先日i3 に乗っている時に、前の車との距離を一定に保つ機能がある事に気づき（遅っ？）、試しに使ってみた。
だいたい こういう機能って何か足りない、意図した様に動いてくれない という感じがするに違いない と構えていたが、これが結構使えました。クルーズコントロールと併用するのですが、途中割り込みなどがあってもキチンと対応し、ギクシャク感もなく、もっと長距離で使ってみたい気にさせてくれます。
むしろこの機能が加わって初めてクルーズコントロールが意味にある物になった様に思いましたね。なるほどこの延長線上と考えれば、自動運転もそう遠くないのでしょう。
ていうか もしかして3DDesignのデモカーにもこの機能付いてる?!
北京にある3DDesign のディストリビューターから写真送られてきました。
F30に20インチの写真は、まだ当社のwebに無いので、掲載させていただきました。
タイプ３は、外側ギリギリまで伸ばしたスポークとバイカラーで特に強調される細いリムラインが、ホイールを大きく見せてくれます。 F30のタイヤサイズに履くとその効果がさらに強調されてます！
ていうか低っ 笑
さて、先日ご案内した六甲アイランドでのファミーリエ、少なくともM235iを持ち込む予定です。
せっかくなので、幾つか発売前の商品を持ち込む予定もしていまして、カタい所では、タイプ３フォージドの新サイズを装着します。 このサイズはM135i やその他の１シリーズなどにも使えると思います。
あと 間に合うかどうかキワドいのが、デュアル４テールマフラー用のディフューザー。 これは見ため的にもインパクトがあるので、是非間に合わせたい所。
あとは写真のパーツなど、ちょこちょこ手を入れて行きますので、お楽しみに＾＾
アドバンスポーツ V105 を履いた 3DDesignのデモカー ４シリーズM-Sport 435i がアドバンのwebページのマッチングギャラリーで活躍しています。
そちらのマッチングギャラリーは、非常に便利です。タイヤサイズとホイールのサイズが明確に記載されているので、そのサイズをチョイスした際の状態がイメージし易いです。
3DDesignでは、随分前からADVANを使わせていただいていますが、さらなる進化を遂げているV105はホント、評判が良いのもうなずけます。 サイズもどんどん増えてきている様です。
2014年は半分を折り返し、7月も後半にさしかかってます。思いおこせば前半はM235i、M4、さらには４グランクーペなど バンバン新型が登場しました。 後半もまだまだありますね。
写真の２シリーズアクティブツアラーは ９月末にも欧州で発売とか、初のFFに３気筒エンジン という事もあり、こちらも注目される車種ですね、 あとはX4やX6も出てきますし… たまたまでしょうか、クロスオーバー コンセプトなモデルが多いですね。
まだまだ断定的な事は言えませんが、少なくともX4とX6はターゲットに入っています。M3/4の開発はこれからが本番ですし、後半も忙しくさせて貰えそうです＾＾
もうあちらこちらのブログやフェイスブックでも紹介されていますから、ご存知の方も多いとおもいますが＾＾
毎年恒例のイベント、”BMW Familie Westen in KOBE 2014” 3DDeisgnも参加いたします！
来られた事の無い方のために、筆者なりにイメージを一言でお伝えすると、とにかく開放的な感じですね、特に六甲アイランドのスペースでの開催では、近所の通りすがりの方がいたり、会場の水場で近所の子供が遊んでいたりしてホント開放的です。
気合い入れて参加、というより、フラッと遊びに来る感じで来ても 近くにお店なんかもあったりするので、マイペースで参加出来るイベントだと思います＾＾
その雰囲気は十分伝わらないかもしれませんが、昨年の写真はここにあります ＾＾
納車はまだまだ これから、というより販売そのものもまだまだ これから と思われるF36 ４シリーズグランクーペ。
先日装着できなかったというスポイラー関係は開発中ですが、すぐに付けられるパーツも多く、この前ご案内した通り、マフラーは全て３シリーズ、４シリーズクーペの物が使えますし、エアロもフロントとディフューザーはOK， インテリアは基本３シリーズなので、このペダル関係や、ブレーキハンドルに、メーターパネルなどは当たり前に装着できます。
その他にも現在車高調キットの適合調査もしてますし、ブースターチップもおそらく適合になりますよ＾＾
今は本当に様々なネットワーク、メディアが存在しています。 3DDesignデはwebページ、ユーチューブ、フリッカー、フェイスブックをオフィシャルに運営しています。
今回Instagram のオフィシャルアカウントを取得して、今後運営していきます。
筆者も個人的には使っていますが、日本ではさほどメジャーではないかもしれませんね、アメリカなどは結構盛んな様で、北米代理店からのアドバイスもあり、始める事にしました。
まだ、フォロワーも少ないですし、投稿している写真も少ないですが、不定期に写真を投稿していきたいと思いますので、のぞいてみてください。 3ddesign japan で検索すると出て来ると思いますが、悪意は無さそうですが、オフィシャルでないアカウントもありますので、ご注意ください。 （公式の方は、オフィシャルアカウントと記載しています）
決してメジャーな車種ではないですが、初めて見た方は、だいたい ”大きいね、結構かっこいいなぁ、広くて使いやすそう” という反応なのが ３シリーズGT。
3DDesignでは、このSPORT の他にM-Sport のエアロ、それからマフラー、車高調キット、ペダルやブースターチップなど 3DDesignでまとめていただけるメニューをきっちり用意しています。
で、このデモカー、しばらくスタディ神戸さんに出張中で、店舗さんのブログなどを拝見するとこの３連休も店頭で見られる様なので、ご興味有る方はお店さんにお問い合わせしてみてくださいね＾＾
さて、デモカー導入して気合の入っているM235i、こちらのブログで、いろいろとご案内している内容をまとめてみます。
マフラーは ４テールのバルブ付きを開発中、２テールのバルブ付き輸出バージョンも開発中。
車高調キットも開発中で、こちらはセッティングが決まったので、量産スケジュール中です。
ホイールもM235iにマッチする新サイズを製作中です。
エアロ関係では、M235i ４テール のディフーザーを開発中、 の他に、今日のタイトルにある、サイドスカートも開発中、フロントのリップスポイラーとのバランスに気を使ってデザインしていますので、フロントとリアに3DDesign スポイラーを装着された方は いくしかないです。ちなみに手前に転がっているのはM6のサイドスカートで、ちょっと雰囲気を確認しただけで、まだM235i用は影も形もありません。
なので、４テールのディフューザーと同時に市場投入したい所ですが、このサイドスカートは少し後からの発売になりそうです。 最後の楽しみにしてください＾＾
車高調は近々発売の案内が出来るかなという感じ、４テール ディフューザーとホイールは８月上旬にはお披露目出来ると思います。 マフラーは現在お伝えできるスケジュールがないです。 もろもろ もう少々おまちくださいませ＾＾
