ご案内し忘れていました。先日のバンコクインターナショナルオートサロンでの写真を数枚こちらのページに掲載してます＾＾　今回展示したグランクーペは会場で配られた案内リーフレットや会場のバナーやスタンドなど色々な所に使っていただいていて、嬉しいです＾＾ 会場の様子が少し分かる様な写真もありますので、のぞいてみてください。

さて、タイの話が続きましすが、今回はオートサロンの見学に合わせて、タイの取引業者などを数社訪問させていただきまして、お話したり、雑誌をいただいたり。 当たり前の話ですが、同じ3DDesignの商品でも、所変われば、関税や送料の関係で、売られる価格も違いますし、海外からすると輸入品という事で、立ち位置も違ってきます。ましてお客さんの指向も違うので、いろいろ現地で見聞きする事は本当に価値があります。 ところで、タイにも結構カー雑誌はありましたね、文字は読めませんが何となく傾向がつかめたりします＾＾

少し前のブログで、気になる存在だと触れた３シリーズGT、TV CMなんかも結構早く展開してるし、ディラーさんなどの評判もイイみたいですね。 という事で、どうやらこの車種のプログラムも用意する事になりそうです＾＾

やってきました バンコクインターナショナルオートサロン。 我らのF０６は どこに どんな風に展示されるのか全く知りませんでしたが、角のイイ場所に展示していただいて 一安心＾＾ ショウの方も先日のシンガポールに比べると規模も大きく、メーカー系のブースも出展されていて、雰囲気はかなり良いです。近くでちょとした走行イベントやD１イベントなどもあり、イメージよりもずいぶん充実した感じでした＾＾ また写真 なども紹介したいと思います。

はてさて、このブログは事前にセットさせて戴いた記事で、これがアップされる頃は タイのオートサロンの会場に居ると思います。 このF06グランクーペがそのタイオートサロンに展示されて居ますので、それを見に・・という訳でもないですが、タイの市場や代理店さんの様子を見る事の出来るいい機会かと思って、筆者も渡航させていただきます＾＾ 明日あたりは、会場の様子などアップ出来るかと＾＾

M135i 車高調のその後。 先日最終的な仕様も決定しまして、EDCキャンセラーの対応テストも完了し、現在量産製作に入ってます。 物理的な設計はF30にほぼほぼ同じですが、Gセンサー移設用のブラケットなどの追加と、左右対称化などを盛り込んでという事になり、 いまの所、発売は来月中-下旬と言った所です＾＾

毎年この時期になるとネタにしていると思いますが、１月のオートサロンの案内が来ました。 まだ早いでしょう、とか思うんですが、結構夏から何を出すかとか決めてかからないと間に合わなくなったり、するんですよね、でも結局エンジンかかるのは寒くなり始めてからだったりしますが （笑） ここの所毎年何らかの形で車は並べてますから、参加したいですね＾＾

現在開発中のActiveHybrid 3 　4テールマフラー、 依然進行中でございます。 ４テールとしての形状は写真の様にほぼ完了しておりますが、中身の部分で 試作とテストを 随分繰り返しているので、ちょっと時間が掛かりそうです。 これが出来ればAH3用の４テールディフューザーも発売なので、同時装着の状態を見るのがたのしみ＾＾

グランクーペ M-Sportも結構人気ですが、グランクーペ M6 ご縁のあったお客様にお車をお借りしての開発開始です。 現状トップオブM であるM6、3DDesignとしては、始めてのM6プログラムになりますので気合充分です！ メーニューとしては外装エアロ、足周りマフラーなどM5並のラインナップを予定してます＾＾

やっと というか、忘れた頃にという感じですが、米国でのトレードマークの権利を獲得。 権利の範囲とかなんだかいろいろ条件はある様ですが、まず同じロゴマークの使用は排除できるでしょう。 しかし申請からほぼ丸２年かかってます。 他の国にも申請してますが、そっちは未だに何のアクションも無いですが、どうなる事やら （笑）