昨日のブログでもディーゼル用のマフラーの開発に触れました。写真は320dの純正マフラーですが、サイレンサーがずいぶん小さいし、メインパイプの径もガソリンのそれに比べると細身で、共用化が出来ないでしょう、となると523dなども どうするか？などと作り手としては課題がふえます＾＾ 同じボディで、２Lターボ、３Lターボ、ディーゼルにハイブリッド、という具合に選択出来るのは買い手としてはウェルカムでしょう ＾＾

320や523のディーゼルやハイブリッドなどクリーン勢がどんどん増えてます。3DDesignも 320dをデモカーに導入、マフラーの開発やターボ関係の研究などを活用の予定、今後も増殖するであろうクリーン化とどう付き合のかも感じ取っていく必要がありますね＾＾

写真は6シリーズ グランクーペ M-Sport。 このクルマも本当にスタイリッシュで存在感があります。 3DDesignは先代の６シリーズにはプログラムを用意していませんでしたが、現在この F06 グランクーペ M-Sportのプログラムを計画中です！ ひとまずは試作の車高調のフィットとホイール撮影などからすすめようかと＾＾

純正部品が今日届きました。 さてタイトルからしてバレバレでしょうが、F30のエアコン周りのパネルです。 E90から始めたSTACK社メーター用の３連メーターパネル、F30でも開発を開始しました。取付場所はこの写真のパネルの下辺りを検討中です＾＾

以前にも触れた事のあるモーターヘッドという雑誌、クルマの雑誌ですが、仕事を抜きにしてオモシロイので、結構筆者は読みます。アメ車から旧車、スーパーカーまでノンジャンルな様で、作り手さんの一貫した”好き”の方向性が見える気がします、たまに、これダイジョウブなんですか？と聞きたくなるようなちょいワルを超えちゃってる記事なんかが楽しいです W.　 ところでその誌面に載ってた時計、ムーブメントに随分高価な素材つかってるみたいですけど、丸一個多くないですか？＾＾  なんだかつぶやき的ブログで失礼いたしました。

今日アクティブハイブリッド３に乗る機会がありました。 モーターの追加パワーについては、どの程度なのかよく分らなかったが、とにかくN55の圧倒的なパワーはスゴイ、ハイブリッドだろうがなんだろうがとにかく別格ですね。 もうひとつ感心したのは、モーターとアイドリングストップの親和性、発進時にモーター駆動することで、ストップしてから再始動する際のギクシャク感が全くなく非常に スマートだった事。 ハイブリッドに対する何かが ほどけた気がしました。

パリモーターショーでのＢＭＷの概要が動画アップされてましたね、 今回の目玉はアクティブ ツアラーでしょう。 コンセプトとは言え　かなり作りこんだ感じなので、ずいぶん量産に近いのかもしれませんね。 動画の後半には330dのMSpoも写っていました。個人的には３のクーペの情報が待ち遠しいです。

最近写真の頂き物が多くて 有りがたいです。 こちらは北米の総代理店であるIND Distribution から送られてきた写真。かれらはマットホワイトのM5のデモカーを我々のスポイラー関係も使用して製作中、ルーフのカーボン化などかなり本気モードでレーシーな仕様を製作している様です。 フロントリップスポイラーは、これから装着するそうなので、またその時は紹介したいと思います＾＾

MINI mate の最新号 vol 12 にミニロードスターの記事を掲載いただいています。　オープンには緑も似合うなぁという写真がGOOD。　あふれる程の商品の紹介や、国内外のイベントの情報などが載っていいて参考になります。 元気にイジっている方が沢山いらっしゃる様子で、頼もしいです。

またまた ステキな写真いただいちゃったので、掲載させていただきました！ 内外装とも3DDesignで仕上げていただいていてまるでプロモーション用の様な写真までいただいてウレシイ限りです。 こちらにも掲載させていただいてます。 ハイバーブラックのTYPE３FORGED が　キマってます、それにしてもZ4はホント フォトジェニックなクルマです。 ありがとうございます！