ちょっと予定より早いですが、写真公開しました。

前から告知させていただいている通り、今回はカーボンのアイテムを４シリーズのMスポに！写真は後ろの図で、トランクスポイラー、ディーフューザー、サイド、全てNEWアイテム。 さらに420i ２テールマフラーも 発売間近です。

フロントを含めてこちらのフェイスブックページに １２点ほど写真公開していますので、是非！

価格などを含めた正式発売は来週しますので、しばしお待ちを＾＾

今日は昨日書いた様に、出来たてホヤホヤのカーボンパーツを装着して、オートファッションインプさんに取材していただきました。カタロク撮影もあったので、結構前から場所を押さえていたのですが、数日前から天気予報は午後雨が降るっぽい予報。そうなると一日に何度も 天気予報見て最悪の場合は何処で撮るかとか、持ち物とか いろいろ心配事が増えるものです。

ところが、そこは”普段の行い”のお陰か、インプさんのお陰か 薄曇りの撮影日和で１滴も落ちずに無事終了 ＾＾

現在写真の整理中という事もあり、日記の様なブログになっていますが、近日中に写真公開です！

ずいぶん引っ張っている ４シリーズのカーボンパーツ ネタ。

とりあえず フロント、サイド、トランク、２テールディフューザーが 準備出来て来たので、子供がプレゼントを開けるかの如く 袋から出して とりあえず合わせてみる！

もちろん マスターモデルの時もイケると思ってましたが、 カーボンになると 完全にイケる！　サイド、リアなど全体のバランスも申し分なし。 

で、早速明日は撮影です。 この調子だと 我慢できないので、詳細は後にして とりあえずのフォトデビューを来週早々にもするでしょう。いや したい （笑）

最新号のゲンロクによれば、ここ数年で４気筒と６気筒のガソリン、ディーゼル共に総入れ替えするとありました。

今までのNxxというエンジン呼び名がB48 や B58になるとの事、メーカー側の共用化や合理化、経済性の理由も少なくないみたいですが、 昨今のターボ化に伴いターボを前提とした根本的なエンジン設計の見直しが必要なのかもしれませんね。

いずれにしてもエンジンは正に車のキモですから、どんな物が出てくるのか、非常に楽しみです。 エンジンが変わると我々としては 色々と開発項目が増えますが…. (笑)

昨日話題にした４シリーズ、クーペも良いですが、グランクーペもイイ、多くのクーペパーツが使える事ももちろんですが、スタイリングやパッケージング、その車格などから、かなり期待する所。

随分前にどこかのブログで実車を見たユーザーが６のグランクーペの雰囲気より３シリーズGTのイメージだと書いていましたが、ジュネーブでの写真を見る限り、そういう感じはしないんですよね、３のGTとはカブらないと見てます。アングルやレンズで随分イメージが違って見えたりするので、やはり実物を見るまでは何とも言えませんが、ほんと楽しみな一台です。

今までも何度かご紹介している ４シリーズの追加アイテム。 具体的にはカーボン系のエクステリアを数点開発してますが、その開発がほぼ完了しています。

その撮影が来週予定されていまして、順調に進むと再来週にもフォトデビュー出来そうな勢いです。

４シリーズは街でもだいぶ見る様になってきましたし、４枚ドアの導入前にどうしてもアイテムを充実したかったので、なかなのグッドタイミングでのリリースになりそうです＾＾

写真は420i 4テールマフラーのマスターモデルの状態、実はこれが今回の追加アイテムでは一番最後になるので、その再来週のフォトデビューには間に合わないかも….

とにかく、４シリーズM?Sport には盛りだくさんで望みます！

先日 海外のブログでは、2017にもX２が投入される的な事が書かれてました。結構リアルな感じみたいですね。

ま、確かに先日の２シリーズ発売で、基本のラインナップとしては１２３４５６７とそろった訳で、Xも 1，3，4，5，6とあって、２が無い方が不自然、ライバルにはアウディのQ３なんかもありますし。

ここの所のパターンからすると、X４やX６の様なスポーツユーティリティークーペ コンセプトで、価格も大きさもX１と３の間で、顔は１とは結構変えてくるんでしょう。楽しみにしましょ＾＾

こうなってくるとZ も…. 

春先になってくると需要が伸びてくるメーター関連パーツ。 写真はN55エンジンなどのために開発している油温計用のアダプター。

オイルブロックのキャップボルトの代わりに装着して使える様にしようとしていますが、ボンネットとのクリアランスをなるべく 広くとりたいので、結構手間取っていたりします。

とはいえほぼ形になったので、まずは 435iと M235i でテストを最終段階にすすめようかと＾＾ 

この写真をみて何のトリムか分かる方は F30乗りの方でしょうね、特にこれといった必要性が有るわけでも無いのですが、参考にインテリアトリムを入手してみました。

高級感を出すのに様々な素材や要素を使っていますね、その分これが結構手が込んでいるんでいて、 アルミの部分もかなりいろんな技術がありそうですし、上手く一体化してあって、このパーツこれ以上の分解は、破壊的な方法でしか出来ないんです。

ちょっとした部品ですが、参考になる事も少なく無いです。 

先日４シリーズのプログラムの発表のタイミングで追加したタイプ３フォージドの8.5ｘ20 IS35 というサイズ、そのサイズを装着した写真はこちらのページにあるのですが、今の所全てバイカラーです。

このまま写真無しという訳ではなく、今度カーボン関係のスポイラーを発売する時に合わせて、撮影するつもりで 用意しています。 バイカラーの方が、このホイールのデザインの特徴を活かせてはいるのですが、マットブラックも カーブのグラデーションが美しく、少しスパルタンなイメージが出るので、硬派な感じの仕上げにはマットブラックもお勧めです＾＾

おそらく来週にも撮影して４月頭にはご案内出来るかと。