X2 補足 M35i について


一昨日にリリースしたX2のエアロパーツに関して補足。
この前にも少し触れましたが、今回作ったエアロパーツは 日本に入っている 20i M-Sport X という仕様をベースに作られています。
18iや18dもそのM-SportXがあるですが、M35iだけは外装の仕様がそのM-Sport X と違います。例えばフロンバンパーはバンパー中央部分のデザインが違ってよりスポーティーなイメージのトリムが付いています。

で、この写真の車は元々M-SportXの20i なのですが、そのフロントバンパーの中央部分の仕様をM35iに交換してあります。
そこに今回リリースしたフロントリップスポイラーにM35iに付けるに必要なスペーサーを使ってを付けているという内容です。
とにかく、この組み合わせ、さらに精悍さが増してイイ感じでしょう?

ていうか ちょっとややこしいですか…(苦笑)

要するにフロントとルーフはM35iの方にもすごくお勧めですっていう話でした!

F39 X2 プログラム リリース


まだまだ 鮮度が高い X2 少しづつモディファイするお客さんも増えてきていますね。
そんなタイミングで X2用プログラムついにリリースしました。

今回リリースしたアイテムは
カーボン仕上げのフロントリップスポイラー、と リアディフューザー、ウレタンのルーフスポイラー、それからそのディフューザーに合わせる 20i 用のマフラーという事になります。

日本に入っているのは、ちょっとオフロードイメージな M-SportX と スポーティーイメージの強いM35iで、フロントとルーフスポイラーはその両方に装着可能で、ディフューザーとマフラーは M-Sport-Xで20i のみの対応です。
ホイールはタイプ3フォージド 20インチ、 足はプロトタイプの車高調で25mm位下がってます。
あとは… パドルはF系が装着可能、ペダルも既存品が使えます。 加えて先日案内したブースターチップでパワーアップすれば完璧です。

随分イメージ変わるでしょ? ^_^   特にM-SportX 20iの方はマルっと行っちゃってください。

価格などの情報はこちら
http://www.3ddesign.jp/product_aero_F39X2.htm
高解像度な画像はこちら
https://www.flickr.com/photos/3ddesign_jp/albums/72157677291876637

A90

A90
BMW業界でも何かと話題のこのクルマ。 見せていただく機会があったので のぞける所はのぞいてみました 笑
当たり前ですが、かなり色んな所がBMW, エンジン音や車内の警告音とかも同じだからすごい親近感。
いろいろと妄想は膨らみますが、そのまま着いてしまう物は別として、このクルマ用に何かやるのかやらないのか 今のところ白紙… 先ずはZ4あるし。

M2コンペ フロントリップ


こ数日の間にシェアされていたM2コンペティションx3Dデザインフロントリップ画像を拝借してご紹介。
一枚目は サンセットオレンジにカナード付きのセット。 中国からの写真だったので、向こうではサンセットオレンジ選べるんだぁと思いましたが、コンペティションになってから日本でもサンセットオレンジ選べるんですね。
2枚目はスタディ神戸さんホッケンハイムシルバーですね、M2コンペのイメージ強いので落ち着きます。
http://blog.endo.studie.jp/2019/03/rays-g163d-carbon.html
3枚目はスタディ横浜さんこちらはロングビーチブルー、どのボディカラーにもフィットしてます!
http://blog.seshimo.studie.jp/2019/03/bbs-3d-design.html

お選びいただいて皆さんありがとうございます。
しかしながら、現在かなり供給が足りていなくて、ご注文いただいているお客様には大変お待たせしている状況でして、この場をお借りしてお詫び申し上げます。m(_ _)m

G02 X4 M40i

ご縁あってG02 X4 M40i をお借りして、こちらも開発開始です。 
お恥ずかしながら、M40i 初めて見ました! 第一印象は”結構デカいな!” 全幅 1940 もあるんですね、初代 X6 に 迫るサイズ、加えて白ボディという事もあるでしょうが、写真で見ていたよりもかなりの迫力。
マフラーもなかなかの快音で足もかなりスポーティーなセッティング これいいな。

カーボンのエアロパーツを数点用意します! こちらも こうご期待!

ブースターチップ3 追加アイテム

ブースターチップ アイテム追加しました!
今回は新品番2つを含む、4エンジンへの適合が追加、主な適合車種は…
F87 M2 コンペティション
G30/31 530i, F30/31/32/36 330,430i
F39 X2 20i
F48 X1 25i
http://www.3ddesign.jp/product_boosterChip.htm
下のグラフは 530i の物、先日のM2のノーマルデータの時も説明しましたが、このデータは補正をいれていない車軸で測ったデータです(3DDesign リアマフラー装着)。 なのでノーマルデータとの比較でみてもらうのが良いと思いますが、その差は歴然ですね、補正前数値で33馬力以上上がってます! しかもこのデータは調整ダイアル6で測ってますから、エラーなく使えればまだ(ダイヤル9まで)パワー上げられます!!
ちなみに車軸までにトランスミッションなどの駆動ロスがあるので、エンジン出力として解釈するにはロス分を考慮(補正)する必要あります。仮にこのクルマのエンジン出力がカタログ通り出ているとすると、16%の駆動ロスがあった事になり、あまり意味はないかもしれませんが、今回のブースターチップ装着データにロス分の16%加えると290馬力って事になり,
補正係数で考えると エンジン出力 38馬力アップって感じですかね。

G20 も

先週、G01X3をやりますよー なんてブログ書きましたが、もちろん新型3シリーズ G20だって 予定に入っています。
写真は先日Abe BMWさんのショールームでスナップした物、第一印象では実際のボディサイズアップの数値よりもボリューム感あって風格が増した感じしました。
デザイン的にはサイドのプレスラインの入れ方とか、フロントのヘッドライトからつながる稜線の使い方、リアの立体的なテールレンズなど今までにない要素がかなり入っていてシンプルに新しいな!と感じます。
インテリアも操作系やディスプレーなど、かなり進化したイメージ、少しだけ試乗もさせてもらいましたが、乗ってみれば 今度は M サスの安定感に驚かされます。
とにかく乗り換える理由が満載なNEW 3シリーズ、3DDesignもフルメニューで開発に挑みますよ!

M5 F90


先日は米国のアルピンホワイトのM5を紹介しましたが今度は中国のM5を紹介!
ブルーにもキマってますねー、 F90M5 市場に投入されてもう1年位になって各社のパーツも揃って来て、これからがチューニングの旬っと言った感じがしてきましたね。 また良い写真入手したらご紹介します!

F90

M2 コンペティション 体力測定


今日はスタディさんとのコラボ車両のM2コンペティションのパワーチェックしてきました。
まずはノーマル状態って事で、マフラーも含めてフルノーマルを計測。
結果は 389.21ps 54.77kgm という内容、カタログスペックが410psの 56.1kgm なので、少し低めに聞こえますが、結果はアクスルのハブで計測した補正無しのデータで、ミッションなどでのロスが考慮せれていないので、いわゆるエンジン出力とするともう少し良いデータになります。
一般的には 10%~15%のロスを考慮するので、10%としても428psって事になるので、ほぼカタログ通りか少しカタログより出ていると考えて良いと思います。
これからどうなっていくのか !?

X3 Mスポ とりかかります


昨年から候補に挙がっていたX3、オートサロン関係の開発もあり、なかなかスタート出来ずにいましたが、ようやく開発に取り掛かります。
開発着手するかもしれないなという事で、この写真を撮ったのが昨年の2月でしたから、もうだいぶプランも熟成しました。笑
ここの所、以前にも増して X系 車種の勢いがある様ですね、結構ツーリングから乗り換えの方も多いとか。
とにかく スタートしますのでこうご期待!