とある所で、3DDesignのディフューザーを見ましたが、なにか様子が違いますね、　3DDesignのE92M3リップに付属のアンダーフリッパーの様なつや消しクリア塗装されてました。　ちょっと表現しにくいのですが、なかなか高級感があって結構イイ感じでした。　クルマに付くとどんな感じなのか、興味ありますね。　おそらく装着後の写真も入手できますので、その時はまたご紹介します＾＾

以前にも橋のネタを持ち出した事がありましたが、その続編です。この写真、斜め撮りしている訳ではないんですよね、　支柱が斜めなんですよ、何か理由があっての事なんでしょうかね、素人的に考えるとつり橋としてバランスが悪い様にみえます。　あるいは左側はつる必要がなく、アンカーになってて、右側の橋を引っぱってるんでしょうか・・　いずれにしても風景的には面白いですけど＾＾　　どうでも良いネタですみません気になったものですから（笑）

記事掲載されている雑誌を紹介するこちらのページを更新しました。　最近の3誌を掲載させていただきました。　せっかくの紙媒体をデジタル化して申し訳ないのですが、3DDesignの記事の部分はPDFファイルでそこそこの画質でご覧いただけますので、読み逃した方は是非＾＾

ちょっと前に話題になったコレ、トロンのライトサイクル？でしたっけ。　なんでも今年の12月に続編が公開されるらしいです。　もう30年近くまえで、映画の内容は全然覚えてませんが、マシンのイメージは頭に残ってました。続編プロモショーン用のこの画像、これはだいぶ進化してますね、これCGではなく モデルを作ったんでしょうね見てみたいです＾＾

休日のユルいしかも遅いアップで失礼します。　クルマも自分が乗りはじめたりすると、今までそんなに気になっていなかったのに、急に｢こんなに沢山走っていたのかぁ｣　と思う事ありますよね、先日iPhoneを入手してから、まさにその状態、こうしてみるとこんなに使っている人がいるのかぁ　と思ってます、先日業界の飲み会がありましたが、８人いて、少なくとも5人がiPhoneでしたよ。　そんなに普及してないですよね、外車系業界の傾向がある？

海外の情報サイトで米国の2011モデルM3にコンペティションパッケージなる物がに設定されると載ってましたね、車高が10mmダウン、ホイールと　EDC　DSC　の見直しとからしいですが．．．その車高に関して、先日米国の3DDesignの代理店のメンバーが来日した時に聞いたのですが、どうも米国ではM3の車高が少し高いみたいです、路面の事情でしょうかね、ほんの少しと言っていたので、5mmか10mmだと思いますが＾＾　となると、このパッケージでも日本仕様のM3の車高からすると変わらない？

久々の動画アップです。この前のオートサロンの時に朝の開場前に撮影しておいたものをアップしました。CANONのX3に付いている動画撮影機能を使っています。画質は結構いいと思うのですが、やはり少々無理がありますね、ピントが手動なのと、ズームする時などブレが解消できないです。　あ・ちょっとそれを改善するアイデアが浮かびました。次回挑戦してご報告します＾＾　　

さてさて イベント展示してからいろいろと紹介してきましたが、いよいよZ4関連商品追加発売しました。　リアディフューザー、トランクスポイーラーなどコチラをチェックしてください。　掲載されている写真のクルマのようにフロントスポイラー、インテリア、ブースターチップ、ブロンバッハ（ホイール）も含めてフル３D で行けます。　ただ、４本出しマフラーは以前からご紹介した3DDesignのマフラーですが、試作品なので未だご購入いただけませんが、開発中ですので、お待ちくださいね＾＾

ネコ・パブリッシングさんが出版されているAUTOCAR、実は筆者もあまり読んだ事がなかったのですが、これ、結構オモシロイです。何がかというと、歴史あるイギリスのAUTOCARの日本版というだけあって、インポートカーの情報の鮮度が高い事、BMWで言うとM1の記事や次期3シリーズにGTが設定される事など。 あとクルマの比較 記事、言葉は選んでいますが他誌に比べるとかなりハッキリとライターのジャッジが優劣を書かれてます。　筆者の職業がらとしては 日本車の情報も適度に吸収できて便利かと＾＾

ケータイを変えた 事を書きましたが、　あたらしいものはなんだかんだ言っても楽しいです。 こんな事も出来るのかぁとか 1ヶ月も経ったらあきてそうですが＾＾　そのあたらしいケータイであたらしいGTを撮ってみました。　どこのディーラーにも 展示してますね、　間近でまだ見てないですが、ショーウィンドウ越しから見た感じでも大きい感じがみてとれますね。　今度ゆっくり見せてもらおうかと＾＾