Z4についているＳＰＯＲＴモード、コレを押すとシフトタイミングやアクセルレスポンスが良くなり、ステアリングのフィーリングも変わります。でさらにオプションのアダプティブＭｻｽペンションが付いている場合、ダンパーの特性も変わります。 それぞれの良し悪しは別として、ダンパーの特性と エンジンのスポーツモードは独立して変えられた方が良い様にも思いますね。（例えばダンパーは硬めが良いけど、シフトタイミングはスポーツでなくても良いなど） その意味ではダンパーを社外の物に変えるとエンジンのスポーツモードは独立して使えるので筆者的には○でした。
sport モード
