現在もプロトタイプでテスト中のF10用 車高調キット　セッティングは未だ決まってませんが、 構造はほぼ決定してます。 フロントはX5と同じダブルウィシュボーンで、剛性面での心配がないので倒立式ではないです。ですから、今回は調整ダイヤルはエンジンルームになります。　エンジンが熱いとダイヤルも結構な温度になりますが、調整はとても楽です。　で ガンガン　イジって、ガンガン走ってますので、もう少々お待ちください＾＾

ありきたりですが、　たまたまデモカーのタイヤを外す事があって、はずしてみると、　おわっ　ドライバーでネジった様に見事にささってました・・　さすがに放っておくのはまずそうですね。　でもそんなに年中タイヤをチェックなんかしませんよね。　ラジアルにしているから　やっぱりコンプレッサーくらい積んでおなかないと　ですね！？

最近じわじわとNew５シリーズ/F10のお問い合わせも増えてきた感じがします。　この写真はプロモ用の撮影の合間に筆者コソ撮りしたもの、　ストロボを焚いてないので床の具合やら壁の感じなどがバレちゃって　スタジオの雰囲気が判っちゃう 一枚、ちょっとスタジオさんには悪いきもしますが（笑）。　さほど広くないし、ここで大丈夫なのかな？と思いましたが、上手に撮るんですよね＾＾　 トランクスポのアーチとディフューザー、ホイール、そしてすこしだけ見えるルーフスポイラー、が写るこのアングルが好きです。

先日発売した鍛造１ピース　ホイール　TYPE３ FOGED関連の小ネタ。　TYPE ２までのオリジナルはセンターキャップ無しで、ブロンバッハは別途オーナメントをご購入いただいておりましたが、今回のTYPE３ FORGEDは３Dロゴの入ったオリジナル品が同梱されてます。　で、写真の通り、純正と大きさは同じ、という事は　そうですBMWの純正キャップもはまります。　もちろん３Dのままで居て欲しいですが、 ブランドミックスでホイールのみ選択していただいた場合などはBMW純正キャップという選択をして戴ける様にしました＾＾

なにやら情報が行き交い盛り上がりを見せてきた １Mクーペ、フロントバンパーにはコンセプトカーにも見られた新たな形状のダクトが採用されてるし、サイドのダクトもここの所のM3などのデザインとは違いそう。　心配したミラーも、動画でみたところは小さそう?!　とにかく目が離せないですね。　ところで Coup?.のeの上にある点、クーペがフランス語だから付いているみたいですけど、どうやって打つんでしょうね、 分からないからコピペしました＾＾

今日は夕方までですが、急遽 3DDesignの　NEW ５シリーズ / F10が　スタディ神戸さんに展示されてます！　新作ホイールやスポイラー関係、プロトタイプマフラーなど盛りだくさんですから、お時間のある方はぜひ＾＾　
あ。今晩メリケンパーク駐車場で行なわれるユーロナイトにもこのF10と元デモカーの１シリーズクーペ/135i が出没しますよ！！

先日も少しご紹介した23iの4テールマフラー、プロトタイプの画像です。下から見るとこんな感じです。　見た目の構成はまったく35iと変わらないんですね、もちろんパイプの太さやタイコの中身なんかは35iのそれとは違います。　新たな情報としては、今回のこの23i　負圧引き込みが困難な関係事もあり、コントロールバルブが無いタイプになっています。 535iの様に純正で付いていない車種でも後から装着するパターン、このE89Z423iの様に装着しないパターンといろいろ出てくると思いますが、性能、フィーリングは折り紙付きですので、ご心配なく＾＾

今ロゴのステッカーは88mmと50mmという２種類ですが、　30mmというもっと小さい物を作りました。　キーの大きさからそのサイズ感がお解かりいただけますでしょうか。　これは今の所売るつもりは無いのですが、ある物に使用するために作った物。　そのある物とは、出来上がったらまたご報告します。

今年で4回目となるファミリエ 神戸　ですが、今年も出展できる事になりました～　　出展車両は先日発表したF10かなぁ。　今年は空港でやるんですね、おもしろそうじゃないですか。同乗走行なんかもあるみたいですし、盛り上がり必至でしょう＾＾　9月26日ですお忘れなく！！

先日発売した20インチの新作ホイール、E92M3に装着した写真、WEBサイトにある物とアングルの違うカットをこちらのサイトにアップロードしました。　ご興味ある方はご覧になってみてください。　フロントリップスポイラーもこのホイールもヘレスブラックに似合ってるじゃないですか＾＾　！