9月17日？ からドイツで開催されるフランクフルトのモーターショウ、BMWはM6のGT3車両がお披露目みたいですね、そのほかNew X1， 3シリーズのLCI（これは日本でもその前に発売開始でしょう）、それにこのNew 7シリーズも出てくるという事。
７シリーズに対しては、先々代のE65のフロントリップを販売していますが、現行モデルのF01には製品を用意しませんでした。 で、今回の新型G11は何らかのアイテムを用意するつもりでいます。
特に、オーナーがドライブしても違和感のないデザインに仕上げられるこのM-Sport には注目しています＾＾
ターボ化の恩恵で、あいかわらずの人気をキープしているブースターチップ。
車種が変わっても同じエンジンを搭載してくれるので、割と楽に適合が拡大できてありがたいです。
今回は F16 X6 35i、X5 35d、MINI の３車種など 適合を拡大しました。 リストにない車種でも可能性のある場合もありますので、遠慮なく問い合わせてみてください＾＾
海外の代理店（韓国）の方から写メが届きました。
オースチンイエローのM4に3DDesign のフロントリップです！ この車にはこれからまだサイドスカートやリアディフューザーもついて、おそらくデモカー的に使っていくのだろうと思います。
意外とオースチンイエローに装着した写真をもらった事がなかったので掲載してみました、似合うんですよね、基本的にイエロー系にカーボンって！
ところでこの車、実は日本には投入されていない カブリオレ F83 なんで、 そのうちロケして撮影とかしてくれたら、またご紹介します＾＾
学研さんの BMW 専門誌、BMW COMPLETE の最新号を入手。
いつもは新型車情報などが中心ですが、今回の号は 特別編集で、完全にいつもと違う内容で編集されてます。
M社やアルピナの最新情報をはじめ、我々を含めたチューナー各社の最新デモカーが特集されていて、パーツの紹介も盛りだくさん。 これは必見です！
さてさて、今日はX6Mをダイナモに載せてきました。 現状はフルノーマルで、ブースターチップの確認もできればしたかったのですが、M5やM6に搭載されているS63B44とこのX6Mに載っているエンジンは15馬力ほど出力が違うため、今回はとりあえずノーマルのデータ取りでした。
ちなみに補正後の出力で648.4PSでした。 すこし甘目には出てると思いますが、成績優秀です。 これにマフラーとブースターチップつけたら 700オーバーしそうです＾＾
さて、写真はバンパーを裏から撮ったところです、なんのバンパーでしょう？ もちろんBMWです。 特徴は下の方にあるスリットですね。
そうです M4のリアバンパーです。 M4は国内外で 主役としてまだしばらく活躍してくれるでしょう。 我々としては、今あるラインナップ以上にいろいろと画策、研究してます。 そのおかげでデモカーのM4はほとんど姿を見せてくれません…
なかなかまだ書けない事も多いですが、年末年始に向けてさらなるM4パーツの準備をすすめています。
タイトルの割に 地味な情報でキョウシュクですが、 フットレストはF15の物がそのまま使えます。
現在はエアロ関係の開発が全開でして、車を動かせない状況のため、他の開発は一時中断しています。 なので車を動かさなくてもできる所を確認してみました。
そのエアロ関係はフルコース。フロント、サイド、ディフューザー、ルーフ、トランクを進行中です！
来月にも発売になる ３シリーズのLCI、最近数件問い合わせを受けました。
ご購入前からいろいろ気になりますよね、パーツは移植できるのか？ などなど。 我々も結局は車両を確認しないとわからない事が多いのですが、スペックやいろいろな情報である程度はわかる事もあります。
積まれるエンジンはすべてリニューアルされるらしく、３リッターターボは 430iとして出てくる様です。 その340iには 現行から26馬力もアップする新型のB58? が搭載されるので、エンジンに絡む商品には影響します。 おそらく ４シリーズも来年？のマイナーチェンジでエンジンも切り替えになるでしょうから、どこまで 適合対応をとるのか？ 検討中です
先週ご案内したF56 MINI JCW の反響が結構あります。
こちらのサイトでドルトさんのデモかーの記事を掲載していただいてまして、お恥ずかしいですが、我々のサイトより現状情報があったりします (汗)
で、補足させてください。 発売の予定価格は フロントリップスポイラーが 128，000円（税抜）で、カーボン仕上げのみのリリースになります。、ルーフスポイラー エクステンションもカーボンのみで 55，000円(税抜) 予定です。 リアディフューザーに関してはもう少々お待ちください＾＾
MINI F56 JCW は ドルトさんのデモカーです。
開発していた JCW 用のフロントリップスポイラーとルーフスポイラーのファーストサンプルが出来たので、デモカーに装着してもらいました。
フロントは純正の特徴的な出っ張りとのバランスがとれて、ますますスポーティに、ルーフはほどよい立ち上げ感で 良い仕事してくれています。
この他にリアディフューザーも製作していまして、そのディフューザー待ち的な感じになっていて正式発売は来月末頃になりそうですが、我慢できないので、来週にも予定価格をご案内してご注文はバンバン受けちゃいます ＾＾
