さて、もう説明の必要はないと思いますが、筑波サーキットでイベントです＾＾
結果展示車両は 発売間近のサイドスカートを装着したM235i， ジワ～と問い合わせが入る320iGTです。 あとレーシングタクシーに使用されるスタディ神戸さんのF36 ４シリーズグランクーペには、こちらもまだ公式発売していないサイドスカートやルーフスポイラーなどのパーツを装着していただいています。
一方 ブースではいつもの様にステッカーやキーケースなどの小物類を、イベント特価にて販売します。
以前もたまにやっているのですが、開発で使用していた純正品を放出します！ 例えばF30のAH3用の純正ディフューザー、これは3DDesignの デュアル２テールマフラーに合わせられますので、ディフューザーを購入するまで とりあえず純正流用などを検討中の方には耳より情報ですよ＾＾
写真は上からF32 435i 用４テールマフラー向けに加工済み、F30 320i 純正未加工、F30AH3 純正未加工って感じです。この他にも３シリーズGTや、５シリーズ、M５関連なども持っていきます。
とにかくブースに見に来てみてください＾＾
こちらも 出来上がりました。 ４シリーズグランクーペ、（F36） ルーフスポイラーとトランクスポイラー、どちらもウレタンです。 トランクスポイラーの方はこのウレタンの他にカーボンも 出来てきています。
４グランクーペは、カーボンばっかりではなく、フロントリップにウレタンをチョイスして、このトランクとルーフもウレタンで揃えて、少し大人な感じに 仕上げてもらう事も出来る様に考えてます。 なので、このウレタンのトランクスポイラーはカーボンに比べるとデザインが少し控えめになっています。
来週 撮影で、再来週にも正式フォトデビューの予定ですので、もう少々お待ちを ＾＾
今の所、あまりM4関係の話題が少ないですが、ちゃんと進んでいます。
エアロパーツも着々とマスターモデルの開発がすすんでおります。
相当に 車がイイですから、それに見合ったクオリティがデザインにも製品にも要求されてきますので、簡単にポンと答えが出るわけもなく、机上でのデザイン検討はもちろん 実車でのマスター製作に入ってからも かなりディテールに拘りながら進めています。
年内にはフォトデビュー、デリバリー開始を目指して頑張ります ＾＾
M235i サイドスカート装着しました＾＾
今回だけではないですが、基本的にフロントスポイラー有りきで、フロントからのデザインのつながりを意識しているので、このサイドスカートを装着していただけるのであれば、出来ればフロントも３DDesignをチョイスして欲しいですね。
ところで、いつもはあまり、発売前に写真の掲載はしないのですが、来週のファミーリエでお披露目するので、掲載しちゃいます。
写真は その辺で記録用に撮った物で、あまりパッとしませんので、やはり現物を２３日、筑波で見ていただくのが良いかと ＾＾
今日は車両回送で、４シリーズグランクーペに乗る機会がありました。
このクルマのスタイリング、使いやすや、走り、どれをとっても非常に魅力的だと思います。ある意味では いろいろなニーズを割りきらずに良いとこどりをした かなりクロスオーバー コンセプトな車で、それが今の時代にフィットしているのだろうなぁと思います。
４シリーズのクーペに乗った時も思いましたが、先代の３シリーズのセダン、クーペを凌ぐ安定感は、特に高速域で感動を覚えます。 何かの記事で読みましたが、今度良く見てみますが、グランクーペにはサイドシルとフロントアクスルにサポートフレームがあるとか？
そうそう、そのグランクーペのサイドスカート出来ました。 正式発売の告知はもう少し先ですが、完全に開発も終わりました＾＾
明日は同グランクーペのルーフスポイラーの塗装が上がってくる (^^)
M235i にボディストライプ 貼り付け完了。
基本的には結構仕上がっているM135iですが、23日のファミーリエ2014 in 筑波に向けていくつかアイテムを投入中で、そのひとつがボディストライプ。
このストライプがあるだけで、ぐっとコンプリート感を演出できますので、３Dパーツを多く取り入れていただいている方には特にお勧め！ な だけでなく、 後方にある3DDesignのロゴ部分（こちらに詳細あり）は無しでも貼ることができますので、３Dパーツを未導入な方や、ブランドミックスで個性を出されている方のワンポイントとしても最適だと思います。
派手さは無いですし、馬力も上がりませんが、案外目に付く所なので手軽に何かしたいなぁと思っている方！ 是非試してみてください。
迷っている方は筑波で確認できますよ＾＾
４シリーズの車高調のお話。
といっても基本的に３シリーズの物が装着出来ちゃいまして、お店さんでは装着いただいちゃってるケースもあります。
４グランクーペに３シリーズの車高調を装着した走行テストでの乗り味も全く問題ないです。
ではなぜグズグズしているのかと言うと、少し車高の出方が 我々の狙う範囲より低めになりそうなので、いろいろ確認作業をしています。
純正の場合でもダンパーはかなり広い範囲で共用していますが、スプリングに関してはグレードや装備による車重の差によって 結構多くの品番が存在します。 基本的にその差異は車高調の調整機能で吸収するのですが、しきれるかどうか？ というのを確認中です。
4シリーズグランクーペのパーツ ファミーリエに間に合いそうです。
スタディ神戸さんのデモカーをお借りしてきて、サイドスカート、 ルーフスポイラー、トランクスポイラーの装着確認です。
少なくともサイドスカートと ルーフスポイラーはこのクルマに装着させていただいて、ファミーリエでお披露目出来る予定です。 トランクは撮影の都合などがあり、ファミーリエの時には装着出来ないかもしれませんが、そのイベントの週には撮影して、10月上旬には発表、11月からデリバリー開始という運びになると思います！
あとは、M235i のサイドスカートが間に合うか！？
勝手ではございますが、明日から15日までの３日間、こちらのグログはお休みさせていただきあます ＾＾
2014-2015 年版カタログ（ボリューム８）、ようやく出来ました。
ページ数は、断腸の思い（大げさか？）で掲載商品を整理したり、ページを集約したので、ページ数は同じですが、中身は車種も増えて、より密度が高くなっています＾＾
見た目の変化としては、ボリューム１の時からずっと使っていたコーポレートカラーのブルーとブラックのストライプのデザインを変更しました。 ７年間変え無かった事を変えるというのは、デザイン的には小さい変化ですが、ある意味大きな変化です。
軽快でスポーティーなイメージを持たせたいというコンセプトの表れで、今後の商品その物にもそういった思想が表れていく事になります。
業務上の都合で、全国配布までには少し時間を要します＾＾
以前に少しだけ触れた事がありますが、i3 も手がけています。
今回は、スタディさんとエンケイさんとのコラボ企画に参加という形で、3DDeisgnはスポイラーのパートを担当しました。
元々はi3への商品投入は迷いもありましたが、コラボ企画へのお誘いが きっかけになってチャレンジさせてもらいました。現在はスタディさんが、コラボ企画のクルマを仕上げられている最中という事で、完成がたのしみです。
もちろん この企画のために我々が製作したアイテムは、その後3DDesignのレギュラー商品として販売する予定です。
モザイク写真はそのコラボ企画のクルマとは違いますので悪しからず ＾＾
