ジワジワというより、グングン人気が出てきているG22 4シリーズ。
これからグランクーペやi4 なんかも入ってくるから 新型4シリーズの人気はもっと加速しそう。
今日は ほとんどうちのデモカーな G22をお借りして afインプの取材撮影。
この様子は来月発売のインプさんの別冊でご覧ください^_^
本日行われた北海道最大のサーキットイベント、十勝夏祭り&HKS HIPER Meeting 2020スペシャルにデモカー派遣しました。
スタディさんが来春の北海道出店のアピールのために参加されるということで、デモカーの M2コンペと、i8 を出動させました。
東京はずっと雨ですが、写真を見る限り十勝はイベント日和な感じですね!
多くの北海道のお客さんに3DDesignのデモカー見てもらえた様です ^_^
久々のブログ更新はG07X7のスポイラー2点発売の情報!
発売前から予約の予約的な注文もチラホラいただき、なんだか期待が膨らんでます w.
アイテムは ウレタン製のフロントリップスポイラーとルーフスポイラーの2点
X7の持っている重厚感と存在感をさらにパワーアップするフロントリップスポイラーはなかなかの力作、ルーフスポイラーは装着した後だけ見ると元から付いていたと思ってしまうくらい馴染んで、車両の高級感をスポイルしない、でもスポーティさは格段にアップ。
この2点を投入するだけでもずいぶんカスタム感が出ているでしょう? ^_^
今日は特にこれと言った情報ないので、ショールーム開いてますよ というご案内。
最近は土曜日は毎週、日曜日は月に2回位開けてます。
(スケジュールはこちらでご確認いただけます https://www.3ddesign.jp/showroom.htm)
ご来店時には検温は消毒のご協力をお願いしております。
見るだけ、聞くだけ大いに歓迎です^_^
エアロパーツは補修や中古車へのニーズなどもあり、車両の生産終了後も結構売れ続けるのでありがたい反面、なかなかラインアウトするタイミングが難しい。
売れ行きが落ちてもしばらく受注生産という形で販売を続けていますが、中には発売以降15年以上になる製品もあり、流石に動きがなくなった製品はラインアウトせざるを得ないんですよね。
今回E系、R系のエアロパーツ 14アイテムを8月末までの受注分を最後に生産終了します。
この辺のアイテムは、当時新生3DDesignの黎明期を支えてくれた製品なので寂しいですが、仕方ないです。
ポジティブに言えば8月末までは受注生産でお受けできますよというお話 ^^
アイテムは以下の通りです。
・3109-18211 E82トランクスポイラー
・3102-19211 E92/93フロントフリッパー(ウレタン)
・3102-19212 E92/93フロントフリッパー(カーボン)
・3108-19211 E92/93 リアディフューザー2テール(デュアル)
・3108-19221 E92/93 リアディフューザー4テール(デュアル)
・3108-19241 E92 リアディフューザー2テール(シングル)
・3101-16011 E60ハイライン フロントリップスポイラー(MC前)
・3102-16011 E60 M-spo フロントフリッパー
・3108-16011 E60/61 M-spo リアディフューザー(シングル)
・3108-16021 E60/61 M-spo リアディフューザー(デュアル)
・3109-16011 E60 トランクスポイラー
・3101-75611 R55/56フロントリップスポイラー(カーボン)
・3108-75611 R55/56リアディフューザー(カーボン)
・3109-75911 R59リアスポイラー(カーボン)
久しぶりの車高調キットニューアイテムをリリース!
ローダウンスプリングにも自信があり、話題も多いですが、車高を下げた状態でのストローク確保やダンパーのセッティングの幅、車高の微調整などを突き詰めていくと、調整式の車高調キットという事になってきますよね。
今回リリースするのは、G01X3用 とF98X4M用の2アイテム。

G01 X3 は街乗りから高速までバランスに注意しながら、高速でのしっかり感を意識してセッティングを出しています。
推奨値は30mmダウン±10mm で M40d と20d に対応します。

F98 X4M は純正のハード目なセッティング に対して 乗り心地も考慮し、スポーティながら角の取れた硬さを追求しています。
推奨値は30mmダウン±10mm、X3Mは ほとんど重量が変わらないので いけそうですが、今の所未確認です。