さて、特に意味は無いですが、４３５iで 休みに入ったので、休み明けも435iにしてみました。

ホントにプロポーションの良いクルマで、色々な角度から見ているとジワジワと良さが増してくる気がします。 とことで、最近はカーボンパーツ人気ですが、このクルマに装着したウレタンのスポイラーもスマートな感じでいいでしょう？

休み明けだからとボケっとしている暇もなく、ご注文やら何やらで初日からエンジン全開な一日でした。 来月はまたイベントもありますし、M4の開発も今月下旬からは本格化しますので、ガンバって行きたいと思います！

勝手ではございますが、明日8月12日から8月17日までは夏期休業とさせていただき、こちらのブログもその間はお休みさせていただきます。

メールお問い合わせも含めて18日以降の対応とさせていただきたいと思いますので、ご理解の程、よろしくお願いいたします。

なぜか先週あたりから、４グランクーペの問い合わせが増えてきました。４シリーズが出てから 随分時間が経った様にも感じますが、まだまだ、420iだって春先に投入されたばかりですし、その本命グランクーペもつい最近の事ですから、最近の傾向からすると、この冬あたりから、波が来るのではないかと思っています。

先日この435iクーペの写真を少し撮り直したのですが、改めてみると４ってホントにカッコいいし、どこに置いても絵になっちゃう。 こんなリアルライフなiphoneショットでもいい感じ！  つぶやき的ブログにて失礼しました^^

X６が販売開始になってますが、こちらもまた人気が出そう。

3DDeisngとしては現状X６に対しては車高調キットのみ商品の設定があります。今回のフルモデルに合わせて我々の商品の設定の幅は増えそうです。このMスポーツも気になる所ですよね、標準バンパー車に比べて シンプルかつスポーティーなマスクはイイ感じ。

35iが来年２月頃からの納車予定との事で、楽しみが増えました^^

M235i の話題が続きます！

最新号のafｉｍｐ にM235i 掲載いただいています。

ここの所M235iのパーツのお問い合わせも徐々にではありますが、増えてきています。 先代を135i とすれば、割り切った走り好きのオーナーさんが乗られて、チューニングのベース車として人気が出るのは、想像に難くないですし、加えてスタイリングやサイズ感は先代以上に魅力的ですから、本当に今後が楽しみです。

誌面の方はインプカーニバル特集のパート２やら何やら盛りだくさんです＾＾

つい先日撮影したホイール用のプロモーション用写真を２枚ほど…もう随分サイズ等は紹介したので、説明は省きます。 このクルマは19インチがベストサイズな感じですね ＾＾

先日のイベントの写真、3DDesignのパーツを装着していただいていた車をフェイスブックページに掲載しました！

その中でも特にご紹介したいのが、スタディ神戸さんのデモカーの４シリーズグランクーペ。 今回は現状装着可能な3DDesignのエクステリア関係、420i マフラー、ホイールを装着して展示いただいていました！

ホイールは２０インチで、通常リアは9.0Jを我々はお勧めしていますが、10.0Jを見事に履きこなしていただいています。 10.0Jはコンケーブ具合が深いフェイス３のモデルなので、インパクトが大です＾＾

それにしても ４グランクーペ かっこいいなぁ、しかも筆者は長距離走る機会がありましたが、４シリーズクーペの安定感抜群な走りは全くスポイルされてなかったです。

イベント開けからのちょっとバタバタ感もあり、写真の整理がついていないので、小出しで申し訳ありませんが、M235i の ４テールな リアセクションをお楽しみください＾＾

マフラーの認証の関係もあり、発売は少し先になりそうですが、完成予想図としては、間違いないです。

最近 3シリーズなどで、結構２テール タイプも多いですが、 やっぱり４テールの迫力には惹きつけられる物があります ＾＾

イベントの写真は明日….にはアップしたいです

お隣りの国からまた、M6の写真いただきました。 今度は青です。

ホイールまでフル３Dにしていただいて、ナイスな写真まで頂戴しました。前からのショットも　もらっているのですが、このリアからのショットの方が気に入ったのでこちらに掲載しました。

近々フェイスブックの方にもアップする予定ですので、フロントはその時にでもまたご案内したいと思います。

韓国も日本以上にBMWの値段が高く、我々の様な部品の関税も安くないので、なかなか難しい市場なのですが、こうして気にいっていただけるのは本当に嬉しいです。BMWチューニングに国境は無いですね＾＾

ずいぶん もったいぶった様ですが、お披露目です。

M235i にタイプ３フォージド19インチ装着の図。スタイリングもさることながら超軽量な鍛造ホイールは走りも激変します。

ホイールサイズは先日も記載しましたが、フロント8.0×19 IS34  リアは8.5×19 IS 45  タイヤはもちろんアドバンスポーツ V105  フロント225-35  リア255-30.

写真はマットブラックですが、反対側にはバイカラーを履いていますので、イベントの写真の整理がついたら またアップします^^