ここの所 ポツポツと話しを聞く様になってきた G21 ツーリング。
もちろん開発していますよ^_^
エアロは大抵の物はG20セダンと共用出来るので、ルーフスポイラーだけ開発進めています。
まだ、始めたばかりなので、まだ時間はかかりますが、お楽しみに^^
G21 もやってます
G20 20mm ダウン
写真は先日発売したローダウンスプリング を装着したG20です。
20mmダウンって見た目どんな感じなのかしりたいオーナーさんも少なくないですよね。
という事で撮ってみましたが、どうでしょう、品良く下がってます^^ ホイールは20インチです。
見た目もそうですが、ローダウンスプリングは純正のダンパーはそのまま使うので、純正ダンパーとの相性は大事です。
G20に採用されているストローク依存型ダンパーの影響か、下げすぎると高速の継ぎ目などの突き上げ感がより目立つ様になるため、ある程度乗り心地も維持しながらローダウンするのはこのあたりの車高が良いですね。
320d マフラー
G20３シリーズの320dのマフラーも作ってます。
まだ 試作段階で、加速騒音のテストも受けてないですが、ディーゼルはかなり抜けを良くしても音量はガソリン車ほど変化しないので、おそらく大丈夫。
で とりあえず “おさえ” で物撮りしておきました。
発売が近くなったらまたご案内します^_^
大阪オートメッセ
今日と明日、明後日 大阪で開催している大阪オートメッセ。
3DDesign は 出展していないですが、ショップさんが3DDesign パーツを装着して作ったデモカーなどが展示されています！
西宮のワイズワンさんの G14 8シリーズ カブリオレ、フロントとサイドは G15クーペ用がそのままつきます。 東京オートサロンで披露したM850iでは４本出しマフラーと合わせてましたが、純正のマフラーベゼルにも ご覧の通りフィットします。 この８シリーズのプログラムはもうすぐ発売しますのでしばしお待ちを。
姫路のメイカーズさんのM2コンペにもウィングをはじめ3DDesign パーツ盛沢山
afimp でスタコンキングに輝いたIさんのM4は3DDesignのバンパーを上手く使っていただいてます。目黒のアクセスエボリューションさんから。
加古川からはティーズクラブさんのX2, このフロントリップも最近はよく売れてます。
皆様ありがとうございます
なおショールームのメンテナスは今日で終了したので、明日、明後日はショールーム営業しています。ちょっと雑然としている所もありますが、ご容赦ください^_^
M2
最近ほとんど登場しないですが、M2 のデモカーまだ所有しています。
昨年デモカーから引退するはずでしたが、もう１つ開発案件が浮上したためです。
でバンパーばらしたりして研究していた時の写真。
まだだいぶ時間がかかりそうですが、何が出てくるか、M2 オーナーさん楽しみにしていてください^_^
Z4 アンダーフリッパー
先週ローダウンスプリングを発売した時に同時にリリースしたのが、G29Z4のアンダーフリッパー。
すでに販売しているウレタンのフロントリップスポイラーに追加で装着出来ます。
ちょっとしたパーツですが、これが 結構ダウンフォースが効くので、風圧に堪えられる様にがっちり付きます。
アンダーフリッパーの厚みは12mm、少しリップに重なる構造にしてあり、下に下がるのは8mm程におさえてクリアランスをなるべく確保するように設計されています。
フロントリップをご検討のオーナーさん、こちらも一緒にいかがですか？ ^_^
http://www.3ddesign.jp/product_aero_G29Z4.htm
ショールーム一時クローズ
-お知らせ-
ショールーム改装(メンテナンス)のため、下記の間ショールームを一時的にクローズさせていただきます。
期間：2020年2月9日～2月14日
期間中、お客様にはご不便をおかけしますが、なにとぞご容赦くださいませ。
なお、電話等での対応は平常通り行っております。
ローダウンスプリング
昨年のブログでカミングアウトしてから約3か月半、試作とテストを繰り返して完成した、ローダウンスプリング。
満を持して発売です。
サスペンション関係では、車高調キットを10年以上にわたり販売していますが、最近は純正の減衰力調整機能、いわゆるアダプティブサスを生かしたいという声を聞く事も事も珍しくない。
そんななか、ローダウンスプリングという選択肢を広げようというあらたなチャレンジです。
ローダウンスプリングは車高調などのダンパーを含めたキットに比べると、乗りごこち面や走りの面で妥協せざるを得ないのは事実ですが、その中でもなるべく乗り心地の犠牲を抑えたベストなストリート向けセッティングを導き出しました。
まずはG20 320i,330i 用を発売、そして G01 X3 や G29Z4 用の開発も進めています^_^
スープラにパドル
今日、台湾のお客さんから電話かかってきて スープラにパドル付きますか？ と問い合わせいただいて、
そー言えば、付くってiNDから聞いてたなと思い出して、このブログ。
昨年12月に着いたよーと連絡もらっていたのですが、オートサロンの準備で忙殺されて、紹介するのをすっかり忘れてました。 (-_-;)
Z4に着くので不思議な事ではないですが、ステアリングの形状は少し違うので、こういうのやってみないと分からないですよね。
なので、スープラにはG系ステアリング用のパドルシフターが付きます^_^
http://www.3ddesign.jp/product_interior.htm
https://www.flickr.com/photos/59241080@N03/albums/72157712190714612
スポーツステアリング photos
北米総代理店の iND Distribution がスポーツステアリングの写真を撮って、シェアしてくれています。
すごくクリアに見せていただいているので、こちらでもご紹介。
彼らのアルバムを見てみてください。
http://bit.ly/2uWUCqr
