正式発売はまだなのですが、実は入荷しています。　F30，F20用のセミリジットスペーサー、 リアアクスルの遊びを抑制してよりスポーティーなハンドルフィールが得られます。 ちょっとしたパーツですが、”おっ なかなかイイネ”と言っていただけるパーツだと思います。 今週中にも正式発売の予定で、価格等は未だ公表していませんが、他のラインナップと同じになります＾＾　こちらのページの下の方に既存品の情報など掲載してあります。

日曜日という事もあって、クルマから離れた話題、この冬発売のCANON の一眼レフ、スマホとリンクしていろいろ出来るみたいですね。 確かに一眼レフで撮った写真をfacebookとかにアップしようと思うと結構面倒ですし、そのほかにもいろいろメリットは有りそう。 カメラだけでなくチューニングパーツでもスマホとのリンクがいろいろと注目され始めてるので、そのあたりの進化はまだまだ可能性がありそう＾＾

一昨日撮影した6シリーズグランクーペのM-Sport アルピンホワイト にTYPE３　FORGED 20インチを装着しました。 撮影時に装着したのは 9.0Jｘ20 IS34　と10.0Jｘ20　IS43　の楽勝サイズですが、前後とももう少しいけそうなので、来週にもさらにフィット確認してご案内いたします＾＾　こちらの写真はマットブラックですが、バイカラーも撮影していますので、その他の写真はこちらにてご覧いただけます。 それから参考までに車高は25mmダウンしてます。

最新号のオートファッションインプにF20の記事を載せていただいてます。完成したばかりのF20 を炎天下の中取材していただいたのを思いだします。  MINIの方はMINIの特集があって、その中で掲載していただいてます。 今号もカーボンの特集などもあって読み応え充分です＾＾

先日開発することを宣言したF06 グランクーペですが、早速車高調キットのテストに入っています、というのも基本構成はF１０のそれと同じであるため、とりあえずはF10系の物を装着してモロモロチェック中です＾＾ 車重差もさほどないので、共用化、あるいは若干の変更でリリース出来そうな予感＾＾

19インチのタイプ３フォージドに新サイズ追加します。 タイトルの9.5_19_インセット43というサイズ、これはF30のリア用を想定したサイズですが、結構攻め気味です w.  これまで履いていたのは8.5_19_ IS35で、タイヤを255を入れるとちょっと無理あがあるかなという事もあったので、 リア255にはこちらをお勧めです。 近日中にF30で撮影をし直して公開し、正式発売の予定です！

かなりひさびさのお店さん紹介です。 もちろん以前から、お世話になっているいるボンドさんが 先日オープンしたBOND TOKYOさん、とにかく広くてシンプルでシック、アストンやらベントレーやらが並んで 華やかな ショールムです。１階がショールームで、２階のピットもだいぶ広いみたいですから、次回伺った時は２階のピットも是非みせていただいこうかと＾＾　

3DDesign の3シリーズのデモカーは328i SPORTセダンと今回導入した 320d M-Sport　ツーリング、F30を導入してから結構経っているので、内装の雰囲気もなれた所ですが、 M-Sportは専用ハンドルと内装アルカンタラで シートのステッチは青でずいぶん雰囲気が変わるなぁ。なにしろブルーステッチが３DDesignのブランドカラーに狙った様にマッチします＾＾   

4シリーズで画像検索すると多くの想像画像がでてきます。 先日もUSのBMWブログに２シリーズや１シリーズセダンなどについて書かれていましたので、まだまだBMWのラインナップは隙間をうめるごとく増えるのでしょう。 今後出てくる噂のアウディのA3セダンやメルセデスのCLAなどの対抗としては４シリーズは必要なのでしょう、2シリーズはモデルチェンジ毎にサイズと価格アップしていった3シリーズではちょっと…というユーザーにはツボなのかも、３より少しコンパクトなスタイリッシュセダン（肉食顔は必須）で6気筒ターボでFRなんていうのは、オモシロイ気がします＾＾

昨日のブログでもディーゼル用のマフラーの開発に触れました。写真は320dの純正マフラーですが、サイレンサーがずいぶん小さいし、メインパイプの径もガソリンのそれに比べると細身で、共用化が出来ないでしょう、となると523dなども どうするか？などと作り手としては課題がふえます＾＾ 同じボディで、２Lターボ、３Lターボ、ディーゼルにハイブリッド、という具合に選択出来るのは買い手としてはウェルカムでしょう ＾＾