問い合わせが増加中で勢いを感じる 4シリーズ、 M-Sport G22 の追加アイテム発売です。
先日発売したカーボン製ラインナップに加えてボディ色でまとめていただけるアイテムなどを用意しました。待望のディフューザーも！
・フロントリップスポイラー
最新のBMWデザインに呼応する新しいスタイリングはカーボン製を踏襲し、ウレタン製でより一体感を表現しています。
・サイドスカート、トランクスポイラー
ボディ色でまとめる用にコストを抑えたGFRP製、形状はカーボン製と同じで素材違い。一般的なFRPにはない薄肉の製法がボディにフィットします。
・リアディフューザー ４テール用
3DDesignの真骨頂、3DDesignの4テールマフラーもしくはM440iマフラーに対応するカーボンリアディフューザー。
・ローダウンスプリング
320用が420にも転用可能でしたが、少しリアが落ち切らないので、420i用を専用設定 この状態で前後とも約20mmダウン。
先日はF40のローダウンスプリングの下がり具合をご紹介したところ、割とアクセス数が良かったので 今度はG01 X3 20d にローダウンスプリングをセットした写真をご紹介。
SAV系はセダンやクーペなどに比べてダウン量多めで、この状態で約30mmダウンです。
ご参考になれば幸いです^_^
https://www.3ddesign.jp/product_bmw_spring.htm
以前のブログで紹介した米国代理店のデモカーM2 の写真、高解像度な画像が彼らのフリッカーにアップされていたので、シェアさせていただきます。
彼らの15周年を記念して製作したという事で、iNDさんの世界観が良く示された一台だと思います。
M2 CS や CSレーシングのパーツと合わせても違和感がないのも3DDesign のいい所かな ^_^
https://www.flickr.com/photos/59241080@N03/albums/72157719463370450/with/51247510813/
3DDesign がショールームでカーセールをしているのはまだまだ認知度が低いかもしれませんが、
最近は少しづつ、ご相談いただく機会も増えてきました。
で 6月は結構納車ラッシュだった様でショールームの方は なんだか忙しそうでした ^_^
ここは生粋の車屋さんではないので在庫車が沢山あったりはしないですが、その代わり元デモカーやコンプリートカーなど、ほとんどが他ではなかなか買えない特別なクルマです。
前情報になりますが、写真のG01 X3 20ｄやデモカーのF40 M135iなんかは今後販売車両になる予定です^_^
土曜日は毎週ショールーム開けてますので、今日も10:00からOPEN です。
昨日のブログの通り、840i はイベントでドルトさんに行っているので無いですが、
ショールーム内には F40 M135i、 外にはX3 20d や バンパースポイラー装着のM2コンペがあったりします。
イケア か ららぽ のついでにでも ふらっと寄ってください。
週末 26日、27日は 久々の店頭イベントが 愛知のドルトさんで開催されます！
3DDesign 以外のブランドも参加されるという事で、要チェックです。
3DDesign はデモカーの G16 840i を出動させての参加。
マフラーの音、エクステリア、インテリア 隅々まで確認しに来てください^_^
イベント情報は こちら をご覧ください。
スタディさんの Studie TV で デモカー F40 M135i を取り上げていただいた動画。
少し前にアップされていましたので、遅まきながらシェアさせていただきます^_^
そうそう、この車もボチボチデモカーの役目を終えそうなんです。
先月のブログでも紹介した G01X3 の車高調キット開発。
開発プロセスは完了しました！
写真のこの車両は20d で、推奨範囲20-40mm ダウンの中でで最も低い40mm ダウンの状態。
やっぱ40mmは低いね、発売もそろそろです^_^
X7 は以前のブログでエアロパーツの開発する事を案内しています。
で そのエアロパーツはM-Sport 用のフロントリップスポイラーとルーフスポイラーで、
現在着実に進んでいて、ボチボチ開発は最終段階です。
慣れたエアロ開発でも試作段階ではチョイチョイ課題が発生したりするので、
そのあたりを調整中！
お盆前には何かしら案内が出来るかな.. という感じです^_^
