はてさて、10月も下旬に入ってきて だいぶ"涼しい"から"寒い"に変わる雰囲気がしてきましたね。 そんな折こんな物が….早くないですかぁ。 たしかにあと2ヶ月強、でもまだまだ総括する気分にはなれないですよね、3DDesign的にはドカーン的な新商品は無いですが、マフラー２アイテム、ライフスタイルアクセサリー４点、シフトノブ、ブレーキハンドル、DME適合拡大などなど 発売を控えているものもありますから＾＾

E91 335i のデモカー、そろそろ入れ替えの時期になってまして、for sale 状態です。 最近では少し珍しい?! 左ハンドル車。 プロモーション写真の中で一番好きなカットがこのＴYPE ３ FORGED Bi colorを履いた物。 足回りの状態もすこぶる良し、DMEチューンで370馬力は下らない．．． いいクルマに仕上がってるんですけど、どんどん増車する訳にも行かず．．．． かわいがってくれる方が居ないかと＾＾ ところで、11月6日まで買い手が付かない場合、最後の仕事で ファミーリエ に持ち込む予定です。

先日発表された、5シリーズの523iのエンジンの変更。 BMWのホームページはもう新エンジンに変わってました、N20B20Bですか。 2リッターのツインスクロールターボ、来年出て来るF30　３シリーズの328iもこの2リッター4気筒ターボですが、馬力が60馬力くらいデチューンされた物なので、どんな物なのかとにかく乗ってみたいですね。 問題は、わりと最近発売した523i用のマフラーは当然装着出来ないので、開発しなければ．．．． そのまま付いたりしなよなぁ．．．DMEは解析が出来ればターボの恩恵を受けてかなりオモシロイ物が出来ると思います＾＾

さて、今年もいろいろとイベントに参加させていただきましたが、来月BMW国内最大のイベントが控えてますね、BMWFamilie! 2011。 今年も参加することを決めました。 先日から製作した小物関係の販売以外にも何かやりたいとはおもっています＾＾ 出展内容の詳細もそろそろ決まると思いますので、またご案内します！！　とりあえずは 11月6日（日曜日）です。

先週の金曜日にX5車高調の発売を告知しましたが、こちらのMINI クロスオーバー用 （R60）も発売しております。 純正のクロスオーバーの足回りはCOOPER S でも R56 ほどスポーティーなセッティングにはなっていないですが、その分コーナーでの踏ん張り感や段差越えの収束感などをもう少し欲しいなと思うところですよね、今回3DDesign車高調は、フロントに純正形状の専用スプリングを使用し、20段調整を有効に使って上の方（硬め）ではスポーティーなシッカリ感を提供しながら、下のほう（軟らかめ）ではファミリーユースにも十分対応できるセッティングに仕上げてます ＾＾  車高は30mmダウンを推奨値、±10mm程度の調整が可能です。

今日は もてぎ に行っていました。 もうみなさんご存知でしょうけど、獲りましたね、シリーズチャンピオン。  BMWがフェラーリとポルシェを抑えてのシリーズチャンピオンですから、うれしいじゃないですか＾＾　　 写真は出走前のグリッドですが、今にして思えば，どのマシンより人があつまってましたから、きっと人々の思いが伝わったのでしょうね＾＾ とにかくおめでとうございます。

F30 この話題でもちきりですね、全体としては想像した様な雰囲気でしょうか。全長は結構のびたものの全幅はそんなに変わらず、クセのない精悍な顔立ちは好みです。ここまできたら、日本導入もはやいでしょうね、夏にはM-SPOも出てくるみたいだし、来年は忙しくなりそう＾＾ とりあえずは4気筒2リッターターボの328i と直６ 3リッターターボの335i という事で どちらもイジり涯がありそうだし。  東京モーターショーに来たりしないかなぁ

こちらもだいぶ時間がかかってしまいましたが、ついに発売です。 X5用はすでに発売されていましたが、今回の物は後期型のX5でリアの足回りがエアサスではなく、コイルスプリングになっている車両用のラインアップ。 やはりエアサスとスプリングではダンパーの設定も変えなければならず、リアは全く別設計の物になっています。　フロントは基本的にはエアサス車と変わりがないです。 また物理的にスプリングが増えてしまう事と車高調整用のアジャスターも追加になってしまうので、少々コストアップしましたが、硬すぎず、踏ん張り感のある3DDesign車高調の良さが存分に発揮されたモデルですので是非！ 価格等はこちら  あ、推奨車高は35mmダウンです。

こちらでも何度も紹介している画像シェアサイト、3DDesignのページにも徐々にサイトに訪れていただく方も増えて、10，000view をようやく越えました。 何百枚の中で、一番見られている画像が、コレ。 さすがF10の勢いを感じますね。