土曜日は毎週ショールーム開けてますので、今日も10:00からOPEN です。
昨日のブログの通り、840i はイベントでドルトさんに行っているので無いですが、
ショールーム内には F40 M135i、 外にはX3 20d や バンパースポイラー装着のM2コンペがあったりします。

イケア か ららぽ のついでにでも ふらっと寄ってください。

週末 26日、27日は 久々の店頭イベントが 愛知のドルトさんで開催されます！
3DDesign 以外のブランドも参加されるという事で、要チェックです。

3DDesign はデモカーの G16 840i を出動させての参加。
マフラーの音、エクステリア、インテリア 隅々まで確認しに来てください^_^

イベント情報は こちら をご覧ください。

スタディさんの Studie TV で デモカー F40 M135i を取り上げていただいた動画。
少し前にアップされていましたので、遅まきながらシェアさせていただきます^_^

そうそう、この車もボチボチデモカーの役目を終えそうなんです。

なんだかんだ言っても 3シリーズと5シリーズは重要な車種、そんな5シリーズ G30 はLCI マイナーチェンジしてフロントフェイスがずいぶん変わりましたよね。
バンパーだけでなくヘッドライトユニットも変えた事で、イメージを大きく変える事に成功してますね、それでいて既存ボディとの違和感も全くないですし。

ただ顔が変わった事で、残念ながら今までのフロントリップが付かないので、こちらは開発を予定しています。

中国の代理店からフロントリップとローダウンススプリングをX2に装着したよと 写真送られてきたのでご紹介。　イイ感じに車高落ちて、フロントリップも決まってます^^

ところで、このX2、日本で発売されている M-Sport X でもM35i でもない M-Sport というグレード。
日本でも ちょっと前にこのM-Sportをベースにしたエディションサンライズという特別仕様車がありましたね、バンパーやサイドなど部分的にM-Sport X とパーツが違うんですよね。

個人的にはこのM-Sport は日本にも通常モデルとして導入すればいいのになと思います。

この車 ルーフスポイラーは付けないのかな？

※ M-Sportに3DDesignのフロントリップを付ける時はちょっと注意が必要ですのでエディションサンライズでエアロを付けたいという時はお問い合わせください。

G05 X5 をお借りしてきて、エアロパーツの追加アイテムの開発を開始しました。

ところで、お借りしたX5は 時々トレーラー引っぱってるという事で、この前見せてもらいました。
デカい+デカい…
日本では珍しいケースだと思いますが、ヨーロッパでは珍しく無い様で、前の型のX5やX6の時はドイツからの問い合わせで３Dのディフューザーは TOW HITCH 対応なのか？ という問い合わせは時々ありました。

このX5には本国純正のTOW HITCH がついていて、純正のスイッチ押すと電動で TOW HITCH がバンパーの下から出てくる様になってました。
純正がある位なので、かなり一般的なのでしょうね。
今回はせっかくなので、可能であれば 純正TOW HITCHにも対応できる様にしようかと考えてます。

こちらのブログでもちょくちょく話題になる北米代理店のiND Distribution, 彼らのM2に3DDesignバンパー装着されてる！
カーボンとボディ色のコントラストが効いていて、ダクト部を大きく見せるデザイン的な狙いに見事にハマってます。

このデモカー、その派手な色に目が行きがちですが、3DDesignバンパーの他にもかなりド級なパーツ満載で正にマスターピースな一台ですね。

こちらに少し写真ありますが、もっと見たい、この件は続編あると思います^_^
https://www.instagram.com/p/CP_AdckJXR1/?utm_source=ig_web_copy_link

eS4 さんの最新号届きました！
誌面では ８シリーズの記事や４月のイベント様子などを掲載いただいてます。

掲載車種のバリエーションが広くて読み応えありですね、お、フル３Ｄなスタディ神戸さんの４シリも載ってる♪　

https://es4-mag.com/