少し前からF２０用のメーターパネルを開発している事を書いていますが、116i， 120i に積んでいるエンジンのブーストプレッシャーセンサーはN20やN55と違うため、それら車種にブースト計をつけるためにはそのアダプターが必要なります。 もちろん現在そちらも開発中です＾＾

3週間位前にふれた アクティブハイブリッド５の車高調キットですが、決着しまています。 結果的には535i用などと共用化という事になりました。 推奨車高は 30ｍｍダウン±10mm アクティブハイブリッド５は M-Sportでも車高は変わらないので、どちらに装着しても同じスペックになります。 価格等はこちらにあります＾＾

朝起きたら、いきなり重要情報が！　きましたね、４シリーズ。シリーズ名が変わる事で、今回のリリースはかなりインパクトがあり、我々としてもビジネス的に期待の大きいモデルです。全長 全幅ともの若干３シリーズよりサイズアップしますが、それよりもルーフラインが16mm低く、ロードクリアランスも10mm狭まってる事で、実車の印象もかなりロー＆ワイドでしょう。トレッドもかなり広くなり、ロールセンターも下げたりして、並々ならぬBMWの気合いが感じられます。当初435i，428i，420d，その後420i，430d，435dが用意されて、Mスポの画像も公開されてますが、日本にはどの車種がどういう時期に投入されるのか！　しばらく目が離せないですね＾＾

先日の日曜日のイベント こらーれ とインプスーパーカーニバルでの3DDesignテントの様子、インプスーパーカーニバルでは両隣さんのデモカーにも3Designアイテムが装着されていて、ボリューム感ありです。 facebookに　少しですが、写真をアップロードしています。 梅雨明けするころでしょうか、 来月は神戸でのファミーリエが控えてますね＾＾

3DDesignの車高調キットは 外装などのラインナップがなくても設定している車種は46M3やE85、 X5など結構あります。 で、今日の話題は５シリーズグランツーリスモ用の車高調キットもそんなラインナップの一つとして発売を開始しました！ 登録台数が少ない分アイテムも少ないという事もあり、ショップさんから要望をいただく事もしばしば だったので、ラインナップと相成りました。 今回リリースしたのは535i 用で 部品構成、設計はF11ツーリングとかなり近いです。 価格等の詳細は こちらのページをご覧ください＾＾

ゲンロクさんから、昨日も話題にしたタイの情報もらいました。 なんでも、ゲンロクのタイ版ってのがあるらしく、そこに3DDesignのM5の記事を載せていただいているとの事。 結構文字が変わるだけで雰囲気って変わるんですよね。 もっと言うとフォントが違うだけで急に安っぽくなったり高級感が出たりするからオモシロイです。  話がそれましたが、タイのBMWオーナーにもどんどん3DDesignを知ってもらいたいです＾＾

以前のブログでも少し触れている バンコク インターナショナル オートサロン チケットが届いたりして もう今月なんですよね、 グランクーペを送り込んであるので、当然見に行きます。 タイからは足周りの問い合わせももらったりするので、結構 硬派なチューニング層もいるのではないかとか 勝手に想像してます＾＾

イベントの興奮と疲れが取りきれない感のある月曜日ですが、 要チェックネタです。 ステッカーでお判りの方も多いと思いますが、愛知のドルトさんのデモカーをお借りして、アクティブハイブリッド３の ４テールマフラー開発始めます。 実はこれに合うディフューザーはもう開発終了していますので、このマフラーが出来ればもちろんセットで行けます＾＾

今日はダブルイベント当日、写真左がインプカーニバル、右がこらーれ。 どちらも天気に恵まれ、朝から盛り上がってます＾＾　先ほどこらーれ来られたお客さんは、これからインプカーニバルにも行こうかとおっしゃってました！

さて、M135iの車高調キット開発のその後ですが、だいぶセッティングは煮詰まってきています。 大ざっぱに言うと 116i，120i 用よりもスポーティな方向性のセッティングで、少し太めのシェルケースを採用して、オイルの量を多く確保して より安定した減衰力でMバッジに応えようかと＾＾ 　すでに前注文もらっていたりしてますので、なんとか早くリリース出来るように頑張ります＾＾