昨日も話題にしたM235i、 すでに一部 部品リストなどを覗く事が出来るので いろいろチェックししたりして。
もちろん、性能や機能を優先するために、その車種独自の設計やセッティングをするのは当たり前ですが、そういった特別な事情がなければ共用化はウェルカムです。
BMWも最近は車種が増えている事もあるのかもしれませんが、結構共用化されていて、先日のマフラーや足周りもそのまま使える物も少なくないです。
リアアクスルの部品も３シリーズなどとほとんど同じで、セミリジットスペーサーは使えるかも。
ホイールは…. 純正系では7.5ｘ19 8.0ｘ19、 我々のタイプ３フォージドで一番近いサイズは8.5×19 IS35……..無理かな （笑）
米国の有名なフォーラムサイトBIMMERPOSTに M235iがデリバリーされたとした記事が載ってますね。
早いですよね！ でも日本にももう車は入っているみたいですので、意外とイメージより早いかもしれません。 3DDesignも 640iのデモカーを手放し、M235iのデモカー投入も決まってますので、さて いつになるのか納車が楽しみです＾＾ 現状４シリーズとGTのM-Sportの開発も進行中ですから、開発はパンパンですがなんとかするしかないでしょう。
ところで、このフォーラムでは、リアルライフな写真がのっていますが、プロポーションかなり良さそう。
隠れた?! 定番商品 セミリジットスペーサー。 こちらのページの下の方にも説明がありますので、ご確認ください。 要するにアクスルキャリアって結構アバウトについていて、ホイールのパツパツ具合が左右で違うなんて事もしばしば。 というはボディとアクスルキャリアをつないでるブッシュの遊びが大きいんですよね、それを少し矯正してあげるのが、この商品。 コーナーでのフィーリングがずいぶん良くなると評価いただいて、隠れた定番商品です。 車高調と一緒にどうでしょうか＾＾
ところで、写真は何をしているかというと、F30 用３シリーズセダンの品物をF32 ４シリーズクーペに装着が可能かどうか確認していた時の画像。
結果問題なく装着可能でした。（近日中にｗｅｂのリストも更新します）
４シリーズマフラーあります。
本日首尾よく 420i マフラーの加速騒音試験にパスしました。これで320iと共用化で、420i に車検対応で装着いただけるマフラーの適合が増えました＾＾
これで現在のところ、420iの４テールと435iの４テールマフラーが対応する製品があります。近日中にwebの更新は行いますが、ご興味のある方はご相談いただければ、現在は少量ですが、在庫もありますよ＾＾ ただ、ご覧の通り、420i の４テールに対応するディフューザーがまだ無いので、今の所は純正パネルをカットして装着いただく事になります。 もちろん製作しているので、後日カーボンディフューザーに交換していただくという選択肢もあります。
これの他にφ90の２テールも試験にパスしましたが、こちらはこれから生産のため、少し時間がかかると思います。
先月の末頃にご紹介していた M6 のサイドスカートが発売になりました。
昨年発売したM6はグランクーペで、クーペやカプリオレよりサイドシルが長かったため共用化できず、新規開発したという次第です。
デザイン的には以前のグランクーペと同じイメージです。 ぱっと見は見分けがつかないレベルなのですが、実際のサイドシルは結構 形が違っていて、単純に伸ばせば良いという物でもないのですよね＾＾
その他商品の情報はコチラ
きたきたきた。 M3M4同時に国内の予約注文の受付開始しましたね。 M4 M-DCTで1126万からという事。
今回のモデルは ボディやシャシにカーボンなどを利用した軽量化技術がふんだんに使われていいる事も注目です。 先代に比べて実質80kg程度の軽量化というから驚きです。そういった新しいテクノロジーがずいぶんあって、それだけで１週間くらい書けそうです。
もちろん3DDesignでも キッチリ チューニングプログラムを用意する考えで、妄想を構想へとステップアップ中です！
BMWのリリースのキャッチコピーには’自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ新開発直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジン‘ とありましたが、こりゃたまらんです。 官能的に吹けあげたい^^
以前から何度か話題にしている 320i の２テールマフラー 試作完成しました。
まだこれから、例の如く 加速騒音の試験が待っていますので、油断は出来ないですが、前進しました＾＾
以前にもご案内してますが、この320iで作った物は420i にも装着できます、しかも今回はX-driveもカバーします。
写真はAH3のパネルを装着していますが、もちろん3DDesignのディフューザーとの同時装着も可能で、420i 用のこのパターンのディフューザーも開発中です！
乞うご期待＾＾
今日は東京駅にあるBMW Group Studioで行われたBMW Sports Trophy Team Studieの参戦発表会におじゃまして来ました。
ワークスでこのZ4、ドライバーさん、ドイツ企業のスポンサーさんで参戦発表会、どれをとってもワクワクする素晴らしい体制ですね。
グッドスマイルさんのZ4も 継続して参戦されるという事ですから、今年のGT300はBMWファンにとって ホント楽しみなシーズンになりそうです。
