１月のオートサロンで発表してから はや３か月近く、詳細のリリースをして約１か月が経ちましたが、まだ商品のデリバリーはスタートしていません。
今の所、５月末頃から６月初旬にかけて初回の入荷を予定しています。
ほとんどM4専用の気合のサイズですので、M3/4の方になるべく多く実物の見ていただきたいので、あちらこちらのお店さんに週末出張しています＾＾
そうそう、業界ではM4のホイールはM2にそのまま履けるんじゃないかともっぱらの話で、５月だとパラパラM2の出てくるでしょうから、そちらも気になります。
F56 MINI スポイラー
先日もご紹介した北米代理店から少し前にもらっていた F56MINI
もちろん背景の雰囲気による所も多いでしょう、でもどことなく色合いなどのセンスがアメリカっぽいですね。
基本的に我々がF56に用意したプログラムはJCW（ジョンクーパーワークス） 仕様向けですが、このクルマの様にクーパーSに JCWバンパーを装着した車両であればもちろん 問題なく使っていただく事ができますよ＾＾
マレーシアから
マレーシアのディーラーから、送られてきた写真。 なかなか無さそうな２ショットですね。
オレンジの方はサキールオレンジでしょうか？ カーボンパーツとのコントラストが相まって インパクト大です。
この２台は２台ともMスポですが、最近結構やられている方が多いM6用の流用、２台並ぶと結構ド派手感でますね＾＾
IND アニバーサリー M４
シカゴに本拠地を置く IND DISTRIBUTIONは、3DDesign の北米の総代理店でもあります。 彼らは、その10周年を記念し最高にホットなM4を作りました。
外装には多くの3DDesignを投入していまして、バンパーの装着などもいろいろと彼らなりの工夫がされています。 それ以外もかなりこだわりのパーツが盛りだくさんで、彼らの熱意が伝わってきます。
こちらのフォーラムに 大量の写真とストーリーが載っています 必見です！！！
M4 ウィング最終章
今日は デモカーM4を FUJI に持って行って 内緒のDMEのエラーチェックと ウィングの最終チェック。
DMEに関しては内緒なので、書ける事がないです。 笑
ウィングの方はストリートでできない高速域での効き具合やバイブレーションの状況、取り付け強度などを確認作業。 全て問題無かったので発売も近いです。ちなみにFUJIのストレートでの最高速重視であれば、あまり立てない方が良かったです。
それにしてもこういう場所が似合うクルマに仕上がってくれました＾＾
2 ツアラー X1 ペダル
先週末のイベントは内容の濃いお客さん多くて、盛況でした＾＾ いろいろとご購入いただきましたし、お客さんの生の声も聞く事ができて充実したイベントになりました。
写真は、F45 アクティブツアラーの 足元です。 ツアラーに関してはちょっと遠巻きに様子をうかがっていた所ありましたが、先ずペダルを用意する事にしました。
フットレストF45 アクティブツアラー F46 グランツアラー に加え、X１ も共用できるものも新規開発します。 問題はブレーキで、一応MINIのブレーキペダルが付くのですが、せっかくなので、こちらも新規開発する事にしました。
もう少々お待ちください＾＾
GENROQ
最新号のゲンロクにはX６Mの記事掲載していただいています。
今回X６の開発は、Mスポーツと M を同時にすすめ、発売も同時。 当初Mは少ないかなぁと思ってましたが、いやいや、結構Mの方いらっしゃるんですね。
でも根本的に納車がすすんでない様なので、これからの動きに注目です、初のX６なのでいろんな意味で手探りな所はあります^^
まずは ゲンロク 読んでみて下さい。
M4 また週末出動します。
ここの所 引っ張りだこ のM4， 今度の週末もショップさんの店頭イベントに出動します。
スタディ東京さんのイベントで、3DDesign だけでなく、かなりのメーカー、ブランドのデモカーが集結するみたいです！
で3DDesign は このM4だけでなく、 実はF31 320i LCI も持ち込む予定です。 先日発売した B48エンジン用のマフラーの音を聞いていただいたり、足回りの試乗などもできます。
とにかく盛り上がりそうですよ！ こちらにいろいろ情報出てました^^
X6M エクスポートバージョン
昨日は、320i LCI マフラーの話をしましたが、先週同時に発売したマフラーがもう一つ、 X6Mのエクスポートバージョンのマフラーです。 純正のマフラーのバルブ機能をそのまま生かした構造です。 このアングルから見ていただくと、バルブが開くとどういう経路で排気が流れるがわかりますね＾＾
基本的に輸出向けで、国内の加速騒音テストを受けていないので、国内では競技用という事になります。
このマフラーも一応こちらのリストにありますので、ご興味ある方は参考まで＾＾
F30 LCI マフラー B48
先週ですが、 F30のLCI のマフラー発売しました。
何度かご案内していますが、 昨年のマイナーチェンジで F30、F31 の320i はエンジンがか新型のB48エンジンに変わっていて、マフラーの設計も変わっています。
となれば、マフラーを開発しようという事で、 デモカーの320i はこのマフラーとサイドスカートの開発のためにわざわざLCIに入れ替え様なものです w.
話は戻って ラインナップとしてはφ90 ２テールと 写真の４テールをリリースしています。 ４テールの方は我々としても若干マイナーチェンジしていまして、テールパイプをφ76 から φ８０mmに少し大きくしています！ このちょっとが以外と印象変わったりします^^
価格等の詳細はこちらのページででご確認ください！
