こちらも毎月楽しみにしている雑誌、ゲンロク、BMW以外の情報収集に欠かせません。 今号は別に3DDesignネタは全くありません 笑 　ただ、これはモーターショーの復習に最適ですね、モーターショーでお披露目された車の記事が結構あって、なるほど～こういう背景があったのね、とか。 お勧めです。 

先日 エアロ関係を発売した３シリーズGT、結構３シリーズセダンとの共用パーツも多いので助かる部分もあります。 で このブースターチップ３も共用出来ます！ もっともエンジンが全く同じですから当たり前と言えば当たり前ですが^^

昨日はもちろんM４もハイライトでしたが、カブリオレもしっかり見ました。我々のデモカーはMスポーツなので、スポーツやラグジュアリー仕様の車をじっくり見た事がなかったので、あ、こここんなになってるんだとか ^^  ちなみにラグジュアリーの方がスポイラー関係は作りやすそうだったなぁ….

もう鮮度はかなり低いですが、笑  M4見て来ました。
見た感じコンセプトというか、量産車と言われても納得しちゃう位出来上がってるので、今にも売り出せそうな感じでした。 個人的な感想としては、どこかE46以前のスクエアでマッチョな雰囲気を感じ、なるほどそれでこの色かなと＾＾  とにかく来年の大仕事になるでしょう。

さて、435i もうマフラーは ４テールになってます！ やっぱりコレ見ちゃうノーマルには戻れないです。　フロントはほぼモデリングが終わったし、ディフューザーの製作にとりかかります。 しかし見れば見るほど、ルーフの低さがたまりません！ ハッキリ言ってどうイジってもカッコイイと思います。 ^^

開発の合間をぬって、ホイールの簡易マッチング計測。 フロントはF30と同じで行けそう、リアもかろうじて行けそうな雰囲気なので、装着してみるしかないです。 でもリアは255を履くなら本当は9.0Jが良さそう…. 

エアロ開発全開の435iですが、ディフュザーを製作するためには、マフラーとの位置関係もあるので、一時マフラーの開発へ、今回は４テールを開発します。 部分的には335i 等と同じ部分もありそう。 これ、４テールになったらカッコイイだろなぁ ＾＾

先日のエアロ関係のリリースには間に合わなかったのですが、F34 シリーズGTは基本的に内装はF30と同じなので、当たり前といえばそうですが、F30で開発したスタックメーター用のメーターパネルがそのまま装着できます。エンジンも基本同じなので、アダプター類を行けそうです。 近く公式に適合追加になります＾＾

ショップさんのブログ等でもぼちぼち登場する様になった４シリーズ、3DDeisgnも鋭意開発中です、目下の目標は来年のオートサロンに向けたもろもろの開発。まずはM-Sportの ウレタンスポイラーを中心とした外装、車高調、マフラーなどを先行します。そのオートサロンは来年１月で、すでにかなりタイトスケジュールな状況ですがなんとか形にしますので 乞うご期待^^

昨日の話ですが、オートファションインプさんに先日何点か商品を発売した３シリーズGTの取材をしていただきました。 寒い中若干雨模様でしたが、無事終了しました。この模様は来月発売号に掲載していただくという事です＾＾