足回り関係は、最近ローダウンスプリングについての話題が多いですが、車高調キットもやっています！
だいぶ予定より遅れてしまいましたが、G01 X3 の車高調開発もいよいよ最終段階といったところ。
M40d と20d の開発が進んでいて、M40d のセッティングはほぼ終了で、この20dで最終確認のためピットでは試作を装着していました。

とはいえ車高調開発には時間がかかるので、状況次第の所はありますが、こうご期待！

やっぱクーペかっこいいですよね、この角度からみると特に。
G22 4seriesはG20 3seriesより車幅が広く、デザイン的にも全く別物になっていて、前のモデルよりもさらに明確にセダンと車格的に分けたいという意図を感じます。

で、先週フォトリリースした G22エアロプログラム、価格なども含めて本日公式リリースし受注開始いたします！
新工法や綾織カーボンの採用などを行なった割りにはリーズナブルな価格にさせていただいたと思います。

それから、スタディさんのYOUTUBE チャンネルに早速動画が上がってます!! 早っ

製品のデリバリーは6月末から7月中旬を予定しております ^_^

https://www.3ddesign.jp/product_aero_G22_G23.htm

昨日フォトリリースした G22 4シリーズ。
カタログの撮影などでお借りしていたスタディさんのデモカー神戸にお返ししてきました。
早速ブログでご紹介いただいてます。！

リアルライフな写真も沢山アップしてもらいました。
https://www.studie.jp/endo/81700/

現在のBMWの車種の中でも最も上位に位置するグレードの一つ 8シリーズ グランクーペ M850i !
しかもインディビの フローズンブルーストーンでオーラがハンパなかったです。
ボディのフローズンに合わせて、ドライカーボンエアロは全てマットクリア塗装されるという拘りも流石。

ベイファールさんで撮影させていただいて、ずっとシェアしたかった写真をようやくシェアできました。

こちらに ８シリーズの写真など沢山あります。
https://www.flickr.com/photos/3ddesign_jp/albums

４シリーズ G22 の エアロプログラム発売に向けた準備中。
まずはカーボン系のパーツ４点を準備中で、なんとか今週発表すべくwebページの更新など追い込み中。

その後も何点か追加アイテム控えてますので、こうご期待！

富山のキドニィ さんにデモカーのF40 M135i を動画でご紹介いただきました。

エクステリア、インテリアなどはもちろん、ブースターチップやローダウンスプリングのインプレションもしていただいています^_^

ビジネスにもプライベートにも欠かせないSNS, 最近は特にインスタは強いですね。
もちろん3DDesignも オフィシャルアカウントを運営しています。

でもそっちよりも熱いのが#3ddesignjapan を付けて投稿していただいてるオーナーさん達の写真！
車種も国籍も様々で筆者も楽しみに見させてもらってます^_^

インスタやっている方いたら、是非ご自慢の写真を投稿してみてください！

https://www.instagram.com/explore/tags/3ddesignjapan/

割と最近、こんなの仕入れました。

フルノーマルの最終型で左マニュアルの E46M3 程度良好

一応 車両販売に力を入れている一環としてではありますが、なんか欲しいねと役員の意見一致で本能的に手を出したという感じ笑　

久しぶりに NA の6気筒M3に乗ってみると、やっぱりイイんですよねこれが、上まで回すと なんか妙に興奮します。

クルマの楽しさを改めて考えさせられた、まさに温故知新！ 電動化が進む中でこういうのも見直されて来るんでしょう

なんか売るのが勿体ないので、しばらく表に出てこないかも 笑

GW の営業はカレンダー通りで、1 日は ショールーム開けてます。

今日は撮影の定番 箱根ターンパイクで出来立てホヤホヤのG22のエアロパーツの広報写真の撮影。

春先は天気が変わりやすく少々心配しましたが、まずまずの撮影日和で、
自社の撮影とeS4さんの取材撮影も併せて滞りなく完了。

発売までもう少しお待ちください^_^