筆者が初めてパソコンに触れたころには現役バリバリであった、フロッピーディスク、パソコンが普及するまえのワープロ（懐かしい）にも使われてましたね。 容量は確か、多くても1．44MBだった様に思います、いまでは写真１枚すら入らないかも（驚） MOっていうのが出た時には容量の多さに感動したものです＾＾　手前の小さなマイクロSD、この写真のは１GBですが、すでに16GBの物もある様で、筆者のにわか知識だと10000倍以上?!   もう十分じゃないでしょうか（笑）

今やいろんな国からアクセスがありますが、中国は意外とあまりないですね、将来的にチューニング文化は根付いたりするんでしょうかね？　以前に中国に行った時の印象だと５シリーズが多かった様に思いますね、あとどちらかというとアウディが人気なんでしょうか。　

先日E30の話をしましたが、なかなか味わい深かったです。　これが六本木カローラかぁ、とか後継のE36とのフィーリングの違いなどいろいろ思う所はありましたが、　ちょっと気になったのが、この燃費計。　最近は国産車、外国車問わずかなり付いているのを見ますが、この時代からついていたの！？　はじめから付いていたとしたら２５、６年前ですよね。どういう思想の下で装備したのか非常にきになります。環境的？経済的？　もしかしてもっと前のモデルから付いているとか！！　

最近アメリカから送られてくる写真で、結構画像加工されているのが多いですが、特に全域露出くっきりみないなイラスト風画像。　HDRという画像処理されている様で、きっと流行っているのでしょうね。ちょっと試しにやってみました＾＾　それらしくはなりましたが、もうちょっと修行が必要そうです。　選ぶ画像や撮影する時も考慮したものでないとおもしろいのは作れない？！　おもしろいのが出来たらまたご紹介します。　

ちょっとした事情で、E30が居ます＾＾　実はE30って今まで乗った事が無い（恥）んです、このブログを書いている段階ではまだ運転してませんが、ノスタルジックフリークとしてはなんかウキウキしますね。　筋の通ったクルマって２型くらい落ちると　ちょっと時代遅れかなぁという時期がきて、それを過ぎてある臨界点を越えると今度はイイ味となってまたオーラを取り戻すんですよねぇ。

先週のブログでご紹介したスタック社の新しいメーターの続編です。発売開始に先行して、｢近日発売｣という形で、こちらのサイトの方にもう少し情報を掲載しました。 　順次情報を更新していきますので、発売まで要チェックでお願いします＾＾

昨日のブログはUSAのBMWでしたが、ドイツのBMWをのぞくとZ4は普通に新型が掲載されてますね、日本は春ですか、初夏ですか、　顔つき的には現行Z4+E90LCI÷2+αって感じですか＾＾　なかなか良さそう感じで気になりますね。 パターン的にはフロントの足回りなんかは90系になってくるのでしょうか。

日本ではかなり人気高いMスポーツパッケージ、我々もエアロなどMスポーツ用を中心に開発しています。 米国ではどうやら いわゆるMスポ パッケージなるものは存在しないらしいですね。　で米国のBMWのサイトをみてみると、一応オプションとして買えるみたいです。その名もM Aerodynamic Kit　ついでに日本のMスポと同じ様な装備にしてサイトで見積もりしてみたら、　５２，３２０ドル 円高なので安価に感じますね、　なぞのBMW Performance Suspensionというのもつけてみました。でも塗装、取り付けは別と書いてました＾＾

カメラとかパソコンについてくるいわゆるバンドルソフトってあんまり使えないと、勝手におもっていてほどんど使っていない（袋も開けない）んです。そんな人結構いるんじゃないですか？　で、写真のデータが膨大で、今までのソフトもいまいちだったので、CANONカメラについてきたソフトを試しにインストールして使ってみたら、結構イケてます！　表示が早く、ブラウザーとしてもシンプルで使い易いし、RAWデータの処理も全然楽だし、食わず嫌いはだめですね＾＾

ついに！というかなんというか、E92　320のリアディフューザーを製作する事が決定しました。　実はこちらも結構お問い合わせをいただいていたアイテムです。　まだ写真の様なノーマルのちょっと味気ない状態で、後姿をなんとかしたい！と思ってらっしゃるお客様が沢山いらっしゃるのでは？　こちらも随時状況などご案内します＾＾
また、4本出しにしたい！という方には、こちらのブログの2009/1/29に掲載されている方法があります！！