スウェーデンからF10のリップスポイラー付けましたー というメールもらいました。 ほとんどスウェーデンには出荷した事が無かったですが、なんでもイベントに出してもらっているらしいので、ありがたいです。 このフロントリップサイド部分はパテ埋めされているみたいです。 よく見るとリップ部分はペイント塗り分けされていてユニーク、そんなシンプルだけどこだわりの作り込みを感じる取り付けがGOODですね＾＾

先日撮影した写真の整理がついたので、こちらのサイトと こちらのフェイスブックにアップロードしています。 この写真はマットブラックとの組み合わせですが、バイカラーとの組み合わせの写真もありますので、覗いてみてください＾＾　ちなみに車高は約30mm下がっています。

今月号のafimp 、付録にアドバンの小冊子がついていました。　3DDesignのホームページのトップやデモカーのほとんどにADVAN のゴロがある事からもご理解いただけると思いますが、YOKOHAMA さんとは長年 良いコラボ関係です。 小冊子の方は開発の方やショップの方々の生の声など、ADVANの魅力を知るには十分な内容ですね。 3DDesignのF10も使っていただいているし＾＾　ふと 筆者が始めて買ったタイヤがYOKOHAMAのグランプリM３というタイヤだった事を思い出しました。（ADVANは手が届かなかった）

今日は暖かかったですね＾＾　　E89Z4の20ｉ用マフラーの試作も完了し、あとは加速試験を受ける段階、そんな中、 いつも大変お世話になっているオートファッションインプさんに取材していただきました。 暖かかったので助かりました。 必要なカットを、必要最小限の移動でテンポ良く撮影していただいき、その引き出しの多さと段取りの良さに、餅は餅屋なんだよなぁとしみじみ感じます。 関係者の皆さん有難うございました＾＾

BMW BLOGに掲載されている ニューヨークのオートショーのフォトギャラリー、BMW以外も沢山掲載されていてGOOD、メルセデスのSLSのグレー？ のカラーチョイスには驚かされます。一方 マットカラーがますます多いBMW、 特にすごく目新しいネタは無いようですが、やっぱりグランクーペとM6は実車が見られるのはうらやましい．．．、あとはM6カブの内装、彼らが作り出すあの手の高級感には脱帽です。

筆者の大好物なアルミ削り出し部品、これは現在開発中のとある車種の車高調関連部品、いつみても萌えます、さぁなに色にしようか（笑）。 あ、でも重要なのはそんな見た目の話じゃなく、こちらはちょっとスペシャルな物を製作中でして、もう少し形になったら詳しくご案内いたします＾＾

　写真はF30のバンパー、納車されたデモカーのグレードと違う車の物で、まだ日本未導入な車種の物ですがいずれ必要になるし、互換性などの確認も必要なので、用意してあります。 日本に未導入な車種の商品でも色々なルートがあって結構なんでも買えちゃうんですよね、かと思えば インテリア関係の別の純正パーツは実際に納車された車にもついているパーツですが、5月頃まで買えないらしいです。 そっちは　要するに ”そんなところ納車数カ月では普通は交換しないでしょ” という事みたいです（笑）

先日からE89 Z4 20iの開発の話をしていますが、そのお借りしているお車がアルピンホワイト。よく考えるとアルピンのZ4の写真が無い。せっかくなので、タイプ３フォージドとの組み合わせの写真を撮影させていただきました。 ホイールはバイカラーと マットブラック、どちらも似合ってる．．．写真の整理が出来たらまた色んな所にアップすると思います＾＾

車高調キットのネタが続きますが、F30の車高調キット 開発スタートです。 後に出てくるM-Sportの車高や320の車重などはある程度判っているので、その共用化は問題ないでしょう。 基本的に同じ構造のF20でベースデータはある程度とれていますが、同じ物という訳には行きませんし、取り付け寸法が同じだとしても、今回は油量などを増やすなど、F30向けの内容も用意していますので、こちらも楽しみ＾＾

E89 Z4 20i に関して、先日はマフラーの状況をご紹介しましたが、今度は車高調キット、基本的に35i 用が装着可能で、乗り味的にも減衰力調整の範囲で行ける事は判っていたのですが、車高の調整幅が若干35iに比べると狭くなるという部分もあり、若干の寸法変更した試作品を装着。 特に問題もなさそうなので、20i、23i用として近く 新設定される予定です＾＾