あまり鮮度の高い情報ではありませんが、BMW　から　FF が出されるという話、結構前からありましたが、海外のサイトにスパイショットが載っていましたね。FRだとキャビンの広さや使い勝手の面で 小型車のセグメントで戦い難いという事なんでしょうかね、せっかくFFにしたからにはそのメリットを最大限活かそうとう感じがのシルエットから伝わってきます。 個人的にはちょっとさびしい気もしますが、それなりに納得させてくれるパッケージングをして来ると期待しましょう＾＾　ところで １シリーズ？ それでもやっぱり50:50？

先日のブログにコメントにてご要望いただきましたので、追加で写真アップしました。 F10のNON-M-SPORTバンパー用フロントリップにアンダーフリッパーの図です。 さほど違ったアングルが無かったのですが、多少でもご参考になれば幸いです＾＾

つい先日発売した 3シリーズ クーペ （E92）　335i N55エンジン用の4テールマフラーのサウンド動画アップしました。このマフラーサウンドの動画というのもなかなか実際の音のイメージを再現するのは難しい面もありますが、実際のマフラーの音を撮っている事は事実ですので、参考にしていただけると思います。 

昨日でしたか？ BMWのオフィシャルな情報として、Z4に２リッター ４気筒のターボエンジンが秋から搭載される（日本では不明？）という事ですね、出力スペック違いで20ｉと28iがあるようで、馬力こそ微妙に23iや30i(日本では売っていない)より抑えてあるみたいですが、トルクはそれを上回るみたいです。 28iなんかが入ってくると価格にもよるかもしれませんが、オモシロイですよね。なによりターボは先日発売したDMEﾁｭｰﾝの題材として持って来いなのが、ウレシイです。 解析してOBDでチューン出来る様になるまではそれなりの時間がかかってしまうでしょうけれど＾＾

借り物写真で恐縮ですが・・・　６シリーズ M-Sport 公開されましたね、M-Sportが出る前から非常に気になる車種で、M-Sportがどんなか気になっていたのですが、力強くでイイです。 でも他にもいろいろ出てきちゃいますし、3DDesign的には今の所 全くの白紙状態です。　

少し前のブログで 撮影したと言っていた ３シリーズクーペ　E92LCI にタイプ３フォージドを装着した写真ようやくアップできました。こちらに、バイカラーの写真もふくめて4枚ほどアップしていますので、のぞいてみてください＾＾

またこのF10ですか　と言わないでください。 良く見るとスポイラーの下にカーボンのアンダーフリッパーが付いています。　実はコレF10 M-Sport スポイラー用に発売しているアンダーフリッパー（3102-21011）なのです。 開発当初からある程度汎用性を考慮して設計しているので、この様に装着できちゃうんです。 ただ、両面テープなど細かい部分でそのままポンという訳ではないので、悪しからず ＾＾

昨日の予告通り、E92 335iの N55 エンジン用マフラー発売しました。 もちろん、加速騒音規制にパスしている車検対応で、今回のはコントロールバルブ付きです、横置きタイコもあいまって、素直な音質で、フィーリングもGOOD。 価格など詳細や写真などはこちらをご確認ください。

ＤＭＥ ＦＬＡＳＨ ＰＲＯＧＲＡＭ の影に隠れてしまいそうですが、ひっそりと明日発売予定のE92 335i マフラー、 詳細は明日ですが、新基準へ適合した物です＾＾　明日に つづく

マフラーのタイコの下、お客さんはご覧になる事が少ないかもしれませんね。 昨年の4月からマフラーの規制が変わったと良く言われますが、その規制に通っているかどうか、一応外観上で分かるのです。 写真の様に数字のられつ、認証の番号と、エンジンの型式が入ってまして、これを車検の時に検査官が確認して、登録された番号に間違いがなければパスするって事なんです。いつのまにか、マフラーのアイテムも増え、この基準にパスしているアイテムも増えましたのでよろしく＾＾