M2用から発売した ハイフローインテーク、 これから少しずつラインナップを増やしていこうという所。
写真はM235i用に作った試作品を装着テストしている様子、M235i用と言っても実はM2用とほとんどの部品が共用できます。
１点だけ共用できなかったのが、写真にあるエアガイド。
エアガイドはキドニーグリルに入る走行風を効率よくエアボックスに導く重要なパーツで、周囲の部品がM2と違ったために専用品を製作しました。
このパーツはM135i にも装着可能でしたので、M135i/235i 用として発売準備しています。
M135/235i用とM4用は近日中に発売予定です。
3DDesign デモカーのM2, ここはどこかと言うと 愛知は一宮の ディーラー、 サン・モトーレンさん。
少なくとも今度の３連休はサン・モトーレンさんに置いていただいています。
お近くの方は見に行ってみてみてください！
ディラーさんの社外品への理解は、結構そのディーラーさんによって温度差があり、時には社外品は全てNGなんてケースもある様に聞きますので、これくらい ノリノリ で受け入れていただけるディーラーさんは貴重な存在です！
３連休後も数日はあるかもしれませんが、電話等で確認してみてください ↓
http://www.sun-motoren.jp/jp/sun-motoren/ja/dealer/find_us/department_1.html
欲しかったヤツ きたきた^^
これ、3DDesignも応援しているBMW TEAM Studieの オフィシャルクラブ2017にお申し込みされた方向けのチーム限定グッズで、非売品なのです！
ちなみに2016年モデルなので、3DDesign ロゴはウィング裏にしっかり入っています。 このサイズでこの作りこみはすごいなぁ。
ショールームに大切に展示しています！
こちらでクラブ申し込みできますよ。
https://goo.gl/jpZfaZ
例年の事なので 驚きはないですが、こんな物届いてました。
長年車両出展を行ってきたオートサロン、昨年は M4 今年は M2 という重要車種の露出という意味で ブース出展しましたが、まぁ結構コストもかかるので、来年はさぁどうしたものか。
M5やZ4は間に合いそうに無いですし…
検討中です 笑
今日は フジスピードウェイに デモカーのM4を持ち込み、 開発中のサーキット向けサスペンションキットの走行テスト。
サーキットでのスポーツ走行を想定した車高調キット開発のため、タイヤはアドバンA052、ホイールはレイズのボルクレーシング18インチ、18インチの都合上ブレーキはノーマルに戻し、パッドはディクセルのZ。バンパーは諸般の事情でノーマルに戻してのテストとなった。
今回のキットは、オートサロンで発表した サブタンク付きのサーキットスペックで、伸び縮みの調整が完全に独立した２WAY、フロントはキャンバー調整付きのピロアッパーマウント、スプリングは直巻きといった内容。
ダンパーには前後とも伸び縮み12段の調整があり、限られた時間の中でプロドライバーとエンジニアが最良のポイントを探り、スプリングも交換してデータを取るのはなかなかタフな作業ですが、十分な情報を得る事ができ、開発は順調にすすみそうです。
もちろん シャシーをシェアするM2への展開も考えてますよ！
こちらに他の写真アップしてます。
https://www.facebook.com/3ddesign.jp/posts/2068108573215042
少し前の事ですが、「車の匠」という中古車関係のサイトの取材をうけて、その記事を掲載していただいているので、ご紹介。
ちょっと 我々の現状のビジネスとは違うのでは？と思いましたが、どうやら 取材先はあまり中古車と関係なくてもOK みたいで、何かに特化しているショップとか業者を取材しているという事で、BMWには特化しているよなぁと思ってショールームのオープンに合わせて 取材をお受けしました。
我々の記事も随分良く書いていただきましたが、他のお店さんの記事が結構おもしろいです。 いろんな匠が居るんだなぁと ^_^
最近はメディアが分散化してきているので、3DDesign 知っていただくためには、雑誌やネット いろんな所に顔を出して幅広く訴求する必要性は感じますね。
情報遅くてすみません！
今日と明日 イベント参加しています！
まず、名古屋の方はスタディ名古屋ベイさんにM２、イベントの方は店舗さんの２周年キャンペーン絡めた魅力的な内容です。
詳細はこちら
http://blog.aizawa.studie.jp/2017/07/post-767.html
そして 品川の方は フルチューンドなM４を飾らせてくれちゃう 懐の深い Abe BMWさん。
こちらも２周年とあって、いろいろ企画をご用意されている様ですよ！
M４デモカーは最後のイベントになるかもしれないです！
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/abebmw_shinagawa/2017/07/bmw13/
昨日の530i に他に ５２３d のマフラーも同時に発売してます！
５２３d は 乗る機会もありましたが、 トルクフルで エンジン音もずいぶんうまく処理していてめちゃくちゃ良く出来てます。
話がそれましたが、マフラーの方はタイコも小さくシンプルです。
ディーゼルは 粒子フィルターDPFの影響もあると思いますが、正直音量はさほど期待できないですが、 ビジュアルや性能面では装着の価値ありなので、こちらもぜひ！
価格などの情報は こちら http://www.3ddesign.jp/pro_exhaust_page/4101-33012.htm
