最新号のafimp で先日発売したX2 を記事にしていただいています。
記事のライターの方も書かれてますがが、BMWに限らず SUV系の車がホントに増殖していますよね、
少し前まではX系は台数は多いもののショップさんでイジるお客さんはまだまだ少ないというイメージもありましたが、今は全くないですね、3シリーズのツーリングやセダンからX3に乗り換えているお客さんも多い様ですし、今後ますますショップさんにもSUVが増えて来るでしょうね。
そうそう その記事のとなりのレイズさんの広告のG31には3DDesignフルエアロです^^

今シーズンも応援している BMW Team Studie さん、 マレーシアでの開幕からの２戦を連勝しました！
勝った次のレースにはハンデがつけられるので、連勝は難しい仕組みの中での２連勝は、かなりの強さを証明していますね！
https://www.facebook.com/bmwsportstrophyteamstudie/

来ました G20 320iのアルピンホワイト、スペック以上に大きく感じます。
BMW 専門の我々としては ハズせない３シリーズ、エアロパーツだけでなくフルメニューに挑むので今年の開発メイン車種です。
まずは あちこち測定したり、既存の商品の適合を確認したりと早速進めていきますよ！
いつの間にかライセンスボルトついてるし。

年はじめのオートサロンで披露したアイテムで、発売していない物がまだまだあります。
その一つが M ステアリング用のカーボンカバー、この前カーボンのパドルを発売したので、併せて投入すると カーボン+カーボンでグッと統一感が出てきますので、何とか早く発売したい所。
こんな風に話題にしちゃってますが、まだ発売はもう少し先になりそうなんです（夏前にはなんとかなるか!? と言った状況です）。
今日はとりあえず写真を撮っておきました。

先日 G01 X3 と　G02 X4 のパーツ開発の開始をご案内しました。

エアロパーツを中心に進めていますが、インテリアアイテムもやってます。
もう結構前からご要望のあったフットレスト、今回のエアロ開発に合わせて着手しました ^_^
X3の寸法取りをして進めていますが、G02 X4 にも行けます。

かなりお待たせしてしまっている カーボンパドルの第二ロットが入って来ました。
なにせ、パドルシフターのカーボンは、カーボンシートをミルフィーユの様に何層にも重ねて熱と圧力をかけて 約5mmの メチャクチャ丈夫なカーボンの板作って、それをマシンで削り出すという 手法で作られてまして、その丈夫な5mmのカーボン板は硬いですから、削るのにも時間がかかるそうで…
今回の入荷も数は少ないので、まだまだ行き渡らないとは思いますが、徐々に安定していくと思いますので、ご容赦くださいm(_ _)m

Z4M40i の限定車フローズングレーが発表になってますね。

今回のZ4は インテリアもエクステリアも大人な雰囲気で、サイズ的にも少し大きくなって全体的に前のモデルより高級感が増した感じの仕上がりが魅力的 ^_^
この色いいですね、今回のZ4 の 求めたイメージがこの色にある様な気がする。

ただ ほんと、 どんどん出てくる新型車や気になるモデルが…. もちろん3DDesignもZ4はやるのですが、正直言ってニューモデルラッシュで手が付けられないという嬉しい悲鳴 笑　　なので、開発着手は少し先になるかも。