MINI ムック本

Minimook1101今月発売のnew MINI style magazine というムック本。 ホイールからエクステリア、インテリアなどかなりのパーツを網羅されていて、便利な一冊だと思います(3Dのアイテムも数点載ってます^^) 誌面にあった”MINIでイギリスを走ろう”という企画、楽しそうでした。

セミ リジットスペーサー

Srs昨年のブログに登場していたこちらの削り物 もうすぐ発売するセミリジットスペーサー(仮名)という物。 リアアクスルキャリアとボデーを止めているボルトは写真の様なブッシュを介して締結されています。 そのブッシュに例の削り物をはめて、ある程度動きを規制(セミリジット化)してあげる事で、リアの挙動やトラクションをつかみ易くします。 特にリアの腰砕け感が気になる9X系はカチッと感が欲しい所ですから ◎ です。 車高調キットと一緒にご検討ください。 来月上旬デリバリー開始予定です^^  つづく

TYPE3 FOGED + E92 その2

T3f_hb_e92昨日の予告通り!? E92にTYPE3 FOGED の新色ハイパーブラックを履いた写真です。 やっぱ クーペにはこの色 イイと思います。 この他にもバイカカラーを履いた写真、E90やE91に装着した写真も撮影しましたので、順次 こちらのブログかWEBページにアップしていきたいとおもっていますので、お楽しみに^^

TYPE3 FORGED + E9x系

E92t3f19先日のブログにも書きましたが、オートサロンで発表したTYPE3 FORGEDの19インチ、 発売が迫ってきてますが、3シリーズへの装着写真を撮るべく、E92(クーペ)をお借りしてきました。 このクーペにニューカラーのハイパーブラックの組み合わせは筆者が一番見たかった組み合わせ。 特にアルピンホワイトとのマッチング かなりイケてます。 一言で言うと硬派な感じでしょうか。 撮影は明日、がまんできずに一番にブログに掲載してしまうかも^^

たまたま

Insiteこのやたら未来チックなインパネは..先日たまたま ホンダのインサイトに半日だけですが、乗る機会がありました。 とにかく普通に乗れますよね、で、アイドリングストップがついていて、そろそろと走っている時は電気だけとかガソリンと電気とか なのですが、結局アクセルをいっぱい踏んでる時はガソリンのみで走ってるんですね。 ハイブリッドにしろ何にしろ走る楽しさを損なわず、無駄だけ排除という考えなら全然アリでしょうね。コダワリは必要ですが、変化に順応するバイタリティも大事ですからね^^ 

Mt.FUJI

Mtfuji昨日はフジスピードウェイでのイベント ユーロクラブスポーツミーティング に参加してきました。 数多くのショップさんや我々メーカー系の業者が出展参加、タイムバトル企画などもありました。 行く前にはきっとメチャクチャ寒いだろうと思ってましたが、運良く天気もよかったです^^ 余談ですが、会場に付いた時にに飛び込んできたこの眺め、サーキットとのミスマッチさが手伝って、なにか幻想的でした。 この澄んだ感じは冬ならではだと思います^^

E92 フロントリップスポイラー 結果

E92_nonlci先月のブログで、フィットテストをお約束して3シリーズクーペ E92のスポイラー。 マイナー前にマイナー後用のスポイラーが付くのかどうかとい件です。 結果的に残念ながらNGでした、かなり似ており、センターのあたりなどはそのまま付きそうな感じなのですが、両サイドが微妙に合わず、そのまま共用化という訳には行きませんでした。 以前にコメントいただいたwelder009さんご覧いただいているでしょうか・・

Z4 M SPO スポイラーなど価格決定

E89mspo_price昨日のブログで書き忘れましたが、以前から画像公開していた、Z4 E89スポイラー関係の価格設定が完了して、WEBページの方も更新しております^^ 値段しだいだね、と思っていた方はこちらのページをご参照ください。 商品のデリバリー開始は、数量は少ないですが、来月上旬からの予定です。

E89 Z4 メーター 発売

620118911_01大変お待たせしました、やっと発売です。 Z4 E89 用の3連メーターパネルできました。 結果的にはスッポリ違和感なくはまりました^^  犠牲にするのは灰皿だけで、ルーフ開閉のスイッチ類などの使い勝手にも特に影響はないです。 ただ、左側のメーターはDCTのシフトが邪魔で見難い事もあるので、水温計など動きの少ない物にして、手前はブースト計などにすると良いと思います。 ^^

E60 勇退

E60_goodby2004年からデモカーとして活躍しておりました「E60 530」、本日でお別れの時がやって参りました。(悲)この車、元はハイラインで弊社AEROパーツ開発+4本出しマフラーと新化し、更にMspoへとスワップ化を遂げ、MspoAEROパーツ/車高調の開発で弊社に多大な貢献した思い出深い1台であります。勿論弊社デモ車第一号でして、今日までの6年6ヶ月を共に過ごして参りました。全国のイベント等にも参加し、ロングドライブも相当楽しみました。^ ^
本日をもってその大役にピリオドとなりますが、まだまだ現役のE60、今後も何処かで可愛がって頂ける事と思います。また会える日を楽しみに!!^ ^    by Nakajima