G01 X3 LCI の件

新型車種やマイナーチェンジ車が出るのは楽しいですね。
反面、今まで販売していた物が装着出来なくなると言う運命も背負ってます(大げさ)

そうなると、問い合わせをいただく事も多くなってきます。つまりマイナー後に着くのかどうかって言う事です。
で、その頻度で期待されてる度合いがイメージ出来たりします。 

今一番アツいお問い合わせはG01 X3のLCIのエアロパーツですね!

肝心の開発状況のほうは… 進んでます!
ちょっと遅れているのですが、フロントリップとリアディフューザー、カーボンで開発中です!

発売時期が見えて来たらまたご案内します^_^

White G05+ BRB T521

先日ショールームで G05X5に早速 新作ホイールのT521をお取り付けいただいたユーザーさん号

ホワイトボディにブラッシュドブラックの組み合わせの写真がなかったので、撮影させていただきました。

この組み合わせも大いにありですね、まだどこにもない組み合わせにチャレンジいただいたユーザーさんに感謝です^_^

BRBは、T521のブラッシュドブラックのカラーに使っている色記号です^^

F56 撮影

今日はMINI F56 JCW LCI2用のエアロが仕上がったので、カタログ用撮影、とMINI マガジンさんの取材撮影で一日 屋外での仕事。

冬場の撮影は寒さとの闘いになる事が多いので、メチャ着込んで挑みましたが、何のことない快晴で風もなく快適に仕事は完了。

という訳で、エアロ関係は遅くとも再来週にはリリースの予定です( 年末だな m(_ _)m )

G26 i4

ディーラーさんの話なんか聞いているとBMW のEVの中でも人気が高い様ですね、i4、以前にもチラっと入庫した事があったので、その時はエアロの状況確認をしました。

今回 そのエアロの件と足の件でお借りする事が出来たので 今回はリフトに上げての確認、しっかし 底が真っ平だなぁとか関心しつつ、肝心の足の方はと…. 

あら リアはエアサスなんですね !

車重がかなり違うので共用化は無理とは分かってましたが、それ以前の話 w.

勉強不足でした。 とにかく前進してみます。

イベント イベント

昨日と今日のスタディ横浜さんのイベント
大変盛り上がっている様で、多くのオーダーいただいています^^

https://www.studie.jp/endo/143002/

こちらは同じくスタディ名古屋さん
F40 デモカーにての参加!
こちらも多くのオーダーいただいていまーす^^

https://www.studie.jp/shimura/142995/

BMW マガジンに M3 など

年1回 発行の BMW MAGAZINE が先日発売されました。

2023年版という事でG87M2やi 系の情報が満載ですね、3DDesign はM3やM4 に加えてX5G05も記事にしていただきました。
イベント情報やオーナーさん車両も多く掲載されていて、今年も読み応え十分です。

F56 JCW LCI 2 その後

MINI 3door F56 JCW のLCI2 の開発続いてます。
先日話題にしたローダウンスプリングはまだ試走が続きますが、平行して進んでいたエアロパーツが来週にも上がってくるところです!

なので、エアロの年内発売が見えてきましたよ~

開発車両の方はご覧の通りのありさまで、早くディフューザーを付けてあげたいところ 笑

8と4 2台のグランクーペ 週末 横浜にて

今度の土日 12月3日(土)と4日(日) はスタディ横浜さんでイベント!
デモカーは映える2台のグランクーペを持ち込ませていただいて気合十分です

グランクーペは何といっても伸びやなで流れる様なボディラインが魅力、4ドアで実用性もあり、
そんなグランクーペをどちらもフル3Dなコンプリートカーにきっちり仕上げてあります。

当日はスペシャルプライスもありという事なので是非是非^_^ 

https://www.studie.jp/endo/142329/

元デモカーも

ドルトさんでは本日も7社合同イベント開催です!

3DDesign は予定通り 最新デモカーのG26 を展示しての参加です。

今日は天気も良さそうですし、盛り上がり必至ですね。

そうそう、昨日は元デモカーのオーナーさんも顔出していただいたみたいです。
当時のまま乗って頂いている様で嬉しいです^_^

G80M3 Aero program

G80M3 エアロプログラム完成です!

フロントリップスポイラーなどのフロント周りはG82と共用なので、今回G80用として追加になったのは サイドスカート、リアサイドガーニッシュ、トランクスポイラーの3点で、デザイン的にはすでに販売中のG82のスタイリングを踏襲したかたち
ちなみにリアディフューザーの中央部分はG82と共用です

あとは 開発中のテールエンドフィニッシャーの画像も載せています 105パイ、純正のマフラーカッターは100パイなので、ちょいサイズアップ

こうしてみるとG80ってマッチョ感ありますね、リアフェンダーが効いてます そのリアフェンダーにつながるサイドスカートはポイントですよ^_^

詳細はこちら
https://www.3ddesign.jp/product_aero_G80M3.htm

大きな画像はこちら
https://www.flickr.com/photos/3ddesign_jp/albums/72177720303981648