早いですね、この前撮影に参加させていただいたスタディさんのM235i動画、早くも公開されています!
こちらも早くリリースしなければ (^^;
M235 紹介動画公開 at Studie TV
M235i real life photos at Studie AG
昨日フォトリリースした F44 M235i、実はリリースフォトの車両はスタディさんのデモカーをご協力いただいてまして、スタディさんがYOUTUBE用動画を撮られるという事で、ちゃっかりお邪魔してきました。
まだ発売していないのに、話題先行で申し訳ないですが、そこで撮ってきたリアルライフな写真をどうぞ。
動画が出来たらこちら↓にアップされるはず
https://www.youtube.com/c/StudieAG
フロントリップスポイラー M235i専用、カーボン製でディテールにこだわってます。
トランクスポイラー、M235iの場合は元からついている小さいスポイラーは撤去してください。
リアディフューザー M235i 専用、純正マフラー対応ですが、市販マフラーでもある程度は対応可能な様に少し下のクリアランスを広くしてあります。
F44 M235i もフォトリリース
昨日 M8 グランクーペの プログラムを発表したばかりですが、今日は別のグランクーペのプログラムを発売前に先行フォトリリースしました!
エアロパーツは、フロントリップスポイラー、リアディフューザー、トランクスポイラーの3点、フロントとディフューザーは F44 2シリーズの中でも M235i 専用になります。
ホイールは来月にも発売予定の19インチタイプ3フォージドの新色マットガンメタ(仮称)を履いてます。
この他にブースターチップやローダウンスプリングもテスト中です。
ちなみにエアロは正式発売はう少々おまちください。
こちらに別のアングルの写真有ります。
https://www.flickr.com/photos/3ddesign_jp/albums
M8 エアロプログラム リリース
M のトップモデル M8 グランクーペ 向けエアロプログラムリリースしました。
もちろん軽量ドライカーボン製で、アイテムはフロントリップスポイラー、サイドスカート、リアディフューザーにトランクスポイラーになります。 リアディフューザーはアンダーフリッパーの有り無しが選べます。
ドライカーボンはとにかく軽い、装着されているエアロ全部合わせてもわずか3kg程度。
そんな軽さも魅力ですが、1mm以下の厚みで製品を作れるので、装着した時の出っ張りを非常に小さく出来る事も利点で、ボディへの馴染みが格段に良く 後付け感を抑えられます。
デザイン的にはM8グランクーペの迫力に負けない、でも高質感を損なわないスポーティかつクラッシーに仕上げてます。
ちなみに再度スカートとトランクスポイラーは G16 8シリーズグランクーペのM-Sportにも装着可能です。
ごくわずかで申し訳ないですが、今月末頃に1便目が入荷します。
MACARS デモカーx 3DDesign バンパー
兵庫県姫路市のMACARSさん、デモカーのM2コンペに 3DDesign バンパー装着していただいています。
装着過程の写真も掲載いただいているので、バンパースポイラーの構造が良くわかります。
ホッケンハイムシルバーもいいです!
広っ
先日お知らせしたバルコムさんでのイベント、現地から写真届きました!
それにしても広いですね、アメリカのディーラーみたい。
今日 明日 このM2と G20 320i を 展示しているほか、当社スタッフもいますので、いろいろ聞いてみてください^_^
https://www.facebook.com/balcombmwfukuyama/posts/2933153233450912
週末イベントは 福山
今度の週末も広島のバルコムBMWさんでイベント、デモカーを福山に移動して開催いただきます。
3DDesign の製品はエアロパーツやマフラー含め多くの製品は基本的に車検対応品ですから、ディーラーさんで扱っていただいても問題ないと思うのですが、
まだまだ社外品の取扱いに慎重なディーラーさんが多い中でこういったイベントを開催されて ユーザーさんの多様なニーズに柔軟に対応されている姿勢に頭が下がりますし、本当にありがたいです!
という訳で 7日8日はバルコム福山さんに Go ^_^
https://www.facebook.com/balcombmwfukuyama/posts/2933153233450912