M4/M2 用のサーキットスペック車高調キットの開発は完了して、商品化もそろそろ出来そうな感じです。
ところで、今回のサーキットスペックにはキャンバー調整付のピロアッパーマウントがセットされているのですが、
そのM2のアッパーマウント、デモカーのM140iに装着できます。実はかなり多くのF系車種にも装着できるはずです。
3DDesignのM2用のレギュラー品の車高調は純正形状スプリングなので、ピロアッパーにするには直巻きスプリングに交換する必要が出てきます。そういう手間とコストをかけたとしてもフロントのキャンパーが調整できると、かなりセッティングの幅がひろがり、ハンドリングが別物の足に変わりますので、ピロアッパーだけでの販売も考えてます。
つづく
フロントリップスポイラーを先行発売している F20 LCI 1シリーズのマイナー後。
M140i用リアディフューザーの最終試作品が出来上がってきました！
これからフィットテストして、問題がなければ量産の段取りです^^
順調にすすめば5月発表、6月にデリバリー開始の予定です！
もう少々お待ちください ^^
ゴールデンウィークはカレンダー通りです。
動画ネタ続きます！
今度は540iのマフラーサウンドクリップ YOUTUBEにアップしました。
以前にも話題にしましたが、マフラーサウンドに関する動画のご要望を多くいただいていますので、今後可能な限り製作して公開していきたいと思います！
マフラー音の動画は環境やマイクなどの関係で実際との違いも否めないですが、イメージはつかんでいただけると思います^_^
昨日はi8の動画を公開しました。
YouTubeにアップした最初の動画はいつだったか調べてみると9年前でしたね。
今は色々なソーシャルメディアでも動画を公開できますが、動画専用という意味でYouTubeも重視しています。
ただ、どうもfacebookにアップした動画の再生回数の方が圧倒的に多いんですよね。
動画によっても視聴回数の差があるので、アップの仕方とかいろいろと研究が必要ですね。
これからもいろいろと動画を製作していきますので、まずはチャンネル登録お願いします^_^
https://www.youtube.com/user/3ddesignJapan/videos
東京オートサロンで発表した 3DDesign のコンセプトi8。
先日撮影した動画が完成しました！ 少し もや のかかった朝焼けのシーンがお気に入りです。 しかしこのi8 動きが加わるとスーパーカーオーラが倍増でしびれます^^
当初はコンセプトして量産できなくてもやむなしという覚悟で始めたプロジェクトでしたが、結果的にはホイール以外はほとんどのパーツが発売出来る事になり、問い合わせの多いウィングもこれから発売します。
http://www.3ddesign.jp/product_aero_I12i8.htm
今日始めて F90M5 乗りました。
あのサイズのセダンに軽快ささえ感じさせるくらいのパワーは圧巻です。
あとは なんといっても 4WD になった事でのハンドリングには驚かされます。
マフラーフラップ開閉など、いろいろな電子デバイスを自分好みにイジる楽しさ、新しさも満載で見ているだけでは分からない魅力がありました。
もちろん3DDesignもそんなM5をより楽しむための いろいろなメニューを用意しますので こうご期待！
絵ヅラ的に昨日と変わらないですが w.
とても良い天気の中モーターファンフェスタに参加中、お客さんも入ってます。
見事に晴れ渡り、暑いくらいでしょう。
今日参加できなかった方は 5月の舞洲ですね^^
明日はインプカーニバル、で明後日はモーターファンフェスタに参加です！
モーターファンフェスタは 富士スピードウェイで行われる国産、輸入車を問わず楽しめるイベント、
F1やD1マシンが本コースをデモランしたり、カーメーカーの試乗車を乗れる機会もあってなかなか盛りだくさんな内容です。
たまにはBMWだけじゃないイベントに来てみると、何かあたらしいモディのヒントがあるかもしれませんよ^^
明日と同じく、G31を展示します！
今度の土曜日は！ 言わずと知れた af imp スーパーカーニバル！
多数のユーロ系パーツメーカーやチューナーに加えて オーナーさんの車も多数参加されるので、
見どころ満載です！
3DDesign はG31 530i ツーリングを持ち込む予定です！
