弊社のショールームのブログで紹介されていますが、今週末の28日（土）と1日（日）は BMW G05X5 2台に加えてX5Mをショールームで展示、” X Weekend / エックス ウィークエンド” と題してイベント開催します。
どのクルマもパーツ満載なので、X5などX系にご興味有る方には参考になりますよ。
ニュースとしては、↓ こちら、G05LCIのカーボンリップと同形状のウレタン版を発売予定でして、発売前ですが公開します！
このX5の様にミネラルホワイトだとカーボンよりリップスポイラーの存在感がでます。
こちらの写真 ↓ 手前のブラックのX5にはカーボンのリップスポイラー含めたフルエアロ装着している他に、ブレーキも付いています。
その奥で洗車中のX5Mはおなじみのデモカーですが、売りに出します。
このX5Mは特別仕様で純正のマットブラックなので希少だと思います。
スポーツマフラーらしい音量で好評のスペックR マフラーの件ですが、現行型の BMW M2 M3 M4 に加えて、昨年前型の BMW F87M2用を発売しています。
で、”F87M2があるのに、F80M3とかF82M4は無いのか” と、ご要望を頂く事が少なくないので、現在F80 M3 F82 M4も開発しているんです！
写真はお借りしていた開発車両が一旦戻って来た所です。
まだ騒音試験も実施していないので、発売までにはまだ時間はかかりますが、お楽しみに！
今やマーケットで主役的存在の X系, 3DDesignのX7LCIのリップスポイラーも結構売れてます。
で、以前に撮影した素材をショート動画にしました。
BMW G87M2 にタイプ３フォージド 投入いただきました。
アルピンホワイトボディにボディ色のリップスポイラー、そこにこのグロスブラックのタイプ３を履くとデモカーっぽいですね ^_^
シンプルで良い感じに仕上がってきましたね^^
先日発売したテールエンドフィニッシャーのステンレス直径105mm、早速F97X3M に装着いただきました！
純正を撮って置くべきでしたが、純正はブラックで直径が100mm、直径で言うとたった5mmですが、ステンレスヘアラインになる事でかなりサイズアップした視覚的な効果があります。 なんといってもこのマフラー付いてる感が良いでしょう？
3DDesign のカーボンディフューザーとの相性も抜群です。
最近はマフラーの出口を隠す車も多くなっていますが、せっかく隠れてないので、積極的に見せまていきましょう。
テールエンドフィニッシャーに関する情報はこちら
https://www.3ddesign.jp/product_bmw_exhaust.htm
MINI カントリーマン用のローダウンスプリングは、JCW向けは既に販売していますが、実はカントリーマンD （ディーゼル）用も開発がすすんでます。
最初はダメ元で、JCW用を装着してみましたが、車高や乗り心地が上手くまとまらず、専用品を設計して試作しました。
で、ピットでは今日その試作品の装着していました。今後走行テストを経て2次試作が必要になるかどうかの評価です。
前のモデルのG01もまだまだ人気のBMW X3、最近じわじわと動きが出てきましたね 現行型 G45
3DDesignでは昨年M-Sport用のエアロパーツを発売していて、近々にM50用のディフューザーなどの追加アイテムの発売を控えています。
で、X3は３シリーズをしのぐほどの人気が最近ありますので、その後も何点か製品開発の予定しています。
昨日公開したインスタのリール動画はこちら ↓
BMW M2 G87は少し前に460馬力から480馬力になっていて、既存のブースターチップAIは使えるのか？ という件、
正直すでに装着しているケースも結構あるみたいのですが、一応確認のため今日はFUJISPEEDWAYでテストでした。結果的にはホームストレートでリミッターあてて走ってもエラーの発生などは無かったので良かった。
手前のM4もちょっと 楽しみな件でテストでしたが、まだナイショです 笑
昨年の年末に発売したBMW X1 U11 M-Sport用のフロントリップのウレタン製の簡単な動画をインスタにアップしています。
不定期ですが、いろいろアップしていますので、インスタのフォローもよろしくお願いします。^_^
発売時のブログ記事はこちら
https://blog.3ddesign.jp/2025/12/25/25525-bmw-x1/
当社のピットで撮影したリアルライフな写真もこちらに置きました。
来たといいっても当社のデモカーではないです。今デモカーいっぱいあるので、お腹いっぱい 笑
これは、いつも大変お世話になっている会社さんのおクルマ ^_^
納車したてホヤホヤのMINI カブリオレ F67 JCW を乗って来てくれました。
ご承知の通り、今F66 CJWの方は開発全開な訳ですが、このカブリオレとリアバンパー違うんですよ、で、F67のディフューザーとかどうしようかと思っていたので、ちゃっかりお借りする相談しちゃったり、F67に関するへーなお話いろいろ聞かせていただきました。
そうそう、サイドシルも純正の品番違うから嫌な予感。
それにしても なんかイイな カブリオレのJCW 晴れの日に撮ったらもっといい感じだろうなぁ 流行りそうな予感。
