実はF10 M5 のマフラー試作が既に完成しています。 ここで課題になるのが、いつもの騒音テストです。 F10M5はノーマルですでに結構イイ音しちゃっているので、基準に適合するマフラーを作るのはそう簡単ではない状況なのです。 今回製作した物は輸出向けのプロトタイプで、今の所データ取りの段階です。 現在は国内基準適合品をリリース出来るかどうかは未定です＾＾

　現在本格的に開発に突入している New ３シリーズ F30、先日はサイドブレーキの適合をご案内しましたが、１シリーズ、３シリーズ兼用の フットレストを発売しました。  以前にも書いたと思いますが、E90用でも付かない事はないですが、若干アウトラインが違いますので、やはり専用で製作しましたので、ピッタリです＾＾　F30は部品が揃うまで、もう少し時間が掛かりそうですから まずは足元、手元から気分転換にいかがでしょうか　＾＾　価格等はコチラをご覧下さい。

昨年末に発売したタイプ３フォージドのマットブラックカラー、 今の所20インチのF10でのご用命が多いですが、19インチや20インチのE92M3サイズなどもあります！ オートファッションインプの最新号のホイールコレクションにも掲載いただいてます。 さすが、デザイン的にキモになるスポークのそり具合や リムの繊細な加工ラインなどを美しく写してしてだいてますね＾＾

まずはこのあたりから、という事で、現在販売中のサイドブレーキグリップは、F30、F20に装着可能です。今回我々のデモカーNew ３シリーズF30は　sｐort　を選んだのですが、その内装にもバッチリマッチしてますよ＾＾  ブーツ部分を固定する所もほぼ純正形状に近いので、そのあたりのフィット感にも自信ありです！

こちらも発売されてから少々時間が経っていますが、ゲンロクの4月号（現状最新号）に3DDesignのF10載っています。3DDesignの他にも欧州のチューナーのF10/11が記事になっていますので、オーナーさんにとっては一度に見る事が出来て便利でしょう＾＾ 　昨年あたりからF10/11が市場の主役となっていますますが、エンジンが変わったり、M5なども投入されて、5シリーズもまだまだ当分楽しめそうです。現在製作しているM5用パーツが そのままM-Sportに流用できたりするパーツもありますから、新しい楽しみ方も出てきそうですよ＾＾

ジュネーブで欧州系チューナーがこぞってM5やF30のパーツを公開しているのをみると若干追い立てられる心境にもなりますが、そこは落ち着いてイイ物をリリースする構え、M5のメニューも気合充分ですので、もう少しお待ちください。写真はサイドスカート、フロントとリアに合わせてカーボンをチョイスで準備します。未だモデルの段階ですが、着実にすすんでいますよ＾＾

今年もジュネーブは活気がありそうですね、 BMWもワールドプレミアラッシュだし。 やっぱり気になるのはM6でしょうか、現地に行けないから動画とか見るしかないです。 グランクーペとの２ショットは贅沢です。　ぼちぼち部品構成なども見られる様になってきているみたいですから、まずは情報収集です＾＾

いつも色々とお世話になっているPIAAさんがF30の車両チェックをされに来られていました。正直この分野はどんなチェックをされているのか判りませんが、とにかくLED化と電装系の複雑化が進んでいて、ハードルも高くなっているそうです。 でもハロゲンがHIDになったりLEDになってきた様にこれからも変化と進化があるのでしょうね。 我々で言うと足回りの電子制御化やDMEの進化など同じ様な課題があるので、共感する部分も多々あります＾＾

以前から良く知っているユーザーさんのE89Z4。 この前の土日に愛知で行われた NAGOYA AUTO TREND ２０１２ のカスタムカーのコンテストに参加されて、インポートカー・欧州車部門での賞と特別賞を受賞されたと言う事で写真いただきました＾＾  外装はほとんどフル３Dで、ロゴまで入れていただいて、非常うれしいです、ありがとうございます。 イエローとブラックのコントラストとカーボンアイテムがマッチしてますね！ おめでとうございます ＾＾