少し前のブログで話題にしたBMW G05 X5向けブレーキシステム
フロントはキャリパー、ローターともに交換で、今回はマルチスリットタイプの 405mmローターで装着しました。
リアはそもそもキャリパー交換出来ない事もありますし、純正でも結構な大径のローターが付いていますので、製品としてリアのキットの用意はないです。
ただ、元の青いキャリパーだと 前後キャリパー色が違ってしまうので、そろえるために純正キャリパーをシルバーに塗装してローターにはスリット加工とベルハット部分をブラックアウトしてフィニッシュ。
この辺の純正加工などはショップさんでご相談いただけると思います。
これでブースターチップでパワーアップしたX5の巨体をしっかり受け止めてくれるでしょう^_^
先日画像を先行公開した BMW G82M4 の追加エアロプログラムを公式にリリースし、価格も発表になりました。これから納車を控えてらっしゃる方も多いかと思いますので、是非ご検討ください^^
ちなみにエアロパーツ関連では、今回追加リリースしたアイテムの他にウィングも開発しています。
嬉しい話題でなくてすみません！先日のブログでご案内した価格改定を実施し、明日4月１日のご注文分から新価格となります。
それに先立ちまして、本日20:30より当社webページには新価格を表示させていただいております。
よくご覧いただいているページはキャッシュが残っていて以前の価格が表示されるケースがありますので、その際はページを再度読み込むかキャッシュをクリアしてください。
よろしくお願いします。 m(_ _)m
BMW G20 320i と 馬力違いの 318i 、純正のマフラーはどちらも同じ品番で共用なので、当然3DDesignのマフラーも装着が可能です。
ただ、馬力が違うという事で、騒音試験を受けて車種追加の認証を取らなくてはいけないというルールになっていまして、先日テストを受けて基準をクリア！
という訳で、G20 318i のユーザーさんも合法的に3DDesignマフラー装着可能になりました！
なお、今回はセダンのG20だけが対象なので、G21の方はまた進展がありましたら、またご報告いたします。 m(_ _)m
明日26日 明後日27日は スタディ名古屋店さんのイベントに参加で、 デモカーG20出動です。
なんでも 「 3 祭り」なイベントだという事で、3シリーズとX3の方にはホント見逃せない内容になっていますね！
来月からの値上げ前の最後のチャンスでもありますし（メーカー側としては微妙ですが、せめてもの罪滅ぼし感 笑）、とにかく是非^^
詳細はこちらのブログで紹介されています^^
https://www.studie.jp/shimura/116331/
今日はみんなでワイワイ G82M4ウィング試作の取付け確認。
穴あけちゃいますよ…アケちゃってください.. いやもちょっと後ろかも.. あれ？..念のため設計値もう一回確認しよう..など、さすがに慎重に (^^;
で、結果は概ね良好でしたが、少々課題もあり、2次試作が必要になりそうで、発売にはも少し時間かかりそうです。
昨日画像を公開したG82M4、芸文社さんが出版されていてるムック本「BMW STYLEBOOK」にも早速記事掲載していただいてます！
各社のG82/80が掲載されていてるので、オーナーさんは必見な一冊と思います。
3DDesign はデモカー紹介のコーナーで、X5 も掲載していただいてます！ 是非ご一読ください^^
3DDesignの、BMW G82M4 向けエアロプログラムは現状フロントリップスポイラーのみでしたが、大幅にアイテムを拡充します。今日は発売に先立ってフォトリリースします！
昨今、エアロパーツは純正系も含めて装飾性が高くなる傾向があるなかで、今回の3DDesignのエアロプログラムは、先日発売したフロントリップも含めてあえて装飾的要素をなるべく少なくし、シンプルで上質、それでいてスポーティーな力強さを追求しました。
象徴と言えるのがサイドスカート、スタイリングは極力シンプルに、エッジ部分を下げる事で視覚的な重心を下げてスポーティーかつ機能的にまとめています。
今回そのサイドスカート含めて、6アイテムを投入、全て綾織りカーボン製で、カナードとアンダーフリッパー以外はセミドライな超軽量素材を採用しています。
フロントセクションにはアンダーフリッパー、カナード
リアセクションにはリアディフューザー、リアサイドガーニッシュ、トラックスポイラー
アンダーフリッパーとカナードは、既に発売しているフロントリップスポイラーに追加装着し、エアロダイナミクスを高められます。
拘りのサイドスカート、純正のグロスブラックのサイドスカートを取り外して交換します。
リアディフューザーも、純正のグロスブラックのパーツを取り外して全て交換です。 ディフューザーのみ、サイドガーニッシュのみの交換で純正と組み合わせる事も可能です。
純正のトランクリッドのラインに逆らわず、自然にボリュームアップしています。
今日は先行して画像公開のみですが、近々に価格もご案内いたします！
ディーラーさんのピットで撮影されたとおぼしき BMW G01X3にフロントリップを装着された写真を入手、なかなかキレイな写真なので早速掲載 ^^
このフロントリップ、筆者の想像をはるかに超える売れ行きで、昨年はずいぶん納期がかかってご迷惑をおかけしてしまいましたね、LCIが出てもいまだにバックオーダーですが、さすがに以前ほどはお待たせする状況ではないです。
X3はG01になってからエアロパーツだけでなく、確実にアフターパーツへのニーズが以前より高まった様な感じ、今後もしばらくは X系の人気が続きそうですね。
あ、LCIのフロントリップも開発せねば….
BMW G05X5 の追加アイテムリリースしました！
マフラーの投入までは考えてないけど、マフラーのテールはちょっとカスタム感欲しいな という想いに応える テールエンドガーニッシュ、純正の金属のテールエンドの上から被せるだけの簡単取付け、マットクリア仕上げで3DDesignロゴも入っています。
3DDesignのカーボンディフューザーと合わせていただければ完璧ですし、純正のディフューザーのままでも もちろん装着可能です。
尚、M-Sport もしくはM50 であれば装着可能で、スタンダートバンパー車両に着いているマフラーエンドは似ていますが取付けできません。
https://www.3ddesign.jp/product_aero_G05X5.htm
