職業柄いろんな物や加工方法とかに詳しくなっていくのですが、この部品というかサンプル、これはアルミなんですが、水に力でカットしたものなんです。 水に超高圧をかけてカットする加工方法で、紙を水鉄砲で切るみたいなものでしょうね＾＾　ちょっとおもしろいです。　ドライカーボンの素材なんかもこの方法で切ったりするんですよね。　こういうのを実用化していくエネルギーって尊敬しますね。

これが最後になるかと思いますが、先日の米国のSEMAショウ ネタです、　なんでもSEMAショウのスケジュールに絡めて、ラスベガスのサーキットで行なわれたファルケンのVIPパーティーに展示されたクルマに3DDesignのリップスポイラー付いてました＾＾　ちょっとそのサーキットで行なわれるパーティーっていうのがどんな物だか分かりませんが（笑）　とにかく人に見てもらえるのは嬉しいですね。

先日発売されたOnly BMW、　拝見すると、ここの所行なわれた大小さまざまなイベントの様子とユーザーさんが載っていますね＾＾　ご存知の方もちらほら＾＾　なんだか、最近の仕事の記録をみている様ですね。ユーザーさんのコーナーを見させていただいて、3DDesignのパーツを装着されているのを見ると励みになりますね＾＾　あとファミリエのコーナーに写ってる3DDesignのスタッフは筆者です。いったいどんな奴が書いてんだ？　と思ってらっしゃるかたもいらっしゃるかと＾＾　

先日のＳＥＭＡショウの余韻もあり、海外ネタが多いですが、写真の雑誌はそのショウでも配布されていたアメリカの雑誌で、スポーツセダンやクーペの専門誌で、いかにもアメリカって感じの表紙ですが、ブロンド女性に乗っかられてるE60に3DDesignのスポイラーが付いてます！　ディフューザーも装着しているそのクルマは紙面の中でも紹介されてました＾＾　後○さんいつもご協力ありがとうございます！

先日E46用の車高調を発売しましたが、Z4には付かないのか？　というお問い合わせをいただきまして、とりあえず流用性の確認も兼ねてお車をお預かりしています。　基本的は足回りの構造は同じなので、装着自体は可能なのですが、乗り味や車高の調整幅などがどうなのか！？　はわかりませんので、わかったらまたご案内しますね＾＾

ホイールのクラッセンさんからSEMAで展示されたE92M3の写真頂きました。　前にも紹介した事があるクルマですが、前後３DDesign を装着して展示していた様です。　

昨日の写真はあまりにも3DDesign本意でしたので、フロントの写真ものせてみました。この写真で見られる変更点は、ボンネット中央のキャラクターライン追加、ヘッドライト、キドニーグリルのデザイン、バンバーといった所で、意外と変わってますね＾＾　　全幅に違いはドアハンドルでしたが、確かに出っ張りが少なかったです（笑）。

今日 E90のフェイスリフトモデル（LCI） のM-Sportの実車をみました、ふむふむと眺めていると、おやっ ディフューザーの所の純正パネルの形状が違う．．．　まさか3DDesignの現行品付かないとか あるかもしれません。　近くフィットテストして結果が出たらご案内します＾＾　クルマの感想としては、カタログや事前情報写真でみるよりも変わった感があって良い印象でしたよ＾＾

先日のGTでの写真ですが、この前のWTCCの時から流し撮りをかなり練習してますが、10枚に１枚良いのがあるかどうかです。。　シャッタースピード、絞り、などいろいろいじってますが今ひとつつかめませんね、今回のかろうじて見られる写真がこの１枚だけでした。　しかもこのカットはピットアウト直後でスピードがそんなにのってない時ですから＾＾　修行があるのみ！

先日のWTCCのスタートの様子の動画が会社にあったので、埋め込んでみました。静止画にはない情報や臨場感がありますね＾＾　これはオモシロそうなので、今後も参考になるような動画を撮ってアップしていこうかと思ってます＾＾