デジタル化の荒波の中、生き残るどころか、つい最近創刊された輸入車専門雑誌 MOTORTHINGS
最新号にG80M3 と G05X5の記事載せていただいています。

ちなみに、写真のM3とX5のページは本誌を開いたのではなく、50ページ以上もあるBMW特集の付録冊子の中身なんです。

どういう事？ 雑誌に雑誌が付録されてる様な感じ、攻めますね w.

ま、なんにしても本誌は他の輸入車情報満載でBMWネタも多いですし、付録はBMW STYLEBOOKというBMWオーナーにはとてもお得感のある号なので、間違いなく買いですね^_^

ローダウンスプリングの話題続きます。

M4はFRとxDriveは共通に出来ないので、xDrive用ローダウンスプリングも専用で開発しています。

試作が届いて、ピットでは交換作業中。

これからセッティングや落ち具合の確認などもろもろ進めていきます。
正直まだ結構かかると思います。

こうご期待です^^

先日話題にしたi4、エアロの開発だけでなく、ローダウンスプリングの開発も進めています。

i4はリアがエアサスなので、スプリングではなくセンサーの所のリンク調整で下げる仕様になり、その試作品も上がって来たという事で、ピットではその作業中。

またご報告します。

最近 X系の話題多いですが、フル3DエアロなG05X5写真をシェア

G05X5には T521 の22インチ だよね って感じなってくれるといいなぁ このクルマはブラッシュドブラック(BRB) がカーボンパーツともマッチしてます。

G05もカッコいいですよね、先日LCIも発表されてますが、LCI前も当分現役でしょうね^_^

↓　 デモカーの写真追加しました〜 　天気が良くなって最高ですね 3/19(日)

今週も店頭イベント！

今日明日はスタディ名古屋さんでレカロさんとの合同イベント開催していただいたます^^

大変お待たせいたしましたm(_ _)m　G01X3 LCI のエアロプログラムリリースです！

今回のエアロパーツの新アイテムはマイナー前と共用出来ない フロントリップスポイラーとリアディフューザーの2アイテム。

純正のフロントバンパーとリアバンパーはかなりデザインの方向性が変わったので、それに融合するスタイリングにスポイラーもマイナーチェンジです。

サイドスカート、ルーフスポイラーに加えて、20d M40dは マフラーも既存品が装着可能。

ホイールはT521 21インチ フロント9.0J リア10.0Jを履かせてます。

あと このクルマはM40dで車高調を装着して約30mmダウンしてあります。キット本体は既存のM40d用で問題無かったですが、アダプティブなのでEDCキャンセラーが必要で、今後アダプティブ対応として発売予定。

それにしても このLCIに関しては昨年から問い合わせが多く、価格もデザインも情報がないのに フロントリップに関しては結構な数の注文をいただいてまして、X3人気には驚かされます。
再来週あたりから順次出荷となりますので、到着までもう少々お待ちくださいませ。

https://www.3ddesign.jp/product_aero_G01X3.htm