大阪のBMW専門店 アルツモトーレンバウ さんで展示販売！
今日明日は最新デモカーのMINI F54 JCW LCI を展示しています！
同店さんでは１０月を通して3DDesign製品がお得にgetできるキャンペーンも開催中です！
https://allzu.com/blog/3ddesign-interior-parts-campaign-it-will-start-tomorrow/
ぜひ！
F54 JCW は大阪へ
G16 840i with T521 at Studie Tokyo
明日 明後日は スタディ東京さんで 3DDesignイベント開催です！
3DDesign アイテムにご興味のある方は色々とご相談いただけます^^
そして今回の主役はなんと言っても 新作マルチピース鍛造ホイール T521 のお披露目です。
その T521 を履いたデモカーの G16 840i を持ち込みますので、実物に触れるチャンスです。
リムもディスクも質感などは実物を見るのが一番なので、ぜひ！
https://www.studie.jp/inomata/136537/
MINI F54 LCI 足 新製品
MINI F54 CLUBMAN JCW 先日のエアロにつづき、LCI用の足回りリリースしました。
車高調の方は、LCIとGPインスパイア向けに少しセッティングを変更し、マイナー前用よりさらに収まりの良さを追求しました。車高は25mmダウン が推奨車高で、そこから上下に10mmが調整範囲です。 減衰調整はもちろん20段。
本日ごくわずかに入荷しました。
ローダウンスプリングも狙い車高は25mmダウンで、だらしなくならない程度にレートを下げて純正の尖った感じを和らげたセッティングになっています。
入荷は来月で、ご予約お待ちしております。
ちなみに写真は前後20mmちょっとオチた状態です。
MINI LIVE その２
昨日のブログで話題にした４台、写真が届きました。 それにしてもすごい集まってますね！ これは盛り上がり必至でしょうね。
まずは 3DDesign のデモカー
こちらは上げてますね、マットクリアを塗っている様で、上げに似合います。
GPインスパイアベースですね、ルーフとミラーがモノトーンなだけでうちのデモカーと雰囲気変わります。
こちらもGPインスパイアベースで上の車と兄弟の様 ^^ ルーフボックスが個性とクロスオーバー感出てます。
21inc. 22inc. NEW ホイール T521 発売！
これまで、現行のPCD112の 7シリーズ、8シリーズ、あるいはX5、X6、X7などの 21インチや22インチのニーズにこたえられるモデルがありませんでした。
そこに待望のニューモデルホイールをリリースしました！
国産鍛造削りだしディスクとフローフォーミングリムで構成するマルチピースホイールで、同じディスクを使って21インチはフルリバースリム、22インチはステップリムと組み合わられるので、対応は幅広いです。
しかも今回はmm単位でインセットのオーダーを受けますので、安パイでのオーダーも良し、パッツパツに攻めるも良しです^_^
カラーは鍛造削りだしの金属感を存分に堪能できる2色を用意
ブラッシュド仕上げにブラックアルマイトしたディスクとブラックアルマイトリムを組み合わせた
「ブラッシュド ブラック」
ブラッシュド仕上げにティントクリアペイントをしたディスクとクリアアルマイトリムを組み合わせた
「ブラッシュド クリア」
5本ツインの様で、実は10本スポーク、見た目にも強度的にも安定感のあるスタイリングでロングセラーに挑みます^_^
F56 JCW LCI2 フロントリップ
MINI の話題続きます！
先日のMINIマガジンに掲載された開発中のMINI F56 JCW LCI2 用のフロントリップスポイラーのデザイン画です。
もともとリップ的な形状があるので、なかなかまとめるのに難儀しましたがデザイン画よりも立体感あってイイ感じに開発は進んでいます。
MINI マガジン
MINI マガジンの最新号に早速 先日リリースしたばかりのF54 クラブマン JCW の記事載せていただいています！
上げたり下げたりいろいろなイジリ方、ホイールもバリエーションが豊富で、MINIのチューニングもアツいです。
そうそう、F56のLCI2 もやってますし、まだまだMINIの話題続きます^^
MINI CLUBMAN F54 JCW LCI
MINI クラブマン（F54）マイナー後のJCW、チューニングプログラム リリースしました。
今回 マイナー後モデル（LCI車）用として追加発売エアロパーツは、リアディフューザーとサイドスカートの2点、写真にあるフロントリップとルーフスポイラーはマイナー前モデルと共用で使えます。
プログラムとしてはエアロだけではなく、306馬力用のブースターチップでパワーアップを図り、近日発売を控えている車高調キットやローダウンスプリングで足回りも仕上げる事でフル３D仕様でコンプリートできます！
https://www.3ddesign.jp/product_aero_MINI_F54.htm
リアディフューザーはサイドまで回り込むスタイルで、サイドスカートを投入した時のつながりも考えられています。 テールエンドフィニシャーは純正マフラーに装着可能。
サイドスカートは違和感なくボディにフィットするだけでなく前後エアロとのバランスされていて、シンプルでありながら他にはない上質感があります。
もちろんインテリア関係もまとめられます。
ホイールは8.0Jの19インチでデモカーに装着されているバイカラーはまだ未発売ですが、既に発売している↑マットガンメタは使えます。
F56 LCI 2
先日からF54 LCI (マイナー後)のエアロ追加発売の件を話題にしていますが、MINI F56 JCW のセカンドマイナーチェンジ 車用のエアロパーツも開発順調です。
気合入れて、フロントとリアディフューザー、サイドスカートまでやっちゃってます。
年内に発売出来るかな という段階ですが、こちらもなかなか良いプログラムになりそうな予感で楽しみ ^_^
