お、４シリーズ正式発売ですね、435i 聞きなれない感じがありますが、それだけにフレッシュさもありますよね。 前にも書いたと思いますが、3DDesignとしてもこの４は、もちろんやりますよ^^ 今回はM-Sportから開発開始する予定です。 いつから出来るのかな～

昨日のイベントの様子写真をこちらに少しアップしました。様子が少しは分かると思います＾＾
いろんな人がアップしてそうですが、毎年何かしらアイデアを盛り込んだお弁当も印象的ですよね。

今日はミチノクオフミ14に来ています。雨をかわして、気温も涼しく、イベント日和りです。 毎年少しづつ車種は変わっていますし、参加される方も変わっているのでしょう。そういう新陳代謝をしながら集まり続けているのはすばらしいですね＾＾　

i3 の生産動画を見るとホントにオモシロイ。 炭素繊維の製作から始まり、クロスを織って、成形してカット、固める。 全ての工程を1つの工場でやっている事で、カーボンモノコックを量産ベース採用するi3を実現出来たのでしょう。日本でも有名なカーボン素材メーカーが大手のカーボン製品生産工場を買収してますから、こういう流れなのでしょうね。 我々の製品の様な少量多品種の場合、100％手作りの工芸品の様な物ですが、BMWは製造方法、工程は全く異なります。 それにしてもロボット化がスゴ過ぎます…

ここ2日位、M6 GranCoupe の撮影、取材がたてつづけに入ってます。 早ければ 来週にも一部のアイテムはフォトデビューし、注文が受けられる様になりそうです、もちろん車の素材の良さも大いにありますが、足、外装、マフラー、(輸出向け)、ホイールなどトータルで、完成度高く仕上がってます＾＾

さて、今度の日はミチノクオフミですね、3DDesignは今年も参加させていただきます！ 震災も乗り越えての14回目の開催と、急遽の日程変更で、台風をかわす 運の良さには脱帽です＾＾　当日はグランクーペ M-Sportを持込ます！

非常に楽しみな４シリーズ、もちろん開発メニューに入ってます！ 米国のサイトにはすでに ４ が追加になっていて、値段などのシミュレーションも出来るんですよね、 M-Sportのアルピンホワイト、335i で19インチMブレーキ付けてみたところ、5200ドル弱… 値段は気にするのをやめよう （笑） はやく来ないかなー＾＾

現在数点のアイテムを開発中のF34 3リーズGT、下回りを覗くとかなりF30に近いので、まさかマフラーは、F30用のテールパイプを伸ばしただけで装着出来てしまうのでは？！ と思ってましたが、どうやら、テールパイプの位置関係は違う様で…. ま、そんなに楽させてくれませんよね＾＾

今日は広範囲で荒れ模様の天気で、いろいろと心配ですが、過ぎるのを待つしかありませんね。さて 320dのデモカーは来週の週末までベイファールさんに出張しております。ブースターチップ３の体感企画などもあるそうですので、こちらを要チェックです。

こういう雨の日は家にこもってインターネットでしょうか。あふれる様なモーターショーの情報やBMWの噂などをみたりして…このハイブリッド ヴィッツなかなか面白いなとか、後輪のモーターと1600ccエンジンで最大420馬力、後輪のモーターが左右別々のトルクを発生させてコーナリングをアシストする、そういうモーターの使い方あるんですね。