写真は最近人気のE90アンダーフリッパー付E90フロントリップスポイラーですが、ロケ地はちょっとキレイな場所で、ぱぱっと撮影しています。重要なのは地面でして、石畳みだとだいぶプロっぽくなるんですよ。写真の場所は筆者の秘密？の場所ですが結構いい所が少ないんですよね、どこか気楽に撮影できる石畳ポイントがあったら教えてこっそり教えてください＾＾

画像は、イメージカットに使うために撮影したものです。 3DDesignはカーボンの製品も多いので、良く撮影するのですが、このカーボンは結構キレイに見せるのが難しいです。特にアルピンホワイトに装着したカーボンは白に黒で、コントラストが強すぎて、カーボンがただの黒になることもしばしば…。ほどよく光があたって、カーボン目がわかる様に撮るには修行が必要ですね＾＾　白がすこし 少し”とぶ”くらいの明るめに撮ると結構上手くいくみたいです。

またもや もったい付けてる画像で恐縮ですが、E82リアディフューザー 製作してますよ＾＾　ご想像の通り、お家芸？！　と言わせていただきたい＾＾カーボンの４本出しで進めてます。デザインはすでに決まってて、１本目の製品のための型やらなんやら進行中ですから…　請うご期待です！

何かアパレル関係でも商品化でしょうか！？　こんなタグの画像を掲載してみました。　いつももったいつけてスミマセンが、こちらも近日中にはご案内します＾＾　何についているタグなのか？ いろいろ想像しちゃってみてください。

写真は先日のイベントの時に何気なく写した一枚です。写した写真を整理していて、むむっこのアングルカッコ良いなぁと・・　　やはり同じパーツやホイールでも格好良く見える角度ってあるんですよね。　写真でみるより実物が格好良いとかっていうのも勿体ないですよね＾＾　でこの写真をさっそくWEBサイトへ掲載と思ったら、なんだこの構図は・・もう少しクルマを下でないとダメですね．．．．　そのうちバックをCGにして掲載しているかもしれません。　みなさんも愛車のベストアングルを探してみてください。そしてMy３Dへ＾＾

どうやら２ペダル（DCT）をお待ちの方が多いともっぱらの噂のE90M3セダンですが、見事にクーペM3の顔がハマってますね～。　ところで3DDesignとしては、車高調やスポイラーなどの流用性が気になる所なんですよね。　似ていてもE46の時代のセダンとクーペのバンパーがそうであったように微妙に違うのだろうと思ってましたが、どっから見てもクーペのそれにそっくりな　このフロントバンパー、どうも品番が同じらしいです！　と言う事は3DDesignのスポイラーはそのまま付くかもしれません。
中途半端な情報ですみません、また確認が出来たらご案内します。

みなさんも車を買った後に、BMW 社 からいろいろ送られてきますよね、この前おくらてきた 「JOY of the BMW World」は、BMWを購入した後なのにまるで、買う前のカタログを読むかの様な内容、あるいはカタログ以上かもしれないですね。　みなさん良く知っているFRや50：50への拘りにはじまり、シートの設計や日本向けのテストコースの説明など、ユーザーが漠然と感じているBMWへの感覚をひとつひとつ説明してありました。　良いと感じているユーザーにその良さの理由を知ってもらう事で、BMWに乗っている事を誇りに感じてもらい、さらにBMWの虜にしてしまうのでしょうね＾＾　

この四角い箱はE92M3用に開発しているワーニングキャンセラーです。EDCが付いているM3などは足回りを交換すると警告が出てしまうので、それを消す装置です。　警告がでても車が壊れるわけではないですが、乗るたびに出ますし、つねにビックリマークがでているので、何の警告が出ているか心配ですからやはりキャンセラーで警告を消してあげたいですね。　もう少しで完成ですので、E92M3でEDC付きの方はもう少々お待ちください＾＾

昨日のイベントの様子をWEBサイトの方にアップしました。 来月はインポートカーショーやファミリエなどあり、イベントシーズンの到来ですね。
3DDesignも新商品を装着したデモカーなど準備中です。

今日は「TOYO TIRES プレゼンツ ｅＳ４ ユーロミーティング・ＴＯＫＹＯ」に出展してきました。いつもはBMW だけのイベントがほとんどですから、アウディやワーゲン、メルセデスなど多彩な車種が新鮮ですね。BMWのイジり方もワルっぽいアメリカ西海岸的アプローチが多かったです。　いろんなモディファイがあって良いし、いろんな方に３DDesignを使ってほしいです＾＾　　イベントは天気も良かったし、オープンでのんびりした時間が流れてて、気張らない感じがGood でした。 近日中にイベントページに写真アップします。