先日 TASでワークさんブースに展示いただいた トワイライトパープルのM4
見慣れたクルマもオンロードで見ると存在感違うなぁ

まだまだM4に関してはやりたい事があって、新たなプロジェクトのためにお出かけでした。
で、そのプロジェクトの関係でこのM4はしばらく戻って来ないです。

M4に関してはこの話し以外にも色々プランしているので、こうご期待です。

もったいぶってすみません ^_^

ブレンボジャパンさんと正規にコレボしているブレーキシステム
ラインナップ追加しました！

今回の追加で、5シリーズG30/31　7シリーズG11 X3、X4 G01/02 X5,X6 G05/06 などかなりの車種適合が増えました。
G30/31 G01/02 はリアにサイズアップローターを組み合わせて 前後ともにアップグレードできるキットになってます。

https://www.3ddesign.jp/product_bmw_brake.htm

またまた中国のディーラーさんからのネタでブログ更新です。

今度は F39X2に エアロパーツ、マフラー、ローダウンスプリング、ブースターチップなどの3DDesign アイテムを多数装着している様子の動画をいただいたのでご紹介！

ローダウンスプリングで、i4 の e40用は発売しています。
そうなるとM50用な無いですか？ と聞かれる事もしばしば。

そのままe40用をM50と共用出来ないかと検討もしましたが、M50の車重が160kg もe40より重いので、共用は流石に難しそう。

なので、これまでは適合不可で対応させていただいていましたが、今回、お客様のご協力もあり、M50用を開発できる事になりました！

という訳でまずは計測からスタートしています。

スプリングや足回りの計測はもちろんですが、例によって床下のバッテリーの厚みがある分、値最低地上高が結構シビアなクルマなので、あまり下げ過ぎると腹をするリスクもあり、しっかり計測。

リリースはまだだいぶ先かな。

先日デモカー導入した G42 M240i、 まずはエアロの開発スタートします。
カーボンの製品を何点か計画しています。

実はブースターチップと マフラーは既にラインナップがありますし、ペダル関係も装着可能な物があります。

あとはどこまで手を入れるか、随時ご案内していきます ^_^

マフラーの写真まだWEBにアップされてなかったので、紹介 (^^;

今日から3日間、幕張メッセで開催されるオートサロン2024、見に来ました。

3DDesignの最新デモカー、トワイライトパープルのG82M4コンペ、ワークさんのブースで使ってもらってます。
ワークさんのホイール、どっちだろ？　個人的にはブラックかな、でもシルバーの方のバフとブラッシュドの仕上げもなかなか　イイですね。

8ホールです🙂

ご承知かと思いますが、ショールームでは車両販売もやっております。
そんな中、ヤバい1台が入ってきましたので、こちらのブログでもご紹介。

フルラッピングのマットブラックボディにマットクリア塗装した3DDesign エアロでまとまり感がハンパないです。

3DDesign以外の社外品も要所に人気のあるアイテムが投入されて、すっかり仕上がってるので、まずはこのまま乗れます　で、窓の中をのぞくと左ハンドルのマニュアルです！

走行距離も5000kmにも満たないというのも魅力、ちなみにラッピングの下はアルピンホワイトです。

価格がきになっちゃった方は↓こちら

https://cars.3ddesign.jp/?demo=g82_m4

この時期になると業界関係者との話題は何かとオートサロンですね。

ちなみに3DDesign はコロナ以降まだ充電中 （笑）で、今年の出展は無いですが、デモカーを展示していただける話しがあって、今日もピットではその関係の作業などが進んでいました。　

天気も良さそうだし、今年は完全復活でしょうね、来年出れるかな ^_^

E89Z4 20iはFOR SALE車両で、本件とは特に関係ないです w.

新年、あけましておめでとうございます。 本年も変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。 2024年 元旦

1月5日から営業しております。