで、3DDesignのディフューザー用!? (笑)という位のマッチングですね。 我々は皆さんがどんなマフラーをお付けになられてるかまでは完璧に把握出来ませんので、ありがたい情報です^^。
先週のブログで、車高調キットのスプリングのメリットについてお伝えしましたが、今日はダンパーのちょっとしたお話です。ダンパーには当然の事ながら、減衰力をコントロールするバルブや、バンプラバーなど様々な部品を使用してます、それら部品は当然消耗します。これは市販のダンパーのみならず、純正品でも同じ事です。3DDesignの車高調キットは消耗して本来の性能が発揮できなくなっても、廃棄せずにオーバーホール(分解整備)することで、また継続してお使いいただく事が可能です。またその際に減衰力などの仕様を変更にも対応しています。 初期投資は多少大きい^^かもしれませんが、その分長く大事に使っていただける商品とお考えいただくとウレシイです。
写真はブロンバッハ用の3Dロゴオーナメントなのですが、実はちょっと在庫切れしておりまして、一部お客様には大変お待ちいただいておりました。やっと十分な在庫状態になりますのでご案内いたします。15日頃から流通する様になります。m(__)m ブロンバッハをご購入のお客様のほとんどにご用命いただき、うれしい限りです。
10月22日のブログで、3DDesign以外の車高調にも使用出来る事を掲載したから?! かどうかはわかりませんが、KWさんの車高調に3DDesignのピロアッパーマウントを装着したいとのお話をいただきまして、ご覧の様な事になりました。今回は写真右のアッパーシートとシャフトに付けるカラーを用意して、装着可能になりました。いろいろなメーカーのパーツを組み合わせて好みのクルマにしていくのもチューニングの醍醐味ですから、我々としても可能な限り対応していますよ^^ 今回のご依頼は北陸でBMWといえばのキドニーさんです。3DDesign製品をご愛顧いただいており、先日のイベント”こらーれ”でも大変お世話になりました。
E90,E91,E87などに使用できる3DDesignのピロアッパーマウントは厚みがあります。この厚みは純正のアッパーマウントと同じ厚みで出来てま
す。3DDesignの車高調キットは純正のアッパーマウントをそのまま使用出来る設計になっているので、この厚みが無いと、車高調
キットと組み合わせた時に車高が下がりすぎてしまうのです。 ある意味では、純正アッパーマウントを使用しているサスペンションであれば、
3DDesignの物でなくても使えるという事になりますので、もっと自由にキャンバー角を付けたい方やシャープなハンドリングを望まれる方にもオススメ
ですね^^ 大径のピロボールを使用しているので、耐久性も十分です。
WEBサイトの方でも紹介してますが、ご好評のブロンバッハにマットブラックのNEWカラーが登場です。流行のマットブラックという事で予想された?!展開でしょうか(笑)。このデザインにマットブラックはどうかな?とも思いましたが、塗ってみたらこれが..いやいやどうして相当いいマッチングでしてので発売に踏み切りました。ファミリエでもかなり好感触なお客様が多かったです^^ とりあえず、19インチでサイズも増やしました E46M3,E90,E91,E92,E93,E92M3,E60,E61,E87などなどいろいろ対応しますよ。 ベーシックなシルバーも捨てがたい!ですので、WEBページで装着例の写真をチェックしてみてください。
車高調キットの調整方法のお問い合わせをいただく事がしばしばありますので、FAQをWEBサイトにアップの予定ですが、先行してご案内です。ご購入されてから、はじめは8段位で乗ってみて、好みに応じて硬くしたり、やわらかくしたり、調整して行く方法がオススメです。フロント、リアのバランスについては高速道などでの直進安定性、しっかり感を重視するのであれば、フロントを硬め。ワインディングなどでのコーナリングでの回頭性を重視するのであれば、リアを硬めにすると良いです。ただお客様の好みによるところが大きいですし、積荷や乗車人数、車の車重など条件がユーザーさん毎に違うので、あまりこだわらなくても大丈夫です。 ユーザーさん自信で調整し易い位置にダイヤルを設置しているので、どんどん変えて楽しんでください。 写真のM3は特に意味ありません^^。
3DDesignとしても待望のアイテムがアーキュレーさんからリリースされてました。E90 323i, 325i, 330i 用の左右出しマフラーです!
http://www.arqray.jp/pages/newitems/2007/070908-2.html
製造工程が複雑な為、受注生産という事ですが我々のディフューザーと合わせると、、、、どうですかこの迫力^^ E92M3にも負けないリアビューだと思いません?