東京は雨から一転日が差してなんだか気持ちの良い午後です。 そんな天気とは全く関係ないですが、M3のDTM車両の写真を見ていて、 ヘッドライトのイカリングが 最近の雰囲気の物になってますね、上半分は隠れてるのでしょうか？それともこういう形なのかな、 なんかチョイ悪、シャープで新しい感じがしますね、純正もすっかり白くなっちゃったから形を変えたりするのが流行ったりして＾＾

昨日の続き的な内容。 最近我々がバブル付きマフラーを設定した全ての車種の純正の排気バルブはエンジンOFFでは開いていて、エンジンをONで 負圧の動力をもらうと閉まる、必要に応じて開く、というパターンでした。　ところがこの前のM5はエンジンOFFで閉まっていて、エンジンONで必要に応じて開く という全く逆のパターンになっていました。 これでは今までの3DDesignのバルブをつけると開けたい時に閉まって閉めたい時に開いてしまいます。（笑）　なんでそんな変更したのか？ アイドリングストップと関係している気はしますが、 とにかくバルブの設計変更が必要だ…

アーキュレーさんとのコラボでマフラーを販売開始してからおよそ2年、3DDeesignとマフラーという部分も徐々にでも認識していただける様に新しい車種などいろいろ計画しています。ところで、BMW用として その当時はバルブ付きのマフラーはあまり見受け無かったので、我々としてもチャレンジの部分はありました。 でも実は10年以上前3DDesignではすでにバルブ付きマフラーを販売していたんです。当時はもっとチャレンジだったのかも知れませんね、残念ながら筆者は実際の音を聞いていないですが、結構バクオンだったとか（笑）。　これからもさらなる進化を模索しながら いろいろとチャレンジしていきたいです＾＾

　５シリーズ （F10） M5 や ３シリーズ（F30） 向けの 20インチをどうするか、　実車測定も終わり、ベストなサイズも解っているのですが、タイプ３フォージドの20インチ19インチとも両モデルにポンと履かせる事の出来るサイズを持っていないため、新サイズの検討が必要。特にF30は専用のサイズにならざると得ないという事やF10M５は いままでよりももう少し深めのシェイプにしたい などもあり、合理的なサイズを模索中。

今日は春分の日という事で、お休みを頂いております。　にわかに春が来た様な陽気で気持ちの良い 一日でしたからお出かけした方も多かったでしょうか。  昨日あたりはお問い合わせのお電話も多かった様に感じますし、気温と共に活気も出てきた予感＾＾　　日ごろはとにかく歩かないので、たまに近所でも散歩をしてみると 普段は気づかない春の様子を色々と発見出来るものです。

色々とF10M5ネタを書いておりますが、もちろん車高調キットの開発も進行中です、実はプロトタイプは完成しており、なかなか良い結果も出ています。 このあたりの車種になると元々装着されている足回りもイイ物が付いてますので、不足を補うというより、どのあたりの領域でのパフォーマンスを尖らせるか、という感じになってきます。 その意味ではハイスピードレンジに注目してセッティングを行なっています。 また進捗などご紹介していきたいと思います＾＾

1月のブログで触れた M Performance は先日のジュネーブでオープンになりましたね、ディーゼルをベースにしたチューニングメニューの他にもかなり BMWパフォーマンスとかぶる内容もあり、そのへんの整理はどうするのかな？など 観察状態です。 M Perfoｒmance モデル車両をベースにたパーツも要検討なのかもしれません。それにしてもBMW Performance にしろ M Perfoｒmance　にしろ　日本車の感覚で言うところの純正用品の領域を超える様なパーツを大胆に出しますよね。 だいぷ市販のトレンドもよく研究している感じがわかりますし、その変は我々に任せて戴きたいんですけどね～（笑）

情報過多というのも問題で、少しでも情報を取りこぼしたくないという思いがあるので、色んなサイトやブログをブックマークしたり、リーダーに登録してますが、それが最近ではフェイスブックにも拡大しているものだから、数日間それらの閲覧を放置すると大量未読情報が溜まってしまいます（笑）　そんな事を思いならが、いろいろ見てたら、4日前ぐらいのドイツのブログに６シリグランクーペのMSpoの記事が載ってました、今年夏に発売的な事が書いてます。という事はF30MSPOと同時期でしょうか．．

実はF10 M5 のマフラー試作が既に完成しています。 ここで課題になるのが、いつもの騒音テストです。 F10M5はノーマルですでに結構イイ音しちゃっているので、基準に適合するマフラーを作るのはそう簡単ではない状況なのです。 今回製作した物は輸出向けのプロトタイプで、今の所データ取りの段階です。 現在は国内基準適合品をリリース出来るかどうかは未定です＾＾