もうそろそろ実車を見る機会もでてくる F10 M5、ホイールやタイヤサイズはどんなになるのだろうかと．．．． 20インチだとしてリアは295/30-20 かな、 ってタイヤなさそうじゃないですか？　ホイールは純正のオフセットからすると、+25くらいだろうか、でも295に10Jだとちょっと物足りないかも とか。 でもそうなると 全く新規サイズか！？ 結局車みてからですかね ＾＾

エッセンからの写真をお届け、などと言いたい所ですが、行けないのでネットをうろうろして情報収集です。 チューニング系のショーとして規模もネームバリューも高いショウですし、結構 期間も長いんですよね。欧州系のチューナはこぞって出展しているでしょうし、E92M3のDTM車両とかも出ているみたいだし、見に行ってみたいものです＾＾

昨日につづいて今日はF10への装着写真 同じ様なネタが続きますが、売り出し中なのでご勘弁を ＾＾ 　　こちらもの写真はどこにもアップしていないカット。ホイールのスポークに光が入ってイイんですが、ちょっと光りすぎてマットブラックらしさが．．という感じでボツにした写真、でも形状はよく分かるかな。昨日紹介したのは19インチでこちらの F10のサイズは20インチで　F11に使用できます。　E92M3に履けるサイズもありますので、ぜひ＾＾

昨日発売したTYPE3FOGED マットブラックを装着したE90 LCIの画像。 HDR的に加工してFlickrにアップロードした写真の元になった撮りっぱなしの物、今回のショット中では結構気に入ってて、意外と加工前で黄色味があるこっちの方がリアルで良かったりして。 ところでE90のLCIにリア9.5J +35を装着しています、結構ぎわぎわです＾＾ 車高はM-Spoから20mm近く下がってます。

　軽量鍛造ホイール タイプ３フォージド、新色追加でマットブラックを発売しました。２０インチと１９インチを両方発売してます。 価格はバイカラーと同じで、サイズの詳細はこちらのページをご参照ください。   色が違うだけで、バイカラーやハイパーブラックとはまた違ったスパルタンな趣きになります。こちらにいろいろな写真がありますので、のぞいてみてください＾＾

毎日の用にF30の話題がのぼってます。 結局さほど幅は大きくならず、全長が伸びたそのサイズ感はもとより、かなり期待が大きいですね、個人的には、どうも日本での主役になりそうな328のエンジンフィーリングがどれほどの物かというのが、最大の関心事。 乗ってみての感覚としてはやっぱりエンジン、ただ速いだけが良いとは限らないの訳で、キャラ的にマッチしているかどうか、当初は328、その後320、そしてアクティブハイブリットの335i、とにかく楽しみですね～

先日F20を車高調の測定でお借りした時に、フットレストなどの確認もさせていただいちゃいまして、結論的にはブレーキとアクセルは問題なく使えますが、フットレストは既存の商品でぴったりの合う物は無かったです。 E90系のフットレストが一番近かったですが、ラインが合わないので、おそらく新規で作成する事になりそうです。

本日正式発売しました！ シフトノブとサイドブレーキグリップ。 高度な切削加工が必要な3次元形状で、アルマイト仕上げ、さらに使いやすさにこだわったアルカンタラ巻です。 何にこだわったかというと例えば、シフトノブはシフトを手前に引く時に指がかかりやすい様な形状になっていて、前に倒す時は手のひらのあたりが良い様な形状になっています。また、アルカンタラは夏場の熱さや冬場の冷たさを緩和してくれます。 今マニュアル車に乗っている方は本当にクルマにこだわっている方ですから、こういうコダワリを理解していただけると信じています＾＾

以前にiPhoneのバージョンアップをして、アプリなどを再インストールするはめになってから、バージョンアップはしない様にしてましたが、こんどのアップデートはカメラのシャッターがボタンになったり、iクラウドが使える様になったり、けっこう試したい機能があったので、バージョンアップしてみました。iクラウドは自動でバックアップしてくれるので、なかなかイイかもしれませんよ。でもやっぱり何かをミスったらしくアプリは再インストールするハメになった（泣） 日曜のユルネタにて失礼しました。